Diskusné fórum › Všeobecná diskusia • imhd.sk Bratislava

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Heslo

K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

Ámos

2.11.2006

#69737

Reakcia na: Vladimír #69733:

A linka s intervalmi ako ma L32 v Bratislave patri k obcasnym. Teda aspon pre mna, zvyknuty jazdit na linkach s 5 - 6 minutovym inetrvalom. Pol hodiny v sedle, musis uznat nie je to prave orechove.

http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=3023ef2f302523ea&l=32&x=943718579229

Odpovedať

Ámos

2.11.2006

#69736

Reakcia na: Vladimír #69733:

32 robi denne 50 spojov. Ak si dobre pamatam rentabilnych je ak sa na danom smere urobi minimalne 70 spojov.
Za tie prachy by som radsej spravil Voj. nemocnicu - patronku a ine useky.
Aj ked sa mi zapacila uvaha (pisal drink) o zruseni L32 ako takej a predlzenie 204 cez mlynsku na dlhace. V tom pripade by dhlace dostali nove kvalitnejsie spojenie a pomohlo by to lespiemu naplneniu vozidiel. Neviem ci by vsak uzivili 10 min. interval aj ked urcite by sa zase osvedcilo - lepsi interval = viac cestujucich. Tak ako sa to prejavilo v Petrzalke po reorganizacii.

Odpovedať

miso1234

1.11.2006

#69735

Reakcia na: SDX #69734:

stačí si dať vo vyhladavaní príspevkoch "1015" a vyhodí ti kopec podobných otázok a aj nejaké odpovede ? a kukni aj dispečera ?

Odpovedať

SDX

1.11.2006

#69734

Co je teraz s vozom 1015 (ex 3045)? Prestavali ho naspat a jazdi, alebo len chatra?

Odpovedať

Vladimír

1.11.2006

#69733

Reakcia na: Ámos #69730:

Prepáč, ale prečo stále hovoríš o manipulačke? Veď ak by potiahli drôty od Patrónky po Molecku, tým pádom máš novú plne trolejbusovú L32 a tá rozhodne nepatrí k občasným.

Odpovedať

Miro

1.11.2006

#69732

Základom je aj tak zrozumiteľné akustické hlásenie. Na displej nie vždy vidíš.
V BA sa mi trochu nepáči, že zastávka sa zahlási (okrem hlásenia "Nasledujúca zastávka...") až pri otváraní dverí. Lepšie by bolo hlásiť ju už keď vozidlo k zastávke prichádza, tak aby sa cestujúci stihol presunúť ku dverám.

Keď som sa ako študent vozil v MHD v BA asi pred 30 rokmi, tak ešte neboli automatické hlásenia a zastávky hlásili vodiči. Spomínam si na jedného staršieho pána, vodiča električky, ktorý často pridával aj vtipné poznámky. Na námestí SNP bola reštaurácia Veľké srdce (asi tam kde je teraz McDonald) a tento vodič vždy zahlásil "Veľké srdce, malý výber" ?

Odpovedať

Miro

1.11.2006

#69731

Reakcia na: Mike #69726:

Scrollovanie treba používať čo najmenej, nepríjemne sa to číta... za vrchol zhovadilosti považujem SAD (aspoň tu u nás v Žiline), na ktorej autobusoch na prednom displeji okrem názvu konečnej v hornom riadku malým písmom scrollujú názvy všetkých zastávok na trase. A pritom by tam stačilo napísať len tú konečnú, prípadne "cez Varín" a podobne, ak trasa nie je jednoznačná.
Keďže ten dlhý zoznam zastávok aj tak nikto neprečíta, okrem displejov sa opäť používajú aj klasické plastové tabuľky "cez Varín", "poza Varín" a pod.

Odpovedať

Ámos

1.11.2006

#69730

Reakcia na: Ike #69714:

no sorry ale stavat treba rentabilne inak iba vytvaras vnutorny dlh, lebo nesanujes ine dolezitejsie problemy. Za 50mil. mozes kupit 7 solo busov a budu urcite uzitocnejsie ako manipulacka s navratnostou 250 rokov...
A co sa luxusu diesel agregatov a argumentu existovali sme bez toho. Existovali sme aj bez NP vozov, aj bez internetu, aj bez elektriky... Chces sa vratit do jaskyn?

Odpovedať

fefe18

1.11.2006

#69729

aj na tie vonkajsie transparenty bi sa podla mna mohlo dat viac tych zastavok...tych co blikaju...ze cez...kedisi to bolo ,...teraz tam blika len 1 zastavka... ? ?

Odpovedať

Ámos

1.11.2006

#69728

Reakcia na: Mike #69726:

a ci skrolovat aj pasmo na kazdej zastavke a ci ho nezobrazovat, len pri prechode do druheho pasma s nejakym blikajucim textikom - pozor prechod do 1. pasma. Ci nie je lespie vypisat prestupy ako neustale ukazovat ze cestujuci je naozaj stale vtom istom pasme a urcite ho este nezmenil...

