#6458> toto je diskusne forum o BRATISLAVSKEJ doprave, takze zmeny v Brne sem davat nemusis. tie si moze kto chce pozriet na prislusnych strankach o doprave v brne...
Ked mi nahodou chces tvrdit, ze som abnormalne vysoky, tak na 190cm ma podla mojho odhadu 7 az 10% ludi v BA, co uz nie je tak malo.
su to celkom fajn busy. (I ked tie nase bratislavske vyzeraju, ze uz najlepsie roky maju za sebou.)
. Sice som nebol ani v Blave, ja som iba amatersky priaznivec MHD - ale zaujimalo by ma to.
Š 21 Tr
A co nového v nákupech, tušíse aspoň co a kolik se toho bude kupovat? Myslím, že budete potřebovat tak 20 nových vlaků až zprovoznité Barandovskou linku, z Hlubočep dál. Co tam bude prodlouženýho, 6 nebo 12?
Pokud jde o Ostravu vím tam o nových změnách v tramvajové dopravě, ale nějak moc se mi až tak úžasné nezdají. Vadími, že tammají linky jenom s 10-ti minutovým intervalem a o víkendech těch 20 minut celodenně na některých linkách nic moc.
Pokud jde o brněnské tramvaje, tak se za linkové vedení vůbec nestydím, myslím, že je to pro Brno, nejlepší řešení, snad bych jen půlil interval o víkendech na dvojce a nasadil zpátky kloubáky místo 2xT6, ale T6 tam stejně jenom najíždějí kilometry, protože pro ně v Brně nemáme výkony. A 13 bych o víkendech nechal lítat taky v polovičním inetrvalu a v sólech, v sólech bych nechal o víkendech i 12, ale v nedělu bych ji posílil, jak je zvykem teďka.
Ale pokud jde o vozový park, tak je to katostrofa. Na Astry můj názor znáš, myslím že tyhle tramvaje jsou dobrý pro malý provozy: Olomouc, Plzeň, Most, Liberec, tam jo, ale Praha, Brno, Ostrava no tam bych je neměl. V Ostravě jsou šílenci, že je tam používají místo dvojčat.
Soutěžní otázka: co jezdí za typ vozu na lince 4?