Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Ti ludia su uplni kreteni...Ako mozu nevidet 20 metrovy kolos...Sak to budi respekt uz na dialku...A musi vediet ze ked ho do za.ebe tak to z neho spravi spiralu...Tupy substrat...

Re #58527 M50: Z toho si nic nerob,takych uz mam...:-) Ja vkuse chodim do skoly neskoro a vzdy sa vyhovorim na DPB...

Re #58531 Peon: Co sa on´trapis...Nema byt slepy...Ja som velky ludomil ale ked budem "raz" tramvajak a niekto mi na "VOLNO" vbehne na prechode na trat este nan´pridam...

Re #58578 d3k0: No jo tak sory...Ale pocul som to od viacerych ludi....

Aj dnes su len moje fotky, ze? A rovnako aj 27.2., 21.2., 19.2., 13.2., 12.2.... atd.? Najskor sa pozri na updaty a potom pis nieco o fotkach... V beznych updatoch su vsetky fotky, ktore boli k dispozicii vlani v juli. Za to, ze nikto iny vtedy nefotil resp. nedodal fotky uz nemozem. Zatial tie updaty nedosli, ked bude po nich, tak budu fotky, ktore budu k dispozicii k datumu ich spracovania. Ale podotykam, ze pridane budu kvalitne fotky a nie nejake fotky so zlou kompoziciu, pripadne fotene mobilom alebo fotakom za par korun.

Mne sa tie citelisové svetlá veľmi páčia..

Asi ziadny Deko dava len svoje fotky

Aj mne. ?

V tej modrej metalíze sú aj nové Citelisy pre Martin.

Neviem mne osobne sa tie predne svetla pacia viac jak na Agore.. ..ale to je vsetko vecou vkusu.. (inak celkom pekne vynikli na takej modrej metalize tusim na strankach skody to bolo..) A to miesto na ECV je tam tusim preto ze v niektorych statoch ho musia mat aj trofliky.. ..a vlastne ani neviem jak je to u nas kedze neni ciste zavisly a ma aj pomocny diesel agregat..

Mne sa práve tie predné svetlá páčia ?

Je pekny. Len skoda preskoda, tych prednych svetiel. To je otras, tie "bodove" lampy vpredu. Obdlznikove reflektory z Agory by boli krajsie ! Dovolim si povedat, ze tie predne svetla su JEDINY, ale NAJVAZNEJSI nedostatok dizajnu 25Tr-ky. No a to miesto na SPZ na narazniku vpredu (vzadu neviem ako to vyzera) tiez nie je ktovieco, ale tak berem, ze sa im nechcelo vyvijat novy.

Noo ja som pocul tiez ze by to chceli zeleznice kvoli bezpecnosti prerobit na nejake mimourovnove krizovanie.. ale neviem ani kedy ani resne ako..

Lebo je nebezpečné a nie je možné ho upraviť.

Čítal som článok... prečo existuje hrozba uzavretia priecestia Ivanská cesta-Trnavská cesta? ?

Aspon cosi. Ta je predsalen neprehliadnutelna. Ale bude sa chciet vodic podelit so zakaznikmi? ?

na streche ma klimatizaciu...pre vodica ?

Uznavam ze TAM BUS ich nema vela. Ale ma o 6m menej a aj tie vetraky co ma ma aspon dvojnasobne. Dalsia vec je ci ma neake vetranie v streche. To dokaze dost pomoct. A to co som videl na tom trombeluse ma vcelku prekvapilo.

Kedysi to bývalo ešte zábavnejšie napr. 2 Riazanské 1 na Račianskej a 2. na Vajnorskej.
Re #58554 81-71: Mylsím, že Aupark každému povie viac ako Einsteinová, takže podľa mňa by sa obe zastávky mali volať bez ohľadu nato, či to Aupark platí, alebo nie. No napr. konečná 50 by sa mohla volať Aupark - hlavný vchod.
Re #58560 SZKV: Osobne by som dal 204: Rožňavská - Galvániho - Ivánska (bez zachádzky do Avionu) - Letisko. 205: z Bulharskej cez Galvániho k Avionu.

ani TAMBUS, ktory teraz premava na DD nema o moc viac vyklopnych vetrakov....

Alebo aspoň "Aupark" a "Aupark - most" ?
Ale pravda, keď páni majú len hmlistú predstavu o tom čo je vyhľadávanie spojenia (aspoň že používať Frontpejdž sa naučili) tak im to nedôjde aké problémy to môže narobiť cestujúcim.
_________________
Re #58558 KLF: Ono je problém všeobecne u takýchto Shopping centier a Teskoškatúľ je takmer pravidlom, že je úplne dementne (ne)vyriešený prístup chodcov a tých, čo prídu MHD. (Lebo bez auta môžu menej nakúpiť.) Ale o to by sa malo starať mesto a požadovať upravenie projektu pred tým než to povolí postaviť.

A proč rušit Rádiovou? Netvrdím, že tam musí končit pravidelná linka, ale trolejbus je vázaná trakce, takže se vždycky může stát něco, co zaviní nesjízdnost nové tratě na letiště a pak je dobré mít v blízkosti manipulační smyčku!
A obsluhou letiště máš pravdu, ale to se přece dá vyřešit velmi elegantně: už teď jezdí na Rádiovou 2 linky, tak by snad neměl být problém jednu z nich přeložit k hypermarketu a druhou vést až na letiště bez zajížďky. Já pevně doufám, že ten projekt jak je tady není ještě úplně rigidní a vést krátký úsek té "čárkované" trasy po Ivanské cestě místo po parkovišti hypermarketu by snad nemusel být nějaký zásadní problém! Navíc by to tak bylo i o pár metrů kratší... Ale i kdyby to nešlo, tak by se vlastně nic nestalo- autobus 61 tu zajížďku dělá taky! I když šťastné by to opravdu nebylo, akorát že v MHD Bratislava je třeba se spokojit s málem (nebo nebude vůbec nic) ?