Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

d3k0:Ale vždyť já jsem je reagoval na příspěvek pana J, který by vytočil jak tebe, tak úplně někoho jiného. Nemám vůbec náladu se hádat, kdo je lepší nebo o politice. Radši se bavím o MHD, ale tady prostě nešlo nereagovat.
Takže se přidávám do diskuze:
Nedavno jsem zaslechl, že na Slovensku nechtějí trolejbusy Škoda 21Tr z důvodu homologace. Ale po představení snad letos úplně nového trolejbusu vycházející z 21Tr se bude homologovat právě tento typ u vás. Letos má vyrobit Škodovka 3 22Tr, jedna z nich by se možná na zkušební provoz a pro získání homologace měla objevit právě v Bratislavě. Kvůli nejrozšířenějšímu trolejbusovému provozu na Slovensku. Víte někdo o tom něco bližšího?

Martin: Už som sa ospravedlnil, že som sa nechal uniest vášnami. Mám rodinu v čechách a mám ju rád.

1. Praha je nejkrajšie mesto na SVETE. A metro si zaslúžilo, ale dalo sa to spraviť aj ináč. Keby vyhlásili zbierku na pražské metro, tak keby som žil v tej dobe tak by som prispel, lebo Praha bola aj našim hlavným mestom.

2. Nedávaj nám za vinu, že cez vojnu sme nechceli ostať pod maďarskou vládou.Stačilo, že zabrali južné slovensko a vysledok je citelný aj teraz -benešove dekréty. Aj naši vojaci boli pripravený braniť republiku, ale vláda rozhodla inak, a mali sme šancu ubrániť sa vzhľadom na obrannú líniu, na hraniciach, ktorá bola považovaná za silnú ako Maginotova alebo Siegfriedova.Takisto armáda sa považovala za silnú ako nemecká.

3. Češi mali pár krívd na Slovákoch, ale nikdy sa nemôže medzi našimi národmi stať to čo v Palestíne. Keby vás napadli nemci idem vám pomocť v boji. Slovan slovanovi vždy pomôže. Aspon ja to tak cítim. A po vojne bola Slovenská ekonomika na tom lepšie ako česká. Za 1 Sk 3Čk. Ber aj tieto fakty. EŠTE RAZ SA OSPRAVEDLNUJEM ZA SLOVO K...Y BOLO HLÚPE. JE MI TO ĽÚTO.

A ešte. Jedno mi trpíme kolektívnou vinou. Viď Mečiar. 70% Slovákov ho neznša a vidíš, čo sme si pre neho vytrpeli a ešte vytrpíme.

Nick J používam preto, lebo je tu ešte jeden Juro a plietlo by sa to. Za svojimi názormi si stojím a nie ako anonym.

d3k0: sorry odomna dúfam, že už posledný na túto tému.

Prosím vás na akej linke bude jazdit T3MOD a T3AS

tusim som to este nespominal, ale niekto uz aj pekny Ajax stihol posprejovat zozadu...:-(

mne sa skor zda ze niekto je len lenivy a nechce furt behat von

Aby nahodou nikto pri prehadzovani vyhybky na Nam. SNP nezabudol zabrzdit elinu, a ta by sa potom krasne vynimala v budove byvaleho Horizontu Kedze 7 bude chodit opacne, vyhybka moze byt prehodena stale smerom na Kapucinsku a je po probleme

heh, zaujimave ze sa nikto nespytal preco bude linka 7 premavat po zmenenej trase ked vyluka je na nabrezi

d3k0> presne tak, tu taketo nepotrebujeme

No vidim, ze je tu zase "super" narodna debata, tak ja idem radsej o zelenom. Majkl dnes videl pri Zarnovici nejaku zelenu Karosu vracajucu sa asi zo Starka. Evidencne cislo by podla SPZ malo byt 2117 (ak Majkl videl spravnu SPZ

J:Promiňte mi všichni, kterých se dotknu. Nikdy jsem nepochopil, proč vznikají konflikty. Stačí se podívat do Izraele a Palestina je mi na zvracení. Ale to co předvedl pan J mi hlo žlučí také. Nenávidím princip kolektivní viny, ale jestli se mám pane J na to podívat trochu globálně (omlouvám se všem Slovákům, které znám a že jsou kámoši daleko lepší než někteří Česi, ale k věci)

A) Kdyby bývalo nebylo První republiky a vlády prezidenta Masaryka, který dovedl Československo na třetí nejvyspělejší zemi v Evropě a osmou na světě, kdyby do zrujnované země Maďary nebyli posláni doktoři, inženýři, nebyly vystavěny průmyslové fabriky, tak tehdejší Slovensko bylo na horší úrovni než Ukrajina. Toto nejsou mé výmysly, ale holá fakta, že Slovensko pod Maďarama bylo negramotnou zemí. Za první republiky jste my i vy něco znamenaly.

