Off topic: vysli mi fotky prototypu 22Tr z Usti nad Labem, takze mate sa na co tesit. Sice to nie je uplne paradne vzhladom na svetelne podmienky, ale celkom to ujde
pro jmenovité napětí 600 Vss : 2 x 132
pro jmenovité napětí 750 Vss : 2 x 167
Maximální krátkobobý výkon motoru (kW) (rozjazd zo zastzavky):
pro jmenovité napětí 600 Vss : 2 x 240
pro jmenovité napětí 750 Vss : 2 x 300
Tak s tymto nemozu uz ziadne diesly a plyny do krizku....
A ze 14Tr ma vykon iba 100 kW, ano, 100kW travly, ale ked tomu pri rozjade dupne, tak verim ze ten trakcak dava kratkodobo aj 300 kW. Lebo je to citit. Aj ked napr. taky 6300 chyty shunt, tak potom ide veselo az do 80 km/h.
Chcel by som podakovat Martykovi a Andrejovi008 za tie zujimave linky. Fakt super! (niektore poznam, ale co mi to pomoze, ked proste zabudem sem - tam na ne pozriet :-))
Ozaj-nedalo mi a rozmyslala som ako diva, ktoryze by to mohol byt (ciste a iba teoreticky) ten 5000. Ikarus 280. Teda-nie je to urcite ani jeden z poslednej serie 4. kolony (vozy 4944-4951), pretože uvedene busy maju na prednej maske novy typovy znak a fotka 5000. Ikarusu ma jasne viditelny povodny kurzivovy znak. Fuch, uz nam teraz zostava asi len XXX moznosti...
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
d3k0