Nightlight
Reakcia na: d3k0 #66433:
Máš pravdu, od 1.7.2006 sa jazdí úplne v pohode na väčšine liniek. Mám čas aj na čakanie dobiehajúcich, lebo viem, že viem prípadnú stratu dobehnúť bez toho, aby som porušil akýkoľvek predpis. Samozrejme, že sa nedá zohľadniť všetko, takže sem-tam, sa objaví aj meškanie, ale väčšinou je spôsobené nedisciplinovanosťou cestujúcich pri nastupovaní a vystupovaní. P.S. Človek by neveril, čo spraví 1-2 minúty vložené do grafikonu. Jedinú výhradu mám k tomu, kam ju dali. Napríklad zo zastávky PRI JAZERE na zastávku SLOVANET mám 2 minúty, takže na SLOVANETE "vetrám voz" aby som neodišiel skôr. Potom zo SLOVANETU na ZÁHRADNÍCKU mám iba 1 minútu, čo je akurát na presun, nestačí to na to, aby som nabral bežne plnú zastávku ľudí a ešte čakal na dobiehajúcich. Pravidelne odtial odchádzam s meškaním, čo však nie je problém, lebo na Trnavské mýto mám 3 minúty, takže to dobehnem. Ale nebolo by na škodu lepšie zvážiť, kam pridať minútu a kde ubrať.
přes centrum měla označení 1-8, linka ve stejné trase ale kolem nádraží (trať 2) byla označená jako 1-2-8. ? 
nemyslim tym samo klfa ale inych.
OK, ale to uz aj ja zacinam sotoussky blbnut s tymi cislami liniek. ? ?
SZKV
A ve Vídni jsou autobusy označené ve vlastní řadě bez ohledu na nějakou návaznost k tramvajím- třeba linka 69A žádný svůj tramvajový protějšek nemá, totéž třeba 7A nebo 3A. Že se jim to několika případech povedlo provázat je hezká věc, ale domnívám se, že druhotná: když se v Praze zaváděl v 50. letech číselný systém autobusů, tak se taky v první řadě vzalo jako systémové pravidlo, že autobus má číslo od 100 výš a až druhotně se při volbě čísla přihlíželo k návaznosti na tramvaje (třeba linka 121 navazovala v Braníku na tramvaj 21 apod.). A podle mě to A nebo B v označení vídeňských autobusů je analogie k číslu 1 resp. 2 u trojciferných pražských čísel.