Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

radsej v rozpadnutom starom Ikaruse kazdych 6 minut ako novom soplarise kazdych 15 min. Nasiel som jednu jedinu autobusovu linku s 10 min. intervalom. Linka 39 a ta robi styri odchody 7:17,27,37 a 14:07. Jednu s 12 min. intervalom. Linka 51 robi za den 26 odchodov od siestej do osmej a od pol druhej do pol siestej vecer. Vsetky sotatne mali v spicke vacsinou 15 min. interval, pomenej 20 min., zopar 30min. Ale nasli sa aj s jednym odchodom v spičke, ci raz za hodinu...

Trol***usy maju 15 min. interval a to tak ze od pol siedmej do pol osmej, potom je 20 min.

A elektricky ani netreba komentovat. Existencia elektrickovej linky s jedinym odchodom za den...

samozrejme by som nechcel ukratit obyvatelov sidliska Stred a Istrijskej ulice u tuto linku... len by cez spicku mohli urcite spoje zachadzat aj na sidlisko a nemuseli by stat na niektorych zastavkach na znamenie... Bol by to pekny kompromis - obyvatelia Istrijskej a starej casti DNV by sa v klude mohli odviest do zahradok a nemuseli by sa tlacit s arogantnymi studentami a pracujucimi ludmi a naopak, studenti a pracujuci ludia by sa nemuseli zdrziavat presunom do starej DNV a nemuseli by stat na zahradkarskych zastavkach

Taktiež vo vekovom zložení nevidím, že by to bol problém mladých vodičov.

"Chalanisko, alebo baba si spravili vodicak niekde v mestecku, kde maju 1 semafor. OK, za to nemozu. Ale pridu do BA, skoncia vysoku skolu, dostanu super flek a sluzobnu Octaviu, ci Superba."
- S týmto zásadne nesúhlasím. Pravidelne sa presvedčujem, že výskyt kreténov, ktorí napr. počas zápchy zastavia v križovatke, alebo neprispôsobujú jazdu podmienkam je vo všetkých kútoch Slovenska podobný. ?

Položku "Cez(Via)" by som vyhodil, je to zbytočná šotoušovina. Cestujúcemu treba nasledujúcu zastávku, info o prestupoch a plus tie významné objekty.

Mne Benova pride ako niekto kto vie CO a Durkovsky ako niekto kto vie AKO ? cize treba Benovu a pretlacit jej ako poradcu Durkovskeho ? ? ? ?

Ale preco mas pocit ze prave ona je to mensie zlo? Mne sa tiez nepacia niektore veci ktore magistrat (ne)urobil.. napr. buspruh na dlhacae.. alebo ta nestastna preferencia (aj ked jej myslienka je dobra.. prevedenie uz nie.. ale da sa o buducna vyuzit ak ju konecne dobre nastavia v prospech elektriciek..) a inak co niekto pisal ze to ma aj v planoch.. - tak to bude asi pre to ze dubravska rdiala neni jedina takze mali nasledovat dalsie (neviem ci sa mam tesit alebo plakat - lebo ta myslienka ze elektrika dostane volno sa mi paci lenze po prevedeni v karlovke sa toho viac bojim..) Ale na druhej strane tento magistrat ma za sebou aj celkom dost dobrej prace - nemozes zas hned vsetko apriori osudit ved za tie 4 roky sa veci celkom pohli.. A co ma za sebou pani Flasikova? hmm sedenie na troch roznych poslaneckych stolickach - a vsade sa tvarila ze jej ide hlavne o vec, o to co robi.. lenze vaazne nechapem ako to chce niekto vsetko stihnut robit poriadne? Ked mala byt aj v Bruseli aj tu.. Noo a po tom co sa u nich v strane zmenili pomery si chce podla mna trochu nieco dokazat.. mam z nej celkom pocit ze je to dost karieristka.. (tymto nechcem nikoho urazit a ak mate niekto iny nazor kludne ho napiste) Kdesto Durkovsky je stabilne v komunalnej politike uz dlhsiu dobu a vazne sa vyzna v pomeroch v Bratislave (aj vo veciach ktore oban nevidi) A viem ze niektore veci ktore rozbehol budu mat dalej kontinuitu - napr. aj ta petrzalska elektricka alebo rozsirovanie ciest.. A Flsikova mi zatial neukazala nic konkretne co by spravila - tocila len o 30 rocnej vizii ktora mi je momentalne nanic (nehovorim ze nie je dolezita ale momentalne mame akutnejsie problemy) a vravela ze bratislava stratila svojho ducha.. ja mam naopak pocit ze bratislava za posledne roky celkom ozila a vybudovala si obry image - ja osobne som neraz viac hrdy ze som Bratislavcan pomaly ako ze som Slovak..
Takze ked to zhrniem: najradsej by som volil niekoho ineho - ale musel by sa vazne vynat a zaujimat o dianie v Bratislave a nie ist hlavne po svojej kariere(co pani Flasikova pre mna osobne nesplna - fakt som nevidel za posledne roky u nej nejaky zaujem o bratislavu a dianie tu.. preco uz davno neprisla s konkretnymi navrhmi ked sa tak zrazu o bratislavu zaujima?) Take kym mi niekto neda nejaku lepsiu alternativu.. budem zatial volit urkovskeho - lebo on je pre mna tym mensim zlom.. a aspon viem co zhruba od neho mozem cakat a viem ze take zle to nebude.. Noo a volit urcite reba ist - tym ze luia rezignuju a nic nevyriesi..