Jak se Slovensko odvděčilo za druhé světové války Čechům, za jejich pomoc? Přičlenilo se k Hitlerovi a Němcům, které týralo celý protektorát Čechy a Morava. To bylo největší svinstvo, čeho se Slovensko na Čechy dopustilo.

C) Díky Benešovi jsme se opět po válce spojili.
Za komunismu se drtivá peněz vydělaných v Čechách doslova a dopísmene cpala na Slovensko. Jen se podívejte pane J na vesnice, kterými projíždíte z Bratislavy do Žiliny. Samá průmyslová fabrika postavěná za komunismu. Díky renovaci Slovenska byly např. škrtnuté peníze na vývoj nové Škodovky. Namísto toho se ze Škody 100 udělala Škdoda 120, která měla ke konkurenci na tehdejší dobu sakra daleko.

D) Metro se v Praze začlo stavět už v roce 1938. To jen tak pro upřesnění. Kvůli válce se přestalo. Jen díky tomu, že váš člověk soudruh Husák přišel k moci později než začla stavba metra v Praze 1966 nebylo rozhodnuto pro stavbu v Bratislavě. Jen tak pro porovnání. Praha má dnes 1 200 000 obyvatel a Bratislava 500 000. Praha má největší problémy s automobilismem v Evropě. Praha má také jedno z nejkrásnějších historických center na světě. Díky těmto aspektům se postavilo metro v Praze. Jen největší hovado může tvrdit, že by byla lepší rychlodráha v Tatrách. Doslova Praha by dnes bez metra nemohla fungovat. Stačí se přesvědčit v ranní špičce máte problémy se dostat vozu. Někdy musíte nechat ujet tři soupravy, aby jste se do nich vešli. Kapacita soupravy metra je 1000 osob. Na nástupištích není ráno k hnutí. Bez metra si to dnes nelze představit. Totální kolaps. Metro přepraví 1 milion osob za 1 den!!!!!

E)Letos jsem byl lyžovat v Tatrách a že bych měl dojem, že tam chybí nějaká rychlodráha mi tedy rozhodně nepřišlo. A to nehledě na to, že by tenkrát nejspíše byla financována z peněz hlavně z Čech. Protože před rozpadem se podílelo české hospodářství 60% HDP na Slovensku. Slovensko v Čechách zhruba 5%. Nelze se ani divit, protože když srovnám tehdejší podniky Škoda Mladá Boleslav, Tatra Kopřivnice, Škoda Plzeň, Zbrojovka, Vítkovické železárny, Pivovary, Liaz, Zetor atd. s Východoslovenskými železárnami tak bylo hned jasné, že celé hospodářství Československa táhly podniky z Čech.

F) Po revoluci jste hlavně vy Slováci řvali, že na nás musíte pracovat, nadávali jste nám do Čehůnů a pod. Podle tehdejších průzkůmů se tehdy chtělo oddělit 90% Slováků, Čechů jen 50%. Bylo proto úplně jasné, že tehdejší stav nebylo možno vydržet. A jsem přesvědčen že Klaus a Mečiar se rozhodli správně a jsem ji za to vděčný.

G) Dnes si jde každý vlastní cestou, naše vztahy se zlepšily. A když se na to podívám, tak my se máme o mnoho lépe. Jsme v NATO, nezaměstnanost je v Čechách 8,5% u vás největší v celé Evropě vyšší než v Bulharsku skoro 20%, já za 72 Kč dostanu 100 Sk, průměrný plat je v Čechách 16 000 Kč, v Praze 19 000 Kč, po přepočtu kurzu je skoro dvojnásobný, jako na Slovensku, do EU máme blíže. Neříkám, že se to nemůže změnit a vy se mít lépe.

