Neviem ake su T-busy 21 Tr, este som sa neviezol. Ale co sa tyka Tr14 a Tr15, tak to bohvie co nie je.Trolejbusmi som jazdil denne odvtedy co zacali jazdit na Kramare (od zakladnej skoly)az do minuleho roku kym sa sa prestahoval. Nie som sice odbornik na ich technicku stranku, ale ako laikovi mi vadi dost veci:
- odpradavna nevyrieseny system otvarania a zatvarania dveri (pomaly reagujuce, casto nefungujuce)
- motor pri vyssich rychlostiach reve ako v lietadle (neznesitelny hluk)
- novsie modely 15 TrM (myslim): dopytove otvaranie dveri z vonku- po stlaceni reaguje az po dlhom case a nie hned, dopyt z vnutra len pri dverach, co je nevyhoda pri preplnenych 202-kach, zbytocne tlacitko zastavky na znamenie (v inych prostriedkoch o tom neviem), ved ked chcem vystupit na zastavke na znamenie aj tak musim stlacit dopyt na dvere, a to nestaci?)
No a potom su to veci ktore asi zavisia od udrzby v BA a to ako: piskanie v klbe, ktore nie je schopny DPMB odstranit ani po 2 tyzdnoch (soferovi to nevadi?), klepanie, hrkanie a kmitanie vsetkych krytov, ktore nema asi kto podotahovat, ved nakoniec este to drzi pokope a hlavne ze sa to hybe. A to su veci, ktore s magistratom asi nemaju spolocne nic, staci len riadenie ako v biznis firme a nie v socialistickom podniku kde nikto za nic nie je zodpovedny. Srobovak a vazelinu v dielnach asi maju.
- odpradavna nevyrieseny system otvarania a zatvarania dveri (pomaly reagujuce, casto nefungujuce)
- motor pri vyssich rychlostiach reve ako v lietadle (neznesitelny hluk)
- novsie modely 15 TrM (myslim): dopytove otvaranie dveri z vonku- po stlaceni reaguje az po dlhom case a nie hned, dopyt z vnutra len pri dverach, co je nevyhoda pri preplnenych 202-kach, zbytocne tlacitko zastavky na znamenie (v inych prostriedkoch o tom neviem), ved ked chcem vystupit na zastavke na znamenie aj tak musim stlacit dopyt na dvere, a to nestaci?)
No a potom su to veci ktore asi zavisia od udrzby v BA a to ako: piskanie v klbe, ktore nie je schopny DPMB odstranit ani po 2 tyzdnoch (soferovi to nevadi?), klepanie, hrkanie a kmitanie vsetkych krytov, ktore nema asi kto podotahovat, ved nakoniec este to drzi pokope a hlavne ze sa to hybe. A to su veci, ktore s magistratom asi nemaju spolocne nic, staci len riadenie ako v biznis firme a nie v socialistickom podniku kde nikto za nic nie je zodpovedny. Srobovak a vazelinu v dielnach asi maju.
), tak by si tiez asi zbadal ako to v DP SKUTOCNE fici...
Martin
Nazdar jsem z Prahy a sem na diskuzi občas píšu už přes rok. Chtěl bych tě opravit u těch Citybusů. Dnes všechny Citybusy vyráběné v Karose jsou plně nízkopodlažní. Kromě kloubových. Do Brna jich dostanete letos 10.
S tou systémovostí je na tom Ostrava o dost lépe než Brno. Ostrava má perfektní tramvaje, vy zase trolejbusy, ale autobusy co se technického stavu týče jsou jedny z nejlepších v Praze. U nás je to zase špatné s tramvajemi, ale metro máme jedno z nemodernějších v Evropě. Do Brna jezdím každoročně na Autotec/autosalon. Co říkáš na objednávku DPMB na 15 Aster?