Ja si myslím, že takéto hromadné CP na zastávkach by nebolo zrovna najlepšie riešenie.
Tak 151-ka bude premávať na Lopenícku až do večera (tak ako 51-ka zvykla).
1; Prečo bude 133-ka zastavovať na zastávke "Lafranconi" a nie pri "PKO"? Chápem, že na jednej z tých dvoch zastávok stojí kvôli možnosti prestupu na 31 / 39. A späť tie "duobusy" po Molecovu naozaj pôjdu "naprázdno"
2; Nemohla náhodou 66-ka premávať po trase od 4. 9. 2006 už cez leto? Myslím však, že pre väčšinu cestujúcich bola jej trasa cez Trnavské mýto výhodnejšia (chápem však, že pre DPB nákladnejšia).
3; Nechápem významu zastávky "Kremencová" pre určené spoje L92 (iba cez pracovné dni školských prázdnin), keď aj vtedy bude zastavovať na zastávke "ŽST Devínska Nová Ves". Na CP v PDF z www.dpb.sk však zastávka "Kremencová" uvedená nie je...
4; Prečo bude mať 33-ka aj naďalej cez víkend odchody v takom nepravidelnom intervale - napr. 05 25 35 55
5; Prečo prvé 3 ranné spoje a 5-ty linky č. 96 z Petržalky na ŽST Nové Mesto pokračujú až k Vozovni Jurajov dvor? Kvôli Istrochemu? Alebo vtedy tam nie sú Solarisy a sú to dojazdy nejakých kraťasov, ktoré robia len jedno kolo na 96-ke
Re #67177 milannco: V tých PDF CP www.dpb.sk nie sú uvedené žiadne zdvojené odchody, možno ide o omyl...
PS: Myslel som, že na 32-ke zahustia intervaly aj v sedle a cez víkend z 30-minútových napr. na 20-minútové - nie, že nechajú 30-minútové...
Tak 151-ka bude premávať na Lopenícku až do večera (tak ako 51-ka zvykla).
1; Prečo bude 133-ka zastavovať na zastávke "Lafranconi" a nie pri "PKO"? Chápem, že na jednej z tých dvoch zastávok stojí kvôli možnosti prestupu na 31 / 39. A späť tie "duobusy" po Molecovu naozaj pôjdu "naprázdno"
2; Nemohla náhodou 66-ka premávať po trase od 4. 9. 2006 už cez leto? Myslím však, že pre väčšinu cestujúcich bola jej trasa cez Trnavské mýto výhodnejšia (chápem však, že pre DPB nákladnejšia).
3; Nechápem významu zastávky "Kremencová" pre určené spoje L92 (iba cez pracovné dni školských prázdnin), keď aj vtedy bude zastavovať na zastávke "ŽST Devínska Nová Ves". Na CP v PDF z www.dpb.sk však zastávka "Kremencová" uvedená nie je...
4; Prečo bude mať 33-ka aj naďalej cez víkend odchody v takom nepravidelnom intervale - napr. 05 25 35 55
5; Prečo prvé 3 ranné spoje a 5-ty linky č. 96 z Petržalky na ŽST Nové Mesto pokračujú až k Vozovni Jurajov dvor? Kvôli Istrochemu? Alebo vtedy tam nie sú Solarisy a sú to dojazdy nejakých kraťasov, ktoré robia len jedno kolo na 96-ke
Re #67177 milannco: V tých PDF CP www.dpb.sk nie sú uvedené žiadne zdvojené odchody, možno ide o omyl...
PS: Myslel som, že na 32-ke zahustia intervaly aj v sedle a cez víkend z 30-minútových napr. na 20-minútové - nie, že nechajú 30-minútové...
Sommelier
Máš pravdu, povrchová doprava sa s podpovrchovou nedá rovnať. Tak netuším, prečo ju porovnávaš.
Nemáš ani najmenšej potuchy, čo by pre mesto znamenala podzemka, ale si skalopevne presvedčený, že to bude dobré, na základe ničoho, len preto, lebo máš nejaký zvláštny pocit.
Tak aby si vedel, ja mám pocit, že to bude zlé, drahé, deštruktívne a neviem ešte ako tie momotiny nazvať.
Napíš radšej o akom úseku hovoríš...
Štúrova + SNP ? A jaj, toľko zloby od SNP v 72. sa nenapáchalo.
Špitálska ? Nábrežie ?