Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

Ámos

#93946 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: kecho #93937:
V headline je
"Dopravný podnik sa bude v tomto roku sústreďovať na nákup dlhých osemnásťmetrových veľkokapacitných kĺbových autobusov, ako aj klasických dvanásťmetrových vozidiel."

"Obnova menších autobusov bola prakticky ukončená..." - tym mysli midibusy cize BN 9,5
Odpovedať

Lubomir

#93945 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Budem sa mylit ak poviem ze pan poslanec Ing. R. Kadnar je ta ista osoba ako pan gen. riaditel DPB ? Lebo pan poslanec prave nedavno dopomohol firme J&T k pozemkom pri Karloveskom ramene za taku cenu, ze to bola v podstate kradez...

A nie je to nahodou firma J&T, ktora v roku 2005 vstupila do SORky ?

A zaujimave ze sa tender na dodavku klbakov nedal vybavit skor nez SORka zacala 18metrove busy vyrabat a u nas ho otestovala...

Spomenutie Sorky v rozhovore je tiez velmi zaujimavy fakt, ktory rozptyluje akekolvek pochybnosti o tom, ze tender bude iba pro forma...

A zaujimave je tiez, ze okolo ostatnych horiacich busov v BA nie je taky rozruch ako okolo Solarisov, ktore by mali pri svojej variabilite najvacsiu sancu konkurovat Sorke ?

A mam dojem ze vyjadrenie zastupcov Solarisu tiez bolo vo velmi podobnom duchu ako moja uvaha...

Verte alebo nie... vitazom tendra bude SOR. A urcite bude uplne "transparentny" a "nezaujaty" ?
Odpovedať

S499.1023

#93944 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ámos #93939:
Héééj? Aj 06T bola tichá?
Odpovedať

S499.1023

#93943 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Lubomir #93935:
OerliKon. A myslíš, že Oerlikon používal presne také stykače ako ČKD alebo si ich DPB vyrobí od A do Z?
Odpovedať

Ámos

#93942 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ámos #93941:
*oprava tych druhych 50% islo do rozpoctu mesta
Odpovedať

Ámos

#93941 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: AAA #93938:
tych druhych 50% islo z mesta. Ved samozrejme ze klame ten ko**t. Je to tunel ako hrom. Ako je mozne, ze neinformuju verejnost, ze predavaju mestsku firmu!!!
Nevravim, ze to nie je spravny krok, ale malo to ist cez tender!
Odpovedať

Ámos

#93940 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: kecho #93936:
hnus. spolocnost ktora po celom meste stavia nelegalne svoj bigboardy a mesto mu dovoli bacovat vo svojej firme!
Odpovedať

Ámos

#93939 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #93930:
? nech pouziju asynchronu a budeto tiche ? Avsak myslim si ze nakresy Oerlikonu y sa v archivoch vo Svajci mali najst. Len by to bola makacka 🙂

Re #93935 Lubomir: ? ? Dufam, ze je to pravda.
Odpovedať

AAA

#93938 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: kecho #93936:
Ak dobre rozumiem, doteraz mal DPB v Recare 100%. Potom ale nechápem kam mizlo 50% z výnosov z reklamy a ako niekto môže predávať firmu, ktorá prináša zisk za úradnú cenu. Žeby zas nejaky tunelík ❓ ❓ ❓
Odpovedať

kecho

#93937 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
http://www.bratislavskenoviny.sk/74314/doprava/o-novych-autobusoch-ma-rozhodnut-verejna-sutaz

