Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

S499.1023

#101212 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ámos #101081:
Ako podľa teba by na Krížnej mali byť zastávky Krížna I. (pri Avione) a Krížna II. (pri Steine)? Je celosvetovo dobrým zvykom pomenovávať zastávky podľa možnosti podľa najbližšej križujúcej ulice, je to dobré, funguje to, tak čo vymýšľaš momotiny?
Odpovedať

810zssk

#101211 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: tillova #101192:
Ake casy odchodov? Mas pravidelny interval, CO sa ti nepaci? Kedy by to malo jazdit? Nahodne, len tak podla toho ako si niekto zmysli? Mate SKVELY intervalovy cestovny poriadok, SKVELU navaznost na elektricku priamo do centra, CO ti vadi? Takto budu obsluzene vsetky obce v kraji - primestsky bus na kraj mesta a odtial MHD. Aj linku 630 by mala prevadzkovat SADka (Slovak Lines).
Odpovedať

S499.1023

#101210 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #101071:
Čo je na tom grc?
Odpovedať

S499.1023

#101209 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ámos #101068:
A načo vlastne zavádzať BID, keď sú ľudia roky zvyknutí na ČSAD systém? Ámos, spamätaj sa, to nie je normálne, čo v poslednom čase vyvádzaš.
Odpovedať

ivanbuto

#101208 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: intony #101202:
... ale tie som vo svojom príspevku nespomenul. ?
Odpovedať

Papyr

#101207 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ámos #101199:
Sak v Citelise vodic kabinu oddelenu od priestoru cestujucich ma.

Je to sice trochu zle vidiet, ale je to vidiet
http://imhd.sk/po/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=18427&idg=443&gi=0&gn=20&gs=e&gsd=
Odpovedať

Mikimaus

#101206 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Vsimol som si, ze pri modernzovanych T3 sa im po celej kasni pri oknach olupuje lak a praska to tam. Vie niekto cim to je? ?
Odpovedať

Mikimaus

#101205 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #101171:
To je skor smutne ? Zial v DPB, chodia vrakove vozidla den, co den, niet sa co divit ze cestujuci nastupia do vsetkeho co ma kolesa t.j. aj do elektricky co ide na modernizaciu a naviac v case ked dlho ziadna nesla. To ze nastupuju do autoskol (sam som videl x krat), je preto lebo staci vidiet, ake roznofarebne chodia vozidla v premavke (nik ich neprestrieka, lebo sak co by chodilo...) ? To je zial vizitka DPB, ale ten ma permanentne na haku ?
Odpovedať

Ámos

#101204 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: hoppusmark01 #101200:
uz sa stalo, ze sa niekto pokusal dostat do kabiny vodica a nepodarilo sa mu to. TAMbus to tusim bol... Mike by si mohol pamatat presnejsie.
Odpovedať

ivanbuto

#101203 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Majo #101046:
Stáva sa, že je výluka na trase N72, ale nie N44/N47, vtedy robí N72 bus, a N44/N47 tbus, či sú tam nejako inak riešené prestávy, neviem, na Kolibe každé kolo vychádza cca. 18 min. prestávka.
Odpovedať

intony

#101202 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: ivanbuto #101201:
Zabudol si dodať, že máš aj osobné dôvody. ?
Odpovedať

ivanbuto

#101201 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Majo #101036:
Jednak tí, čo zvyknú robiť nočáky, nemajú papiere na 25 Tr, ale skôr to, čo hovoril d3k0 + ďalší aspekt, totiž 25 Tr sa na nočáku veľmi neosvedčila...
Odpovedať

hoppusmark01

#101200 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ámos #101199:
v najnovšom Citelise je tá kabína úplne fyzicky oddelená od priestoru cestujúcich, a pritom sú celé predné dvere k dispozícii cestujúcim.. Takže kabína nemusí nutne zaberať toľko miesta..

Okrem toho si myslím, že ak niekto chce napadnúť vodiča, tak ho napadne aj cez plnú kabínu, rozbije sklo atď.. Zasa tak odolné tie kabíny nie sú..
Odpovedať

Ámos

#101199 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Papyr #101169:
V Bratislave by tam tyc pribudla a otvaralo by sa iba jedno kridlo dveri.

Kabiny by vodici mali mat. vid - http://www.ceknito.sk/video/134464
Odpovedať

Martin Fundárek

#101198 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Majo #101070:
"Žiline, keď prevzal prevádzku MHD po SAD novovzniknutý DPMŽ, došlo k premenovaniu väčšiny zastávok ..."
Mýliš sa. Zastávky boli premenované v roku 1988, keď MHD ešte vykonávala ČSAD.
Odpovedať

Martin Fundárek

#101197 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: intony #101195:
Chválabohu, že sa premiestnil. Snáď sa toto fórum zasa bude dať čítať.
Odpovedať

Ike

#101196 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: intony #101195:
cudujem sa tym ludom ze mu skocia na argumenty typu, ze nevyhodou elektricky je ze ide cez mesto a ze nema preferenciu a preto ju treba kompletne prestavat (pritom to prve je samozrejmost a to druhe je blbost, staci to vhodne nastavit)
Odpovedať

intony

#101195 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #101109:
To snáď nie je pravda. Tu nepochodil, tak teraz ide rozširovať svoju električkodemagógiu - ako sa s električkou nedá nič robiť nielen v Pétržke, ale ani vo zvyšku mesta. ?
Odpovedať

intony

#101194 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: intony #101193:
každú hodinu/polhodinu
Odpovedať

intony

#101193 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: tillova #101192:
Nezveličuj, prečo 4-krát? Veď električka ide do centra, jeden prestup je taký zložitý? Hlavne, že SADka ti ide hodinu/polhodinu, však? ?
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.