Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Hm po skusenostiach s 25Trkami a ich pomocnych pohonoch asi nie. Ale vybudovat 15km dvojstopej trate na trase Prazska - Stupava + dve odbocky v Lamaci a Z. Bystrici. V Stupave kde sa z cety c.2 odbocuje na Vysoku pri Morave, tam je taky trojuholnik, tam vybudovat prestupny terminal na busy dalej do regionu.
Myslim si, ze tento projekt by zafinancovala aj EU.

Ty si nejaký chytrý. A bol si v Rakúsku aj niekde inde, ako vo Viedni?

A kde??

Prosím Ťa, pil si okenu so slivovicou? Ja si dokážem stáť za svojim názorom, zločinci ma presvedčili o tom, že nie sú pre mňa vyhovujúci. A za tým si stojím... pokiaľ ma zločinci nepresvedčia o opaku.

Ďalší, ktorý si vymýšľa to, čo som netvrdil? Tvrdím to, že KEĎ už rekonštruovať, tak poriadne, nech to má úroveň a nech tým necestuje 25,5 cestujúcich... a úroveň EÚ? Bol si niekedy v Rakúsku?!

Kto hovorí o 160-tke? Ja hovorím, že mať neelektrifikovanú trať v dnešnej dobe je neefektívne, keď tam chceš mať interval taký, aký chceš. Netvrdím, že chcem autoblok, ale normálny zab. zar, ako je na ostatných tratiach so zvýšenou intenzitou premávky.

A nakúpiť 25Trky s pomocným pohonom, aby zo Stupavy mohli pokračovať ďalej do Borinky, Rohožníka.... ?

Podľa toho, aké služby a ako mi ich poskytne.

Ked vidim ten interval na trase Stupava - ASMN to uz hadam natahat draty a poslat tam trolejbus ? Zapojit aj 37, 30 a 63 ?

V takom pripade sa ospravedlnujem. A Solider je specialny pripad.. najprv len vlakom a zo dna na den vsade chodi Slovak Lines a bojkotuje ZSSK. Co uz...

predpokladas zle. precitaj si ten dokument poriadne, ked sa knemu chces vyjadrovat!!!!
R50 Bratislava - Rača - Svätý Jur - Pezinok - (Šenkvice - Báhoň - Cífer -Trnava****) 15 30 15 30
**** úsek Pezinok - Trnava v intervale 30 120 60 120

Re #91851 Solider: Na trat ti odpovedal ufo. A ide o navrh, ukazuje vsetky moznosti!!! Hadam je spravne zaoberat sa vsetkymi moznostami. A ukazuje aj tu, ze raz sa pristupi aj k nieco takemu ako je obnova jazdenia na tejto trati. Slovak Lines nemusi kupovat nove busy, lebo vsetky ma nove. Pricom interval Stupava - ASMN bude 7,5/30/15//30 Ty si tusim ten dokumnet tiez necital, aby si si pozrel navrhy liniek tu na imhd.

Re #91856 Solider: lebo inde na Slovensku su na urovni EU. (Aj ked by si mohol definovat co je uroven EU nech sme si isty o com hovoris)

Re #91866 Valec: jj, nic ineho ho zrejme nezaujima.

Slovak Lines odmieta obvinenia župana Bajana
http://www.bratislavskenoviny.sk/60918/doprava/slovak-lines-odmieta-obvinenia-zupana-bajana

Ano, ano, toto je dost velky problem, ale ten by mal snad vyriesit nakolko sa planuje znovuzavedenie zastavky Devinska Nova Ves - zastavka.

Re #91858 Valec: Velmi pekne zhrnute!

A podľa čoho sa určuje, ktorý dopravca je najlepší? Podľa veku vozidlového parku?

Že SAD ZV ? Bratislava je tiež jedným z najlepších prímestských dopravcov na SK, ale o chvíľu jej to vyfúknu Zsolna a Trencsén ?

Čo tak sledujem, tak prestavitelia ZSSK (ako pôvodní, tak aj súčasní) o tom hovoria dokopy asi tak rok, maximálne rok a pol a vždy sa používali termíny rokov 2008-2010. Takže uvidíme ako to myslia vážne.

Čo sa týka súprav 813-913, nech si ich nechajú tam kde sú, stačia aj 812 a tie sa tu v okolí vyskytujú, dokonca aj R&G označovače v niektorých sú.

"proste z toho všetkého mi vychádza, že SAD je ako dopravca na Slovensku najlepší." ?
Zrejme v ti počas jazdy nejak mozog vymývajú, keď 100 nových autobusov robí dopravcu najlepším. Hlavne nezabudni, že najlepším dopravcom je SAD ZV. ?