Nightlight
Reakcia na: Mikimaus #66432:
Nezveličuj. Nemám to rád. Chodím tade pravidelne a v rôznom čase. Aj cez školský rok. Myslím si, že zastávka BIELY KRÍŽ nie je ani zďaleka taká nebezpečná ako RAČIANSKE MÝTO. Podľa mňa bola zbytočne široká. Bezpečnosť novej šírky zastávky nechaj na posúdenie odborníkom, čo už podľa mňa urobili. To či sa nezmýlili ukáže čas. Svoje katastrofické scenáre si nechaj pre Hollywood, tak ich ocenia, lebo podľa mňa im už dochádzajú.Čo sa týka tej PRESNOSTI spojov, skúsim ti to vysvetliť inak:
Na zastávke BIELY KRÍŽ zastavujú linky električiek, začínajúce v Rači a na ŽST Vinohrady. Z "Vinohradov" je to jedna zastávka, takže voz nemá kde poblúdiť, ani sa zdržať. Jediný semafor, ktorý má po ceste je po úprave celkovo na 95% nezdžuje, prepína okamžite.
Spoje z Rače majú zastávok viac, ale meškanie na trase KOMISÁRKY-ŽST VINOHRADY je maximálne 1-2 minúty, ale bežne sme tam úplne presne. A toto bolo vždy, cez školský rok, cez prázdniny, ráno o piatej, o siedmej, cez obed, o jedenástej večer ... proste kedykoľvek. A toto ti potvrdí ktorýkoľvek vodič, ktorý tam jazdí. Takže prestaň tliachať hovadiny.
přes centrum měla označení 1-8, linka ve stejné trase ale kolem nádraží (trať 2) byla označená jako 1-2-8. ? 
nemyslim tym samo klfa ale inych.
OK, ale to uz aj ja zacinam sotoussky blbnut s tymi cislami liniek. ? ?
SZKV
A ve Vídni jsou autobusy označené ve vlastní řadě bez ohledu na nějakou návaznost k tramvajím- třeba linka 69A žádný svůj tramvajový protějšek nemá, totéž třeba 7A nebo 3A. Že se jim to několika případech povedlo provázat je hezká věc, ale domnívám se, že druhotná: když se v Praze zaváděl v 50. letech číselný systém autobusů, tak se taky v první řadě vzalo jako systémové pravidlo, že autobus má číslo od 100 výš a až druhotně se při volbě čísla přihlíželo k návaznosti na tramvaje (třeba linka 121 navazovala v Braníku na tramvaj 21 apod.). A podle mě to A nebo B v označení vídeňských autobusů je analogie k číslu 1 resp. 2 u trojciferných pražských čísel.