"Obnova menších autobusov bola prakticky ukončená..." takže nové 12m busy už nehrozia, veď stašia 9,5metrové....
končia Ikarusy 208? zaujímavá info... "ktoré boli známe svojou hlučnosťou, nespoľahlivosťou, slabým prispôsobením sa terénnym nerovnostiam na komunikáciách a silným dymením z výfuku"... zaujímavé, že pri predvlaňajších zimách boli najspoľahlivejšie 🙂 a do článku dať "Podľa informácií českého výrobcu autobusov SOR Libchavy začala táto spoločnosť v priebehu roku 2007 vyrábať nové kĺbové nízkopodlažné autobusy NB 12 City, ktoré majú dĺžku 18 750 mm a prepravnú kapacitu až 175 cestujúcich. " je nezaujatosť ako vyšitá 🙂

http://www.bratislavskenoviny.sk/74310/sluzby/novy-partner-by-mal-priniest-vyssi-vynos
Odpovedať

kecho

#93936 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
http://www.bratislavskenoviny.sk/74309/sluzby/do-spolocnosti-recar-vstupil-strategicky-investor
Odpovedať

Lubomir

#93935 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Vazeni. Oerlicon mohol byt uz davno hotovy. Ked sme sa hrabali s kolegom v archivoch, nasli sme tam KOMPLETNU dokumentaciu k trolejbusu Oerlicon. Bola tam aj kompletna dokumentacia k stykacovej vyzbroji, ktoru by urcite zvladli dat dokopy aj pracovnici UD.

Nalez dokumentacie sme ohlasili Ing. K. K. a ten si ju nasledne vzal na podpis k sebe a vraj ze pojde do trezora, ci kde. Pokial je to tak, tak tu dokumentaciu podnik ma, takze prosim tlacte na to, aby sa "nestratila" a pouzila. Pojazdny Oerlicon by bol isto unikat! My na to nemame paky.

Lubomir Meszaros, MD.NET
Odpovedať

marian555

#93934 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
No takze tunel ak sa bude opravovat tak najskor az na jesen a mozno to potrva dva roky ? a popritom aj Mileticka, Zahradnicka ?
http://bratislava.sme.sk/c/3682302/Tunel-dosluhuje-obnovia-ho.html
Odpovedať

enumaelish

#93933 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Koľko stojí takýto vehikl? http://imhd.sk/transport/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=20581&idt=u&idg=2374&gi=0&gn=20&gs=c&gsd=
Odpovedať

enumaelish

#93932 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: _ERIC #93920:
Ja som zas v Solarise na L88 zažil také, že hoc autobus stál na zatávkach šusetkova, Lachova a Námestie hraničiarov tak furt hlásil, že nasleduje Šustekova a zastávka na ktorej sme : Šustekova, čiže behom jedného kola bolo hlásenie aktuálne 2x 😛 čiže taký zrakovo postihnutý človek nevie kde má ísť dole...
Odpovedať

S499.1023

#93931 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #93925:
Tak by som si tipol, že jeden z tých súdruhov predchádzal električku vľavo, ako to už u Hasičov ten dobytok bežne robí. Raz som bol tu v Prahe svedkom, ako sme takého pána zostrelili, keď sa vyrútil spoza protiidúcej električky rovno pod nás. Nechcem byť škodoradostný ale vychutnal som si ho.
Odpovedať

S499.1023

#93930 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ámos #93918:
Pokiaľ viem, tak do Oerlikonu bola akási mikroskopická šanca získať pôvodnú elektrovýzbroj odkiaľsi zo Schweizu.
Pokiaľ sa to nepodarilo (čo pokladám za vysoko pravdepodobné), ta ksa treba najprv rozhodnúť, či chceme rekonštruovaného veterána, repliku alebo schotoatrakciu, Oerlikon vzdialene pripomínajúcu. Keď to bude vydávať spevavý zvuk ako 14Tr, tak to moc autentické nebude ? .
Odpovedať

S499.1023

#93929 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: JamaVOku #93916:
Óóó, pán je archeológ ? ? ? ?
Odpovedať

S499.1023

#93928 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Martin Fundárek #93907:
Mikrospánok nemusí byť nutne chybou vodiča ale v prípade, že by nebol, tak má naveky po vodičáku aj na osobné auto. Inak, pokiaľ viem od BEUS-ákov, tak vodič mikrospánok potvrdil.
Odpovedať

S499.1023

#93927 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Martin Fundárek #93901:
Tak hej, formulácia nebola exaktná. Proste z nejakého dôvodu vodič nebrzdil.
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.