Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

valec-co sa tyka toho prevozu, tak to som to videl este pri zagrebe na tej dialnici.... je tam potom odbocka na juh teda tade sa dostanes az do grecka!!! cize tam mas BiH, Srbsko, Ciernu horu, Chorvatsko, Albansko, Macedonsko, a setky ostatne pri a pod....

Neviem, zrovna tento víkend nie som doma. Keby že áno, už máš aj foto na nete.

Áno, do Innsbrucku už bola (v krátkom čase bude) dovezená prvá z nich na testovanie. Po úspešných výsledkoch by ju mali nasledovať ďalšie. Však už by aj bolo na čase, keďže najnovšie vozidlo je tam tuším z roku 1977. Koľko ich však má byť netuším, ani som po tom nepátral.

Re #101725 fanatikmhd: Len netuším, kam by smerom na Rijeku mali ísť. Skôr by som to tipoval na Bosnu, Srbsko alebo (najpravdepodobnejšie) Rumunsko.

Re #101726 kiko: To len vďaka tomu, že ten čo to tu kazil sa už presunul skúsiť vymývať mozgy inde.

Musim pochvalit ucastnikov fora. Po 4-5 mesiacoch sa znovu da citat tento forum. ?

mna napadlo, ze podla popisu som uz 3 videl na traileri na dialnici ZAGREB-SV. HELENA-ulaz/RIJEKA-izlaz! neviem, ci to su z tej istej dodavky ale ak hej, tak potom uz zopar ich slo cez chorvatske dialnice....!! cize je mozna teoria valca ze idu na balkan.....

A sú ešte stále tam? Inak počul som, že Innsbruck má nakúpiť nejaké nové 100% NP vozidlá z rodiny Flexity Outlook, ale aj tak sa mi nezdá, že by sa tam našli 3 modré električky. Alebo áno?

Možno v rámci akcie bol v cene aj nový lak podľa dispozícií kupujúceho. ? V AT máš už potom dvojčlánkové vozidlá už len v Innsbrucku a tie to isto neboli (jednak už to sú secondhandy a jedna by nemali čím jazdiť). Z Nemecka do Poľska isto nepôjdu cez Petržalku.

Ďalšou možnosťou je, že sa jedná o nemecké vozidlá určené niekam na Balkán. Každopádne chcelo by ich vidieť, prípadne aj preskúmať odkiaľ a kam majú namierené.

Myslím, že Poliaci si ich lakovali namodro sami, takže z Viedne asi nie... Pôvodne som uvažoval aj o Linzi, ale tam zas nemajú 2-článkové a asi ani toľko modrých... Žeby niečo z Nemecka?

pravdepodobne...... ale zeby poliaci nevedeli vydrzat nez zacne teraz dakedy fy SOLARIS BUS&COACH vyrabat tram???

Žeby zasa viedenský výpredaj do Krakova?

http://www.mestskadoprava.net/galeria/picture.php?/5440/category/652

Iba dodám, že sú bledo s bielymi dverami ak si dobre pamatam a vcera tam boli 3 taketo supravy.

uff, tak modre su jedine potom a vacsinou ale nie vzdy[bo by ma zvalcoval valec...] polske ale byvam kusok a dnes som ziadne nevidel a to tam cumim cely den.....

nie, 2-clankove, stare.
Podobne ako toto: http://www.kamim.sk/fotky/w-4692-1.jpg

zalezi na tom, kedy... ak boli 5 clankove, tak to boli zagrebske koncarky kere sa vraj podla nemenovanych zdrojov mali skusat v BA....... ale skus napisat presnejsi popis tych tram....

Na ZST Petrzalka som videl na vagonoch stare modre elektricky. Neviem co su zac. Nieco ako viedenske Duwagy.

Náhodou 28 funguje v 30minútovom intervale v pohode. Cez víkend aj s kĺbovými vozmi...Ale zas to je nosná linka Devína a V princípe aj Devínskej....

Inak myslím si, že ak by tam nechali Karosy a zhoršili interval na 30 minút, bolo by v tých vozidlách presne toľko isto cestujúcich ako teraz, ale na cestách by bolo o niečo viac áut. Víkendový interval ani nie je tak o zvládaní prepravnej kapacity, ale aj o určitej lukratívnosti pre cestujúcich, ktorí sa na linku v 30-minútovom intervale zvysoka...

Ja osobne som toho nazoru ze radsej mensi interval a mensie vozy, ako vacsi a vacsie vozy.. tie Karosy co su tam teraz by sa dali pouzit na ine linky..

Sú ?
...
20 minútový interval je lepší, aj keď trochu zbytočný.

Nie sú to náhodou tie Uhliská a nie tá Uhliská??? ?