Andrej (Anndy008)
Turbo, co sa ti zase nepodarilo? :DD.
Ja by som to nezvaloval iba na vinu karos. Ja si myslim, ze kazdy bus, o ktory sa staraju tak ako u nas musi po 3-4ch rokoch prevadzky vyzerat ako hnoj a srot. Proste ked sa o vec nestaras, tak sa znici - to plati o vsetkom. Myslim si, ze o eliny sa staraju lepsie ako o busy, a tak to aj vyzera. Jasne, ze urcitu ulohu zohrava aj zivotnost vozidla a je jasne, ze elina ma vacsiu, ako bus - proste su tak konstruovane a za tie prachy (rozdiel v cene) ani nemozes chciet nieco ine.
Tym nechcem tvrdit, ze karosa je nejaky extra vyrobok - to nie je ani omylom. Ale ked sa o neho adekvatne staraju, tak nim moze byt, resp. aspon priemernym, ci nieco navyse.
A tiez si treba brat do uvahy technologicku vyspelost vozidla - ikac 280 je ovela mladsi (technologicky), ako karosa. To ako keby si chcel po najnovsom nakladaku aby vydrzal bez udrzby to co stara V3S, ktora bola konstruovana maximalne jenoducho - ram, listove pruziny motor a to je vsetko. Proste ak sa pri udrzbe nezohladnuje technologicky vyvoj spolocnosti, tak to tak dopadne, ako vidis u nas.
Ja by som to nezvaloval iba na vinu karos. Ja si myslim, ze kazdy bus, o ktory sa staraju tak ako u nas musi po 3-4ch rokoch prevadzky vyzerat ako hnoj a srot. Proste ked sa o vec nestaras, tak sa znici - to plati o vsetkom. Myslim si, ze o eliny sa staraju lepsie ako o busy, a tak to aj vyzera. Jasne, ze urcitu ulohu zohrava aj zivotnost vozidla a je jasne, ze elina ma vacsiu, ako bus - proste su tak konstruovane a za tie prachy (rozdiel v cene) ani nemozes chciet nieco ine.
Tym nechcem tvrdit, ze karosa je nejaky extra vyrobok - to nie je ani omylom. Ale ked sa o neho adekvatne staraju, tak nim moze byt, resp. aspon priemernym, ci nieco navyse.
A tiez si treba brat do uvahy technologicku vyspelost vozidla - ikac 280 je ovela mladsi (technologicky), ako karosa. To ako keby si chcel po najnovsom nakladaku aby vydrzal bez udrzby to co stara V3S, ktora bola konstruovana maximalne jenoducho - ram, listove pruziny motor a to je vsetko. Proste ak sa pri udrzbe nezohladnuje technologicky vyvoj spolocnosti, tak to tak dopadne, ako vidis u nas.
Ale kazdopadne to bol vrak. V klbe je fakt nebezpecne stat, lebo z harmoniky visia take pekne namazane tyce, az dva kusy. Je iba otazka casu kedy na niekoho spadnu. Ja to ale nebudem. Cela harmonika je potrhana, sama diera. Este ze neprsalo. Cely interier je rozbity a cudujem sa ze nieco take este vobec jazdi... Tststs. No hroza. Ale ked nam jazdia take busy ako som uz raz pisal v 
No co, kazdy sa ucime... Dnes za normalnych okolnosti s tym problem nemam a viem v spicke na 5 dokonca prist aj +1, +2 niekedy. Ale to radsej vzdy spomalim a pridem presne 0. Ono to chce poznat trat, signaly, krizovatky, a mat uz v ruke rychlosti v oblukoch atd. 
Takze vela zdaru vsetkym 
J
KLF: Juro sa naozaj volám ale som iný ako ten s ktorým si sa hádal. Keďže sem chodia dvaja Jurovia tak si píšem iba J. A byť tebou tak dotej Prahy by som išiel mohol by si si dobre zarobiť pri kurze (no už iba 1,39 nie 1,53) a pražských platoch...
Martin s Prahy: No chcel by som vidieť ako jazdia načas eliny v Prahe pri súčasnej situácií v Prahe. A v BA eliny jazdia načas aspoň ja som ešte nikdy nemal problém lebo majú eliny svoje koridory takže nestoja v zápchach a tak.