Za mystifikaci s Vajnorami sa ospravedlňujem. Už se na mě sesypalo reakcí s nadávkama, co to plácám, asi 15 ?
FOBUST:
A proč mají Bratislavské T3 a K2 teda stará světla (boční blinky a zadní sdružené), které v jiných městech nejsou. Vždyť od začátku 80-tých let se podle mě T3 a K2 vyráběly již s hranatými světly. Nebo zase kecám?
?
Všechny ostatní T6A5 teda mají "vícefunkční" kuplovačky na obou stranách vozů?
A kolik procent T3 nemá vpředu a vzadu soupravy zásuvku řízení?
FOBUST:
A proč mají Bratislavské T3 a K2 teda stará světla (boční blinky a zadní sdružené), které v jiných městech nejsou. Vždyť od začátku 80-tých let se podle mě T3 a K2 vyráběly již s hranatými světly. Nebo zase kecám?
? Všechny ostatní T6A5 teda mají "vícefunkční" kuplovačky na obou stranách vozů?
A kolik procent T3 nemá vpředu a vzadu soupravy zásuvku řízení?
fobust
Ajhľa, šotouši nás navštívili. Prosím nebrať ako urážku, ja sám som bol po víkendoch šotoušiť v Linzi.
7732+7731 iste nie je zo šesťdesiatych rokov. Vyrobená bola v roku 1982, sprevádzkovaná 1983, pôvodne pod číslami 731 a 732, neskôr v súprave 7731+7732. Typ T3SU alebo T3SUCS, niektorí šotouši sa stále hádajú, mne je to jedno, ja si ich budem označovať T3SU.
T6A5 7957+7958 nemá na koncoch ESW kuplovačky preto, lebo tak bola dodaná. Zato medzi vozmi ich má, ale o niečo dlhšie. Čo som meral, tak medzi vozmi je o 10 cm viac ako u ostatných súprav T6A5.
TAMBUSy sú oveľa živšie ako Karosy...