81-71
Reply on: d3k0 #66442:
Ano ja rozumiem, aj tu novinku som si precital, mna skor zaraza fakt, ze IAD sa preferuje a MHD v ramci preferencie stoji zbytocne dlho, ja si myslim, ze prave naopak, MHD by byt preferovana na ukor IAD.Re #66437 Andy: Ze IAD nieje preferovana?Ak si spocitam kolko stavieb islo na prospech IAD a kolko na MHD v Bratislave, tak to tvoje konstatovanie je HLUPOST !!!
přes centrum měla označení 1-8, linka ve stejné trase ale kolem nádraží (trať 2) byla označená jako 1-2-8. ?
SZKV
A ve Vídni jsou autobusy označené ve vlastní řadě bez ohledu na nějakou návaznost k tramvajím- třeba linka 69A žádný svůj tramvajový protějšek nemá, totéž třeba 7A nebo 3A. Že se jim to několika případech povedlo provázat je hezká věc, ale domnívám se, že druhotná: když se v Praze zaváděl v 50. letech číselný systém autobusů, tak se taky v první řadě vzalo jako systémové pravidlo, že autobus má číslo od 100 výš a až druhotně se při volbě čísla přihlíželo k návaznosti na tramvaje (třeba linka 121 navazovala v Braníku na tramvaj 21 apod.). A podle mě to A nebo B v označení vídeňských autobusů je analogie k číslu 1 resp. 2 u trojciferných pražských čísel.