Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pokiaľ nejdete za vodičom tak s počernejšími spoluobčanmi sa budete viesť až do momentu kým jeden z vás nevystúpi.Vodič má právo vyhodiť takéto živly z vozidla rovnako aj bezdomovcov.
Čo sa týka bezdomovcov ja to praktizujem úplne inak.Slušne nohou štuchnem do neho a poviem mu,aby vypadol von,že ho nemienim trpieť.Väčšinou sa zdekujú na ďalšej zastávke.Asi 2x som musel ísť za vodičom,aby ho vyhodil.
A ďalšia rada keď takýto smraďoch nastupuje tak mu treba zablokovať dvere a nevpustiť ho do vozidla.To že staré babky budú frflať pretože im je ho ľúto mňa absolútne nezaujíma.Ja si tú MHD platím a mám právo slušne sa prepraviť bez toho,aby som musel čuchať smrad nejakého bezdomovca,ktorý sprchu a mydlo nevidel niekoľko mesiacov.Takisto sa to týka aj tých čiernych asociálov ?

Náhodou, na strednej a na výške som celkom rada využívala MHD aj keď od 20tich mám auto. Nemusela som riešiť parkovanie v meste pri škole, autobus mi stál kúsok od školy, ani s tými bezďákmi to nebolo také zlé, sem- tam nejaký v zime. Ale posledných pár mesiacov mi teda MHD pekne žerie nervy. Bezďáci sú jedna vec, ďalšia víkendové cestovanie. To je katastrofa. naposledy Hraničná- Ekonomická univerzita vyše 40min. lebo 98čka odišla o 2min. skôr ako mala a nestihla som prestup z 96tky.

Keďže MHD využívate iba z masochistických príčin do budúcna sa odporúča nasledovné riešenie:
ísť za vodičom a upozorniť ho na to a on tieto zapáchajúce individuá vyhodí
uložiť si do mobilu nostop info linku alebo dispečing a ak ste na opanej strane vozidla ako je kabína a nedá sa k vodičovi predrať v krajnom prípade môžete zavolať na spomínané čísla a oni vodiča upovedomia...

Ale keď anonymne si zanadávať na internete je také slovenské.

Ked je v autobuse nejaky bezdomovec ktory zapacha treba upozornit vodica, podla prepravneho poriadku ho musi vyhodit...

To len ja mám také "šťastie" na "kvalitu" MHD, alebo to s nimi ide tak dole vodou? Dnes som potrebovala niečo služobne vybaviť v Petržalke a z neznámych masochistických príčin som sa rozhodla nevyužiť taxi aj keď môžem, ale MHD. CHYBA! Behom hodiny som cestovala štyrmi autobusmi (68, 88, 88, 70) a v oboch 88čkách bolo spolu 5 bezdomovcov alebo asociálnych živlov. Jeden z trojice v druhej 88čke smrdel tak, že som zvažovala vystúpenie. Nakoniec som cestu prežila asi na 10 nádychov, aj to som sa snažila nadýchnuť čerstvý vzduch z okna.
Hlučná a najmä vulgárna partička asi 10 mladých čokoládových spoluobčanov v 70tke bola už len taká čerešnička na torte.

"Budu vypravene o dva dni. Informacny system je komplet funkcny na vsetkych dodanych vozidlach. Samozrejme, vydame tlacovu spravu na www.dpb.sk''

podla FB DPB idu 30Tr von o 2 dni

nie, ja vykonam 100 odtahov a tebe (DPB) vyuctujem 200, a nikdy to nezistis

Čiže, ak ja vydám doklad na meno diwi, môžeš za to ty, lebo ti to ušlo.

este raz: zakaznik dostal pri preberani doklad (fakturu) za odtah, akoze od DPB, t.j. uctovne si to Car Towing zarucene nedavala do uctovnictva, ale peniaze zobral v hotovosti.Takze je to jednoznacny podvod a dohodnute nacierno s DPB.

? No, ešte lepšie. (Pri pohľade na to má tá škoda nikdy nenapadne...)

V stredu 4. 6. 2014 o 16:30 sa v Karloveskom centre kultúry na Molecovej ulici uskutoční verejný híring s Ing. Tiborom Schlosserom, CSc., hlavným dopravným inžinierom mesta Bratislava o rekonštrukcii električkovej trate v Karlovej Vsi.

Ing. Schlosser bude prezentovať vízie hlavného mesta a môžete mu položiť na túto tému otázky či podnety, ktoré by z Vášho pohľadu nemalo hlavné mesto pri rekonštrukcii opomenúť.

(Toť citát z webu Karlovej Vsi)

Dodavatelom trolejbusov je Skoda, nie SOR. Inak podstata ale zostava, pravnu zodpovednost za celu dodavku ma Skoda.

Dodávateľom trolejbusov je SOR, z pohľadu DPB mešká SOR, nie BUSE.

Si prečítaj ten článok ešte raz a pomaly.

Je to uplne zla myslienka lebo:
a) prenasanie meskani
b) 32 chodi na stanicu dost plna
c) podstatne odlisny interval

nepovazujem to za stastne riesenie spajat 32 s 204 , tie meskania by tam mohli byt grandiozne

"Na doklade sa nachádzali daňové identifikačné čísla obidvoch subjektov, aj dopravného podniku, aj firmy Car Towing. Je to v rozpore s koncesnou zmluvou, ale tiež s daňovými predpismi, keďže Car Towing vystavoval daňové doklady v mene inej spoločnosti," hovorí predseda dozornej rady DPB

danovy doklad = faktura, podla vsetkeho sa uctavola viac ako sa ma, preto ta strata...

Celkom zaujimavá diskusia, ohľadom plánov predĺženia električky alebo trolejbusov. Inak to nie je zlá myšlienka zlúčiť 32 s 204 Tr Trnávka - Dlhé Diely reakcia b.pityo http://bratislava.sme.sk/diskusie/2295321/1/Elektricku-chcu-predlzit-po-Bory-trolejbusy-po-Dlhe-diely.html