Reakcia na: Dunčo #75549:
Fíha, ja chodím na stanicu a zo stanice štyrikrát do mesiaca s tým ťažkým batohom a ešte sa mi nestalo, aby som musel prestupovať viac ako raz a neuveríš, ale ani som nečakal viac ako osem minút. A čo je už úplné kacírstvo, neumrel som od vyčerpania, keď som spravil tri kroky z autobusu a tri kroky do iného autobusu. Že ti nevadí prejsť s tým ťažkým batohom z perónu až k nástupištiam autobusov pred Hlavnou stanicou! Tých zopár schodov tam je predsa hračka! Ale vystúpiť a nastúpiť do autobusu, tak to je naozaj fuška, tie štyri schodíky fakt dajú zabrať! Preber sa, človeče!!! ? Re #75552 Dunčo: ""Choďte L99 k Ternu alebo TESCU." Chcel by som vidieť človeka ktorý keď chce ísť na sever ide na juh. "
Predstav si, ja tak chodím, a zvládnem to rýchlejšie, ako keď som chodil starou 81. To mi je ale záhada, čo?! Nehovoriac o tom, že si môžem lístok kúpiť na ŽST Petržalka a tak si šetriť nervy, ktoré by som strácal vo fronte na Hlavnej stanici. ?
Re #75552 Dunčo: Keď vieš, čo sa na Šafku deje, choď o jednu 95 skôr. Trebárs si tam môžeš zatiaľ kúpiť noviny. ?
A nejako nevidím odpoveď na moje príspevky #75529 a #75530. Nebodaj ti došli argumenty? ?
Ale narazal som na to, ze jazdil na vlakoch.
AAA
Čo sa týka môjho názoru a názoru ostatných na audit, pozri si príspevky na tomto fóre z času, keď sa tie zmeny zavádzali.
Ja tiež nie som z tohto riešenia nadšený (zrušenie L 76, 82). Ale tie zmeny, čo sa udiali v Petržalke boli jednoducho potrebné. A ešte k tomu nezabudni, že to linkovanie je robené s predstavou, že električka už existuje, preto napr. nie je a ani nebude môcť byť L 88 v starej trase, a preto napr. existuje L 99, ktorá má (bude mať) okrem iného funkciu linky zvážajúcu ľudí k električke.