Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

a ešte z Pereša alebo Košíc by sa mohli stať Mojsejovce ? a z hokejovej haly v KE by mohol byť Mojsej rink ?

su to dve 50-ky. Ta, ktora ide cez krizovatku do lava, nema preferenciu a tak sa musi zaradit medzi auta a ta co ide cez krizovatku rovno, ma lavy preferencny pruh, ale musi cakat az odide ta co ju blokuje.

Nechapem??? co tam robia hentak tie busy vie mi niekto vysvetlit? diky

http://www.sme.sk/c/3803922/zeleznice-predali-nazvy-vlakov.html

"V Bratislave už pred desiatimi rokmi predávali názvy zastávok hromadnej dopravy. Dopravný podnik je však už opatrnejší, pretože zastávok typu PPA Controll, ZIPP či Kon Rad bolo príliš. „K takýmto zmenám názvov už nebudeme dávať súhlas,“ hovorí šéf dopravného podniku Branislav Zahradník. „Mätie to cestujúcich, ak sídlo firmy nie je známe. Tie financie za to nestoja.“ Firmy platia za zastávku 100­ až 300 ­tisíc korún.

Ide to v prípade, ak firma výstavbu zaplatí. Zastávku Au-park si nákupné centrum vybudovalo samo, stála 7 miliónov korún a 5 miliónov investovalo do priechodov pre chodcov. Aupark hradil všetky náklady. "

tu suhlasim so Zahradnikom... ak si firma zastavku postavi, nech nesie jej nazov, inak nie

nedomyslene riesenie: http://share.igarage.sk/neda-sa.jpg

http://www.imhd.sk/ba/?w=3825242e29eff9f5f02926292333ef392b2e212c23
dobre som sa pobavil ? ale asi to neni sci-fi ale realita

Však podľa Google mapy chodí cez TESCO. Tu ale ide o názov lokality a nie presnej zastávky (viď d3k0v príspevok na dispečerskom).

to je inak tiez logika, pomenovat zastavku "Cesta na Senec"... tato cesta sa tiahne az po Bernolakovo, kde sa meni na Petrzalsku ulicu. Uz jednoznacnejsi nazov nemohli dat. Neviem co bolo zle na nazve Roznavska, popripade Zlate piesky - Roznavska. Tvoj navrh je tiez dobry..

Pokial by sa tocili cez TESCO tak je lepsie aby koncili priamo tam. Opakujem "pokial".

Idealne by bolo tu zastavku znova nazvat TESCO Vajnorska.. alebo druha moznost je pisat na BuBuse:
ZLATE PIESKY
Cesta na Senec

Super update ? ? ? ?

zatial sa k odpovedi na tuto otazku nepodarilo dopatrat...

Ale keď bol nevyhovujúci pre naše cesty akoto, že 412 Ikáče (aj keď len 3ks) u nás sú a premávajú aj na 22 kde si dovolím tvrdiť, že neni 2x rovná cesta s povrchom pre nízkopodlažné busy. Inak dobrý postreh to je, že sa na to došlo až teraz! Na čo tie testovacie jazdy sú? Aby sa tam šli pretŕčať čudá z magistrátu a potom známe tváre DPB?

"V roku 1996 kúpili IKARUS 417.02, ktorý však pre nevyhovujúce komunikácie v meste a technické nedostatky museli vrátiť výrobcovi."

Tak ho naozaj kúpili a potom vrátili alebo bol len testovací?

http://mesto.sk/prispevky_velke/bratislavsky/nizkopodlahovyautob881335260.phtml

Pekny postreh . Aj ked 435ky u nas su asi vazne neobycajne, to co vsetko znesu v premavke. Mna skor zaujalo toto "jeden nízkopodlažný autobus novej generácie Ikarus 417.18"

Zastávka Čierna Voda-Vajnorska by sa mohla nahrat znova,kedze je stale oznacovana po starom,a teda aj ze je na znamenie,cestujuci su zmateni,pretoze v cestovnom poriadku sa nic take nedocitaju,a davaju chudakovi vodicovi stale znamenia..
Zato novu linku 630 chvalim,pravidelne odchody su vitanou zmenou, navyse sa cestujuci z Ciernej vody,ktorych stale pribuda,tak netlacia s Vajnorcanmi.
Jedine co by som vytkla,vdaka odchodu zo zastavky o 7,08 nie je pre vacsinu studentov mozne dostat sa do centra nacas na osmu hodinu,kedze staci male zdrzanie autobusu a uz nestihaju elektricku c.4,s odchodom o 7,27, ktora je casto posledna co dopravi do centra nacas.

Kĺbové autobusy sú neobyčajné? ?

http://mesto.sk/prispevky_velke/bratislavsky/noveautobusyikarus863698860.phtml