Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

K číslovaniu:
1. Nemeniť žiadne existujúce číslo linky, pokaľ sa podstatne nezmení trasa.
2. Oblastné číslovanie je nezmysel.
3. Regionálne linky by mohli byť napríklad Rxx, vlaky možno Sxx kvoli kompatibilite s AT.

To nebolo myslene vazne.. preco nepouzijes kombinaciu, bus na Safko, Novy Most, alebo Lafranconi a dalej 1/4/5/9/12/17?

Re #74991 Dunčo: Zbytocne vela liniek. Nechal by som len 2, 4, 5, 9, 17 cez nabrezie a dal mensi interval.

7.-5 min int. sa zaviedol aby to vyšlo rovnako každú hodinu, lebo 8 nie je deliteľ 60tky. Ale pre preklad je lepší 8 min. int. a budem počítať s nim ako v pôvodnom návrhu
Išlo toitžto o to, že s dnešnými vozokilometrami a vozmi zvýšiť prepravnú kapacitu a skrátiť následný interval tam, kde to najviac kričí:
Negatíva, čo mi tak napadnú hneď:
Z Ružinova, Rače a Vajnorskej máš priamu linku do centra v priemere každých 6 min., po novom každých 8 min
Z. K. Vsi dnes v sedle ide linka každých 2,4 min, podľa návrhu 2,66 min.
A dnes "obojsmerné" Šafko pre električky - teda L12 na smer K. Ves a Dúbravka umožňuje prestup z Ružinova, Nív a čiastočne z Nového Mesta (L50) alebo z Petržalky (L95) . V ávrhu oklieštená L12 iba v špičke - teda chýbala by dosť v sedle večer a cez víkendy a navyše má chodiť iba po K. Ves teda do Dúbravky ďalší prestup...
Zriedenie radiálového následného intervalu všade cez víkend.
Pozitíva:
Skrátenie linkového následného intervalu v K. Vsi v rannej špici z dnešných 1,714 min na 1,6 min; poobede z 2 min. na 1,6 min., na Račianskej z dnešných priemerných 3 min. na 2,66 min. - teda radiály, kde to najviac "kričí"
Skrátenie priemerného následného sedlového intervalu liniek západ - východ z dnešných 3 min, na 2,66 min.

intony : dikes za odpoveď. a čo si o tom myslíš? myslíš,že by bol fajn? ?

Bol taký plán. Upresím ale, že celodenný 7,5 minútový interval.

oops : ešte som zabudol 13 z Hlavnej stanice cez Obchodnú na Šafko ?

inak čo si myslíte o tom električkovom variante s celodenným 8min intervalom a víkendovým 15min intervalom?
trasy:
2 - Hlavná stanica - Vazovova - ŽST Nové mesto
3 - Rača - Vazovova - Ružinov
4 - Zlaté piesky - Špitálska - tunel - Karlova Ves
5 - Dúbravka - tunel - Obchodná - Rača (bez zmeny)
9 - Ružinov - Špitálska - Jesenského (tam) - Šafárikovo nám. (späť) - Dúbravka
posilové linky:
12 - Karlova Ves - Šafárikovo námestie
17 - Karlova Ves - tunel - Špitálska - Americké nám. - Rača

ale toto je v meste jedna z mala nespojenych casti

Ja by som prijal autobus z Kuklovskej do Mariánky... ? ? ? ? ?

Mike : ja som sa aj narodil v 1988 a pamätám si všetky tie linky ? hlavne 101 ktorou som chodil z pod Nového mostu do škôlky v Dúbravke ? 113 aj 118 si pamätám a aj po novom ako 85 a 96, veď som sa s nimi vozil s kámošom od Holíčkskej resp. Technopolu keď sme sa nudili a zaparkovali to na vydrholci v Novom meste ? len tak určite je to dobre na shit keď z Lúk idú linky 93 a 94 rýchlo cez Nový most a 95 cez Starý most a tuto v Hájoch je len 83 na ktorú si musím vyšlapať pešo a aj to má interval ráno 8min a 93 spolu s 94 od Smoleníkckej 2 minúty...mohli by skúsiť zlúčiť linky 34,83 a 84 do 83 s intervalom 4/7.5/5//12 aby vznikla ďaľšia silná linka lebo na 84 to mám už ďaleko.

ale kym to bude tak by tam mohli premavat kratke autobusy, i ked by bol interval kazdych 20 minut, by to pomohlo a zrychlilo dopravu

Do KV ti pojde elektricka. O rok, dva, tri a mozno nikdy ?

S499.1023 : na Vazovovu cestujem...a dopravu v Žiline poznám od roku 2000...Chodím tam aspoň 10x do roka a neni tam spojenie odvšadiaľ všade s vínimkou sídliska Hájik. Jediné polhodinové spoje sú okružná linka č. 1 pre Hájik a špičková 7 tiež pre Hájik. Inak sídlisko Hliny obsluhuje len okružná 13 ktorá je na nič lebo k policajtom sa dostaneš až po tom čo prejdeš cez bulvár,stanicu a TESCO a k nemocnici dojdeš len autobusom č. 2 aj to v špičke s intervalom 20min a v sedle cca 30až45min. Podotýkam,že spojenie odvšadial všade ktoré si mal na mysli je to kde ešte premávali linky 5,15 a 17. To síce boli otrasné intervaly ale celkovo boli aj linky ktoré mali slušné intervaly ako napr. bývalá 4 a 5 a boli užitočné.

na Vazovovu cestujem...a dopravu v Žiline poznám od roku 2000...Chodím tam aspoň 10x do roka a neni tam spojenie odvšadiaľ všade s vínimkou sídliska Hájik. Jediné polhodinové spoje sú okružná linka č. 1 pre Hájik a špičková 7 tiež pre Hájik. Inak sídlisko Hliny obsluhuje len okružná 13 ktorá je na nič lebo k policajtom sa dostaneš až po tom čo prejdeš cez bulvár,stanicu a TESCO a k nemocnici dojdeš len autobusom č. 2 aj to v špičke s intervalom 20min a v sedle cca 30až45min. Podotýkam,že spojenie odvšadial všade ktoré si mal na mysli je to kde ešte premávali linky 5,15 a 17. To síce boli otrasné intervaly ale celkovo boli aj linky ktoré mali slušné intervaly ako napr. bývalá 4 a 5 a boli užitočné.

ja by som prijal autobus z petrzalky do karlovej vsi, ale je skoro nulova pravdepodobnost ze by sa taky spoj zaviedol.
Mohol by ist napriklad od dostihovej drahy, cez namestie hraniciarov, zaporozsku, lafranconi, molecova

Ale električky by si nemal absolútne žiadny dôvod premenovávať.

Pockat, hovorim o tom ako by som to spravil ak by sa mala zavadzat BID a bolo by potrebne pozmenit cislovanie. Mne vadilo aby sa 202 precislovala na 72 len preto ze v noci bude podobna N72. Ako si si iste vsimol, v tom prispevku je uz spolocna rada pre a-busy a t-busy.

Re #74978 S499.1023: Lenze vlka to bude pliest. Bud bez cisla, alebo nove linky..

A kam konkrétne cestuješ, psíček? Dobre, presťahuj sa do Žiliny, tam obdržíš komfortné spojenie odvšadiaĺ všade raz za pol hodiny. Ja takú dopravu nechcem.

Takže električky by si, dovolím si povedať debilne premenovával na 453, 450, no trolejbusov sa ani nedotknúť. ☠