Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

Marcelllooo

#100491 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #100489:
Ale ano - ja suhlasim principialne aj s elektrickou, ak by bola urobena spravne a spravne aj navrhnuta.

To nie je pripad navrhovanej trate do Petrzalky oplotenym vykopom cez Stary most. Tento projekt je zly a nespravny principialne, zo svojej podstaty.

Naopak projekt, s ktorymi prisli zeleznice je omnoho lepsi vo vsetkych parametroch.

Preto presadzujem NS MHD a nie elektricku.
Odpovedať

Ike

#100490 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Majo #100484:
v podstate aj prechod na Mileticke
Odpovedať

810zssk

#100489 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Marcelllooo #100487:
Ty si strasny tlk. Pochop ze my suhlasime so samotnou ideou elektricky do Petrzalky + navrhujeme k tomu dalsie veci.
Podla tvojej logiky vlastne suhlasis s elektrickou - lebo ved suhlasis s mestom ze ma byt vlak tak tym padom automaticky suhlasis aj s elektrickou.

Uz to chapes? Oba "tabory" suhlasia ciastocne s mestom, avsak, maju urcite "pozmenovacie navrhy".
Odpovedať

Majo

#100488 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Marcelllooo #100487:
Postoju nemôžeš chápať, ale iba ak mu rozumieť. Môžeš ho chápať, ale nie mu. Takýto základ slovenčiny by mal taký maticový či skrutkový odborník v plytkom tunelY ovládať.
Odpovedať

Marcelllooo

#100487 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #100480:
Tak to v realnom zivote ale je. Chapem vsak tvojmu postoju, vzhladom k tvojmu mlademu veku a s tym spojenej naivite a idealistickosti.
Odpovedať

810zssk

#100486 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Majo #100484:
Vsetky su svetelne, ale inak myslim ze ano.
Odpovedať

Ike

#100485 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #100482:
teda teoriticky je, neviem ci je tam urcena prednost v pripade nefunkcnosti semaforov, ale ak nie, tak potom ak ides IAD zo Zlatych smer k polusu, tak elina co ide rovnako, ma na tom prechode prednost... elina co ide od polusu zase musi dat tebe prednost (protiiduce vozidlo)
Odpovedať

Majo

#100484 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #100482:
Odbočenie pred ŽST Vinohrady, zastávkou Cesta na Senec alebo pred ŽST Nové Mesto taký prípad nie je?
Odpovedať

Marcelllooo

#100483 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: tr3mp #100478:

Vsetci ti, co pozaduju realizovat elektrickovu trat do Petrzalky podporuju stavbu trate v oplotenom vykope. Lebo davaju svojim postojom jasne zelenu planom mesta. Ze to bude inak, ako si predstavujeme my vsetci, je bohuzial realitou, ktora s tym ide ruka v ruke. A zase bohuzial, znasat to budeme musiet my, vlastnici bytov v danom uzemi!

Rozvojove uzemia su napriklad: Petrzalka south city, Nivy a Prievozska (Twin city, Apollo BC), zona Chalupkova, Pribinova, Kosicka, Kablovka). Taktiez Filialka a okolie Trnavskeho a Racianskeho myta. Dalej Lamacska brana, okolie Galvaniho a Vajnory.
Odpovedať

Ike

#100482 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Emo #100476:
aj vlavo 🙂 pokial je elektricka v subeznom smere a dava signal na odbocenie, ma prednost aj ked obca vlavo (v pripade ze vozidla jazdia po jej lavej strane - taky pripad ale v BA nie je)
Odpovedať

VLK

#100481 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #100438:
ja som tu prednedávnom spomínal spoločnosť EMCard.

SL je zapojené do tejto spoločnosti aby si mohli vyúčtovávať karty medzi svojimi závodmi a takisto kvôli systému BID. Ak však budú chcieť, aby ich zákazník (držiteľ karty) mohol používať túto kartu aj u inej spoločnosti a mohol ňou platiť, museli by tieto spoločnosti uzavrieť medzi sebou zmluvu. Až potom by sa to mohlo previesť.