Odpovedať

AAA

1.11.2006

#69727

Reakcia na: Ámos #69709:

No pri troche utópie by si v budúcnosti pri výstavbe trate do Lamača a na nábreží mohol preveisť do elektrickej trakcie aj L 30. A čo sa týka L 32, myslím žeby nechodila prázdna ani s kratším ako 30 min. intervalom v sedle+ ako spomínal Ike L 31/39. Takže tých spojov za deň by bolo relatívne dosť si myslím.
Re #69726 Mike: Myslím, že to, že keď sa zobrazí Hodžovo nám. a po jeho opustení napr. Kollárovo nám. tak každý pochopí, že ide o zastávky. Takže jedine by stačilo vyriešiť konečnú zastávku a odklon z pravidelnej trasy.

Odpovedať

Mike

1.11.2006

#69726

Reakcia na: Ike #69725:

Ináč fakt, toto je vážna dilema, ktorú napr. rieši v NR Vladimír; u nás sa zatiaľ nerieši vôbec.
Či niečo scrollovať, ted ako tvrdíš Ty čas/time/zeit, či náhodou cudzinec nech je aj z Veľkonočných ostrovov nepochopí keď tam bude 15:43, že sa jedná o čas. A stačilo by dať iba pásmo/zone 1 - to by sa zmestilo do jedneho riadku aj s tym časom a nemuselo by sa nič scrollovať. a ďalej, či už sa má scrollovať ďalšia zastávka, next stop, nächste halt(estelle) SAV, alebo ci by nestacilo ako v Brne pri dalsej zastavke iba piktogram zastavky a pri konecnej piktogram sipky.

Odpovedať

Ike

1.11.2006

#69725

Reakcia na: S499.1023 #69722:

tak ale nepoznas dpb?

viem si zivo predstavit ako tam scrolluje Čas 15:00 Pásmo 1, Time 15:00 Tariff-zone 1, Zeit 15:00 Tarrifzone 1, ???? 15:00 ?????? ???? 1

Odpovedať

drink

1.11.2006

#69724

Reakcia na: Ike #69706:

"Monika Benova nema za sebou nic" - Ha ha ha ?

Odpovedať

drink

1.11.2006

#69723

Reakcia na: Ámos #69709:

"manipulacna trat za zopar desiatok milionov" - nebola by to LEN manipulačná trať, používala by ju súčasná 32. Po dobudovaní tunela a zvýšení priepustnosti Patrónky by 32-ka uživila aj 10-minútový interval (napríklad zlúčením s 204) pretože by sa pravdepodobne zvýšil dopyt.

Odpovedať

S499.1023

1.11.2006

#69722

Reakcia na: Ike #69717:

V Odesse jazdia presne také električky T3RP, ako v Bratislave, majú presne také isté BUSE transparenty a s ruštinou (napodiv ? ) nemajú vôbec žiadne problémy ? .

Odpovedať

igi151

1.11.2006

#69721

neviete niekto aku ma teraz stanku MB modely???????dikes.

Odpovedať

Martin Fundárek

1.11.2006

#69720

Reakcia na: Martin Fundárek #69719:

"Čím väčšiu silu totiž získajú"
Upresnenie: čím väčšiu silu totiž získa KTORÁKOĽVEK klika (či už doterajšia alebo nová).

Odpovedať

Martin Fundárek

1.11.2006

#69719

Ad voľby: Som nesmierne rád, že po odsťahovaní na vidiek už nemusím riešiť otázku, koho za primátora. Ďurkovský je síce nesporne schopnejší, než všetci ostatní ponovembroví, ale, ako už tuším Ámos napísal, jednooký kráľom medzi slepými. Čo sa týka dopravy, nasľuboval podporu hromadnej doprave, ale akosi nevidím, že by sa tie sľuby aj na MHD nejako prejavili. Skôr naopak - zmršené DD, antipreferencia a pod. Lenže koho voliť iného?
Avšak netreba sa tým príliš trápiť. Myslím si, že výsledok volieb je dopredu jasný, pretože Bratislava je výrazne pravicová a SDKÚ a KDH neopakujú svoju chybu z prezidentských volieb a postavili spoločného kandidáta.
Pokiaľ ide o poslancov, myslím si, že by Bratislave veľmi prospelo, keby konečne prestala voliť stranícky a vytvárať v MZ pohodlnú väčšinu pre doterajšie partajné kliky. Čím väčšiu silu totiž získajú, tým viac peňazí sa bude z mesta prelievať do partajných a súkromných vrecák.

Odpovedať

Ike

1.11.2006

#69718

Reakcia na: Martin Fundárek #69716:

jasne sorry.. trocha sa mi to poplietlo...

samozrejme som myslel Woodrowa a nie Churchilla

Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Novinky e-mailom

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Ámos

Ámos

miso1234

SDX

Vladimír

Miro

Miro

Ámos

fefe18

Ámos

AAA

Mike

Ike

drink

drink

S499.1023

igi151

Martin Fundárek

Martin Fundárek

Ike

Zmeniť zobrazenie

Vyhľadávanie v téme