Reakcia na: Martin Fundárek #102586:
Tu som tiež niečo zrejme nepochopil:"Cena PCL pre zóny mimo 100 a 101 = M × Z × 17 × 2, kde Z je počet zón, číslo 17 je počet jednosmerných ciest a číslo 2 predstavuje úpravu na obojsmerné cesty."
Čiže počítajme
1 zóna: 9 × 1 × 17 × 2 = 306 Sk (podľa tarify 499 Sk)
2 zóny: 9 × 2 × 17 × 2 = 612 Sk (podľa tarify 559 Sk)
3 zóny: 9 × 3 × 17 × 2 = 918 Sk (podľa tarify 919 Sk, čiže tu a ďalej to už podľa zaokrúhľovania sedí)
Len škoda, že sa neposkytuje tiež zľava podľa vzdialenosti.
Re #102602 810zssk: Sranda, že v súčasnosti vyjde cesta z centra na Čiernu vodu 22 Sk pri jednorázovom a 720 Sk pri mesačnom cestovnom. V rámci BID to však bude 27 Sk a 949 Sk. Dosť veľký nárast podľa mňa.
m@rtin
Samozřejmě, každý má k nějaké automobilce kladný vztah a k některé záporný. Důvody tu nebudeme řešit. Faktem ale je, že by se měly brát v úvahu racionální fakta, a ta jednoznačně hovoří pro Škodovku. Poměr kvalita/užitné vlastnosti/cena je u Škodovek velmi příznívý. Žádná jiná automobilka po celém světě neroste o tolik % co Škodovka. V Británii je Škoda každým rokem hodnocena po Toyotě, jako nejspolehlivější automobil. Ve Španělsku a v Portugalsku taktéž. V indii je Škodovka 5. nejprodávanější značkou. Slogan - kvalita fauwé za české peníze je více než výstižný. Francouzské automobilky se snaží dohnat německou úroveň přes 50 let a stále se jim to nedaří. Francouzi dokáží dělat automobily zajímavé a cenově příznivé, ale jejich největší slabinou jsou motory. Výkonostně ani kvalitně nedosahují ani 80% německých motorů (vyjma Oplu). Poměr spotřeba/výkonnost/velikost motoru, v tom jsou Němci mistři. A pokud tyto motory zasadíš do Škodovek a nabídneš cenu "francouzů", úspěch se dostaví. Italský auta maj jeden zásadní problém - jsou stavěné z ruské oceli (šetří), která je nekvalitní. Auta mají pak velkou hmotnost, vysokou spotřebu a velmi rádi se kroutí.
Já mám zase despekt ze všeho, co je Japonské a Korejské. Já k těm autům prostě nemám vztah a připadají mi všechny stejně kulaté. Fabia II má problém ten, že ji posadili na podvozek Fabie I a je příliš úzká, což z ní činí ošklivé auto (vysoké a hubené). O Octavii jsem se již zmiňoval. A jestli chceš extra velké auto se solidní výbavou a technikou, kup si Superb - auto vyšší střední třídy za cenu laciných aut třídy střední.
http://autotipy.cz/mirror/1f/711455.aspx - je to napsané dole