Reálne je to tak, že väčšina spoločností sa hrá na vlastnom piesočku a akceptujú iba "svoje" karty. Výnimkou je východné slovensko, ako som popisoval v minule. Technicky je to realizovateľné, aby sa mohla používať všade jedna karta, prakticky sa k tomu musia odhodlať samotní dopravcovia....
Odpovedať

810zssk

#100480 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: tr3mp #100478:
Isty nemenovany šéfdomovník si totiz mysli ze ked ciastocne suhlasis s mesto tak s nim automaticky suhlasis uplne.

Apropo, tymto vyzyvam vsetkych ktory su ochotny nieco spravit pre to aby vyhral rozum a kvalitne riesenie nech sa mi ozvu na mail samomuransky (at) chello (dot) sk, alebo tiez ICQ cislo 365825136. Treba aby sme sa zorganizovali a spolu bojovali proti hluposti!
Odpovedať

Majo

#100479 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Emo #100476:
Ak je na spoločnej ceste s autami, platia pre ňu rovnaké predpisy ako pre autá. Ale teleso môže byť od cesty oddelené pokojne len vodorovným značením, ako napr. na Špitálskej ulici a pod. Úsekov, kde má električka spoločné teleso s cestou, je v BA, našťastie, naozaj veľmi málo.
Odpovedať

tr3mp

#100478 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Marcelllooo #100467:


Ktorí diskutujúci (menovite) obhajujú podľa Teba električkovú trať v oplotenom výkope?

"Navyse som niekolko krat jasne, zrozumitelne a dostatocne vysvetlil dovody svojich postojov"
V ktorých to bolo príspevkoch? Nevieš ich dohľadať ani Ty? (Možno je to preto, že neexistujú 🙂 )

"Rozvojove uzemia: Elektricka sa sem neplanuje rozsirovat"
Ktoré územia považuješ za rozvojové?
Odpovedať

Majo

#100477 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Marcelllooo #100472:
Platia, ale len za určitých okolností. A, odvolávajúc sa na Tvoju vetu "Predpokladam, ze tu rozpravam s ludmi, ktorym ide o dopravu a maju o vec zaujem a nie o dotahovanie sa. Preto predpokladam, ze si niektore dokumenty (ktore su zakladne a verejne pristupne) dohladaju sami." si pozri zákon o dráhach.
Odpovedať

Emo

#100476 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Majo #100463:
Určite je to s tou rýchlosťou tak? Lebo ja som bol doteraz v tom, že pokiaľ má električka spoločné teleso trate s cestou, tak musí dodržiavať takú rýchlosť, akú aj ostatné vozidlá. Akurát som vedel to, že nemusí dať prednosť chodcom na prechode a že pri odbočovaní zo stredového pásu vpravo má prednosť. ?
Odpovedať

Marcelllooo

#100475 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: AAA #100465:
Ano. Pravna relevancia peticie v rozhodovacom procese o akejkolvek veci (okrem posunutia rozhodovania na referendum) rovna sa nule.
Odpovedať

810zssk

#100474 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #100471:
Osobne to povazujem za zbytocnost.. skor by som bral moznost filtrovat uzivatelov (napr. ze sa mi nezobrazia prispevky od Sefdomovnika).
Odpovedať

Ike

#100473 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Marcelllooo #100472:
(odpoviem ti ako ty) najdi si to, mas google a si absolvent FMFI
Odpovedať

Marcelllooo

#100472 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #100462:
Vravim, ukaz mi to v pravidlach cestnej premavky. Kde sa umoznuje vodicovi elektricky nerespektovat dopravne znacenie. Zatial si tak neurobil.

Re #100463 Majo: Praveze robil a viem, ze aj pre elektricku platia dopravne predpisy a dopravne znacenie.

Ak nie - ukaz mi aky zakon to vodicovi elektricky umoznuje.
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.