Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Je to este z decembra, ale tusim to tu este nebolo:
Fajčenie na zastávkach budú kontrolovať aj príslušníci PZ SR
http://www.zzz.sk/?clanok=3828

No by si sa čudoval, ale za vlády Nikolu Čaučesku v Rumunsku sa stavali ešte zvrhlejšie električkové trate. Boli to vyslovene trate "odnikiaľ nikam cez nič", ako keby si napr. postavil tram trať z Cerovej do Lozorna alebo z Miloslavova do Blatnej na Ostrove... Ešteže sa teraz našli v Rumunsku naozaj "šikovní" politici, ktorí systematicky trate rušia a nahradzujú Citarami zakúpenými z fondov EÚ (napr. Brašov). ?

mne by uplne stacila trat trolejbusova - miesto sucasnych autobusov - aj to hlavne ako pripoj na S-bahn BA - Zohor - Pl. Stvrtok - Jablonica - Brezova pod Bradlom, samozrejme obsluhovana modernymi nizkopodlaznymi, plne klimatizovanymi vozmi Talent - samozrejme az po dobudovani a elektrifikacii tejto krasnej lokalky. ?

Myslim ze je jasne ze to nebolo myslene vazne..

a to si nevedel, ze Branko dokaze vsetko? ?

No Branko je super manager ked dokaze zabezpecit aby sa vozidla MHD presuvali v case:
http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=3023ef2f302523ea&l=9001&x=227371 - pozrite zastavky Sabinovska a Bajkalska ? ? ?

Jedine ak, tak natiahnut elinovu trat Ba-Trnava popri vlaku, pretoze tam je najviac cestujucich. (podobne ako natiahnut Bratislavske MHD busy popri fungujucemu spojeniu SL).
Inac Tvoj napad pojde zrealizovat tak, ze vypravime vsetky busy MHD co tu mame a Bratislavcanom zostanu sluby o novych busoch, elektrickach...

Električková trať Myjava - Brezová pod Bradlom - Hradište pod Vrátnom - Osuské - Jablonica - Cerová - Prievaly - Plavecký Peter - Plavecký Mikuláš - Plavecké Podhradie - Sološnica - Rohožník - Kuchyňa - Pernek - Jablonové - Lozorno - Stupava - Mást - Záhorská Bystrica - Lamačská Brána - Dúbravka - Karlova Ves - ... ?‍ ? miesto železnica Zohor - Plavecký Mikuláš

a na krizovatke pred budovou PRDellu sa tiez jazdi na cervenu - ale s doplnkovou smerovou sipkou pre smer rovno a doprava.

Sci-fi, obavam sa..

DPB patri za tuto reakciu velka pochvala, navyse v situacii kedy staznost asi nie je opodstatnena... super, len tak dalej!

Ja by som bol za takú jazdu vďačný... ? ?

Dobre, že píšeš. Dnes som mal ísť kupovať letenky do Moskvy, no toto bude lepšie. ?

Heh, ja mať zbytočné miliardy na rozhadzovanie, tak tú trasu zatrolejujem ? Len by bol problém zohnať toľko 9Tr aby som tam udržal aspoň nejaký interval Jedine si ich podľa pôvodnej dokumentácie vyrobiť Samozrejme s nejakou modernou výzbrojou, pohodlným ovládaním, slušným interiérom a rýchlym diferenciálom, ale s pôvodnou hnacou nápravou

Inak ale, vzhľadom na pomerne silný prepravný vzťah BA-NR (Turancar tam premáva minimálne každú hodinu s 15m vozmi) a absenciu rozumného koľajového prepojenia by možno bolo skutočne rentabilné na túto trasu natiahnuť drôty, a voziť ľudí rýchlymi trolejbusmi (kdesi som čítal kohosi z Inekonu, že uvažujú o Solarise Trollino s Vmax vyše 100km/h, ak by bol oň záujem) To by bola trolejbusová prevádzka!

na to, že "bola rada, že vystúpila" si dokázala zapamätať EČV... ? 94kou chodievam dosť často, ale na jazdu na červenú som tuším ešte nenatrafil... aj keď v odpovedi tuším zabudli spomenúť križovatku hore pri električkách na Karvaša v smere doľava ?

A ešte modifikácia linky 501/60 1(v zmysle oblastného označovania) 1501, či 1601 trolejbusova linka Bratislava - Košice - Simferopol - Jalta s tým, že by bola obsluhovaná 25Tr a úsek medzi mestami bez trolejov by šla na pomocný dieslový pohon... ☺

Zda sa mi, ze tento clanok je inspirovany diskusiou tu na imhd, co vnimam v podstate pozitivne. Skoda len, ze ho neinspiruje aj kritika na jeho adresu, zvlast za "novu" nocnu dopravu a kecy o komercnej linke do rakuska.

Máš tam chybu, 902 je číslo vyhradené pre linku do Rakúska. ? Linka do Vladivostoku by mala podľa oblastného označenia skôr číslo 501 alebo 601. ?

Šoféri DPB hazardujú so životmi cestujúcich!
http://staznosti.sme.sk/cpld/839/Dopravny-podnik-Bratislava-a-sSoferi-DPB-hazarduju-so-zivotmi-cestujucich.html