Všem se omlouvám za nechutný text, ke kterému mě vyprovokoval pan J, se kterým jsem si jen chtěl ujasnit fakta, ne mé doměnky. Pokud mu Češi vadí a nazývá nás *****mi, tak mu vzkazuju ať on táhne do prdele a nemluví o mě, jako o *****, protože já jsem o Slovákách neřek nikdy křivý slovo a to přesto že mě tenhle ***** vůbec nezná. A věřte, že je mi tu na diskuzi plno lidí sympatických a je mi úplně jedno odkud jsou, jaké jsou národnosti, jestli jsou černí nebo bílý, ale jde o to, že jsou normální a nikdy mi nic neudělali špatného.

Nashledanou pane anonyme
Martin Fafejta

SufuS: Beriem tvoj názor na vedomie. Ja mám svoj. A myslím si , že keby pražania mohli protestovať v rokoch totalitných tak by to aj tak nespravili. Ak by si chcel byť spravodlivý, tak mi dáš za pravdu, že to nebolo správne zobrať tie peniaze. A to nie je len a tejto veci. A v hostórií sa vyznám, tak mi netvrď, že v čechách bol v roku 1918 priemysel na 100% úrovni a na Slovensku nebolo nič. Je to hlúposť. Vieš aj to že v Čechách bol jazyk český a na Slovensku -československý? A po piatich rokoch sa mala robiť revízia stavu republiky a pri nespokojnosti slovákov sa mala rozdeliť. Keď sme vás tak zaťažovali, tak prečo sa nespravila? (Možno preto, že niekto si to neželal a tak sa "nešťastnou náhodou" zrútilo Štefánikovo lietadlo.) A po vojne na Slovensku vyhrala so 60% demokratická strana a doplatili sme na českých voličov, ktorý volili KOMUNISTOV. Ale sem takéto veci už písať nebudem ospravedlňujem sa, viac sem môj pozitívny nacionalizmus(to znamená, že by som nikomu neodopieral jeho práva, ale upradňostňujem svoj národ) ťahať nebudem. Ale Papyr ma trochu naštval a nehal som sa uniesť. NEMÁM RÁD, KEĎ NIEKTO NADÁVA NA BA A SLOVÁKOV.

Juro: koncertná sála SF má okná primo do ulice. SND má najprv kancle až potom hľadisko. Tam je nejaká izolácia. SF sa má rekonštruovať v hodnote 712 mil. 5 rokov.

Viete o tom,ze v Brne sa niekedy na 12 posielajú 2 K2 za sebou?

#6782> nic ti nebrani sa dohodnut s DPB a mozes to spravit, ked ti nestaci toto tu...to je strasne, kazdy by len bral a bral...a najlepsie vsetko a zadarmo...

Aj tak je to blbost, ze sa neda stiahnut cely cestovny poriadok. Ked moze existovat ELIS, ked mozu existovat cestovne poriadky na autobusy, tak preco nemoze byt take nieco aj na MHD v Blave? Proste je to cocotina....

SuFuS: to sa musis spytat autora fotky, ale nie si sam, co si to vsimol.

Už nějak nestíhám lozit na net, ¨v Brně je teď hodně práce, za měsíc přijde 10 City Busu

Halou pánové, tak jak se vede bratislavské MHD. Jo ta RT6N1 jezdí na 9 pořadí na lince 13 v pracovní dny. O víkendu totiž na 13 kmitají kloubáky K2, ale může se objevit o víkendu na dvojce, ale to není pravidlem.

Ferinko ma 2918, vyborny bus a vcera som sa trochu previezol s nim.
Neviem co Krasnanski vypravcovia robia za hovadiny ale minimalne druhy krat poslali na 30 3514. Zeby tam nebolo dost vozov? Pochybujem.

Nenadavajte na Cechov, mam tam rodinu. Ale suhlasim so vsetkymi...

Nenadavajte na Cechov uz, za posledne roky mozte vidiet ze aj ked tu uz nie su, ide to s nami od 10tich k piatim, takze chyba bude asi niekde inde, a ono je velka skoda ze sa spolocny stat rozpadol (aj ked som bol zastancom rozdelenia), pretoze vacsia krajina ma nesporne aj vacsie moznosti... A keby sa nebol rozpadol spolocny stat, aspon Len On by tu nebol byval mohol narobit tak strasny bordel ako narobil (kvoli tomu podporoval rozpad krajiny, lebo Cesi by ho nepustili zhumplovat tak krajinu...)
A je uplne logicke ze kazda krajina prednostne buduje a dopravne rozvija hlavne mesto a preto bola Praha na tom lepsie (a koniec koncov ved je aj vacsia).