Sommelier
Reakcia na: m@rtin #65328:
Jednorázové lístky sú z roka na rok vybavované novými ochrannými prvkami a pochyboval by som o 5 násobnom cenovom rozdieli oproti magnetickému pruhu.
By the way, automaty by zaslúžili výmenu, pretože mince nehltajú zrovna najlepšie.
Myslíte si, že keby BA disponovala pomerovo rovnakým množstvom financií tak ako Praha, všetko čo menujete by nebolo ?
Tak jaképak porovnávání ? Nedá sa to porovnať, pretože základná hodnota v rovnici - peniaze sú na diametrálne odlišnej úrovni.
Pražská doprava je riešená vesměs radiálne. A tu urbanisticky padá.
Prepojenie Sever - východ a sever - západ je z môjho pohľadu ako tak OK, najväčšiu výzvu vidím v spojení severovýchod - východ - juh.
Lenže enormný záujem o okruhy v Prahe nie je.
A ja nikdy nenadávam vyslovene ani na MHD, ani na IAD. Nadávam vždy na jednotlivé problémy v MHD aj IAD. Keďže jazdím 95% MHD, tak je logické, že častejšie nadávam na problémy v MHD. 
Mimochodom na palivo mám, ale zatiaľ nemám na nejaký schopný voz, a to je trochu aj dobre, lebo aspoň ušetrím mesačne pár tisíc za to, že to palivo nemusím kupovať. 
Sommelier
Generálny DPP sa napríklad o inštalácii turniketov v metre vyjadril, že na to nie sú peniaze. Tak potom neviem.
Čo som chcel ale už dávnejšie poznamenať je, že rozvoj je v oboch mestách rozdielny, situácie diametrálne odlišné a porovnáva sa tu od podstaty neporovnateľné, len tie problémy sú rovnaké - áut je viac a viac a ľudí v MHD menej.
Neviem aká by tá MHD musely byť. Praha tú reálnu šancu má - ale ako je vidieť napriek rýchlemu a luxusnému metru je vývoj nezadržateľne opačný.