Myslis peresovske HORIACE faklobusy ?

Je tam chyba malo byt urobil (sa mi casto stava ked sa ponahlam)

Co tak Benova mohla urobit ked tu este nevladla? Volit URCITE treba ist, Durkovsky MUSI ist PREC... a mozte vyhrat 1 000 000 Sk ?

Nehovorim ze bola uzasna, ale v porovnani s Durkovskym..Treba volit aspon mensie zlo, ked uz nemozme volit dobro.

Re #70082 S499.1023: Pozri sa ake autobusy tam (vacsinou) jazdia..

AAAle kaslat na oboch. Co urobili pre MHD? Len to, ze kupili 22 Solarisov za 200 milionov! A viete odkial su peniaze? Z elektrickovej trate do Petrzalky! Ja vravim nechodte volit je to strata casu! ? ?

Rozhovor s Ďurkovským v BN:
http://www.bratislavskenoviny.sk/buxus/generate_page.php?page_id=6528

V jednom odstavci hovorí, že sa urobila preferencia električiek, neskôr zase hovorí, že je to jedna z priorít, teda de fakto priznáva, že sa žiadna preferencia neurobila.

Zaujímavé, ako zrazu pred voľbami hovorí o rozvoji MHD a električkovej dopravy, zatiaľ čo reálne činy jeho magistrátu boli doposiaľ výrazne naklonené v prospech zlepšovania infraštruktúry pre IAD...

Návrh úzmeného plánu neprešiel nie kvôli ochranárom, ale kvôli politickým záujmom - stačí si na to pozrieť hlasovanie, KDH bolo za, SDKÚ proti, pravdepodobne kvôli nejakým parciálnym záujmom SDKÚ, ktoré sa nepresadili pri vyhodnotení pripomienok mestých častí.

Ďalej, tento istý magistrát, ktorý lamentuje nad neschválením nového ÚP, vypracoval v roku 2005 veľmi pochybné "Zmeny a doplnky aktualizácie ÚP". Tie sa schválili v decembri 2005, poslanci to odhlasovali bez akejkoľvek zásadnejšej diskusie. Nový návrh ÚP bol celý rok 2005 mimo hry.

Viac informácií rád dám, asi to nie je celkom téma pre toto fórum.

ty si uplny *****. Takze preto ze reklama ingoruje farby mesta tak pustis niekolko stotisic korun... to akoze vsetky reklamy, ktore by niekto chcel na vozidlach by podla teba mali byt len cerveno-biele... Ak sa SPP rozhodne pre ruzovu a zaplati si to, tak nech je to ruzove... Este stale platis menej ako polovicu nakladov na MHD, tak si neurcuj aku farbu bude mat celovozova reklama... sakra skuste pouzivat racionalne argumenty

ano DPB je na tom lepsie ako pred styrmi rokmi... Za tym si stojim a to aj obhajim...

k u r nik kedy uz pochopite ze stavby na uzemi mesta povoluju mestske casti a nie magistrat a tak Durkovsky nemohol nic robit so zahustovanim DD, alebo vyskovymi budovami... Jedine co sa mu podarilo je presvedcit investora River Parku aby nepostavil 22 poschodovu budovu a uzemny plan podhradia tak aby sa zachovala niekdajsia ulicna zona a vyskove parametry novych budov podla tych historickych zburanych v 60tych rokoch.
Takisto zacal proces navratenia hlavneho architekta do organov mesta.

Obávam sa, že nevieš, o čom točíš. Volá sa snáď Ďurkovský Ďurko M.? A má s BigMacom spoločného riaditeľa?
A k električke: Pokiaľ šlo "len" o prehriatie trakčného meniča, prečo to tá zbierka inžinierov nezistila na paneli diagnostiky a musela kuplovať a ešte aj zohnúť kuplovačku? Tú tiež vyrovnali počas krátkej prehliadky?

V čom nás Kešice predbehli okrem krivosti koľajníc a zúfalstva technického stavu električiek?