Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

No jo, ale jak to chceš udělat? Jsou tu totiž dva protichůdné požadavky: jednak je potřeba provozovat vlaky v tunelu v nějakém rozumném intervalu, aby to bylo vůbec k městské dopravě použitelné (interval 20 minut bych považoval za nejhorší možný- víc už by asi nikoho nepřilákalo). A na druhou stranu by bylo vhodné zachovat dálkovou dopravu na jednom místě, aby byla zachována snadnost přestupu tranzitních cestujících (opakuju- vaše hl.st. slouží do značné míry i lidem, kteří do Bratislavy vlastně nechtějí, ale je to prostě vstupní brána na Slovensko). A další oprávněný požadavek je přehlednost systému (lidi nebudou před cestou studovat, jestli tento vlak jede tunelem a další na hl.st. nebo naopak. Takže mi to vychází, že v příměstské dopravě je lepší preferovat spojení tunelem, protože do určité vzdálenosti je prioritní spojení s Bratislavou jako takovou a tranzitní cestující (třeba v relaci Cífer- Praha) se v Bratislavě vyznají, mnohdy mají i předplatní jízdenku na MHD a proto jim bude přestup z nádraží na nádraží vadit méně než dálkovým cestujícím (mnohdy cizincům). Takže mě prostě nic lepšího nenapadá, sorry. Ale byl to jen nápad "od stolu", jestli máš nějaký lepší, tak sem s ním!

http://www.bleskovky.sk/cl/10/107039/Visnove---v-obci-bez-autobusov-rusia-aj-vlak

To sa fakt za 2 dni nepodarilo vyfotit tu 25Tr-ku ? To sa tak dokonale skryva ? To uz je skoro ako yeti...

http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=213621323033ef393621323033ef1f&id=3285

Nemá ísť náhodou o Cytelis ??? ? ? ? ?

Re #58534 Andy a #58531 Peon: Aj tak v praxi nerozumiem realizácii toho Čl. 2, ods. 16 prepravného poriadku:

"Dopravca je povinný potvrdiť na požiadanie cestujúceho dĺžku meškania spoja, ak spoj meškal viac ako 20 minút alebo nešiel vôbec a vydať o tom potvrdenie v sídle dopravcu."

Máte s tým niekto nejaké skúsenosti? To potvrdenie sa teda vydáva dodatočne na Olejkárskej na základe čoho?

postup je rovnaky ako uviedol Vladimir, len s tym rozdielom, ze pouzijes kontakt na spravcu ba.imhd.sk ?

Dobri vecer prichadzam z Presovskeho fora s takouto vecou. Vlastnim zopar starich fotografii Bratislavskej MHD a rad by som ich poskytol na IMHD/BA. Aky je postup?

Však takú potvrdenku si môže napísať aj sám.. Alebo školy uznávajú len potvrdenky vydávané akciovými spoločnosťami?

staci si prestudovat Prepravny poriadok ?

To aj v potravinách ti dajú potvrdenku že sa pokazila pokladňa a preto si meškal do školy?

Čo som ja videl (a písal ráno cez wap do Dispečerského fóra), električky nepremávali v oboch smeroch. Smer do Dúbravky bol podľa môjho odhadu pustený cca o 1 - 2 minúty skôr oproti smeru do mesta. Neviete nič bližšie o tom zrazenom chodcovi, ako dopadol?

Re #58529 untrop: Hm, aj to potvrdenie už niekto v praxi využil? Je o takom niečo zmienka na www.dpb.sk ?
1; Od koho ho treba pýtať?
2; To sa vydáva na mieste na počkanie či dodatočne na Olejkárskej?
3; Platí sa za to?
4; Myslí sa tým minimálne 30 minútový prestoj od okamihu udiania udalosti či ako? To by sa možno dalo aj zneužiť...
5; Čo všetko sa na také potvrdenie zaznamenáva?
6; Platí to aj v prípade nepriepustnosti ciest (veľmi veľkej dopravnej zápchy) v dôsledku napr. cudzej dopravnej nehody?

No v SR by sa našlo aj viac takých príkladov. Taká Bratislava určite nie je ideálna čo sa mhd týka, Košice tiež nie (pri nich mám na mysli ich zanedbávanú električkovú dopravu). Aj keď v týchto mestách momentálne zastavenie dopravy nehrozí.

Polhodinové meškanie si môžeš dať od DPB potvrdiť na papieri a tak ospravedlniť hodinu. A ako môže DPB za zrazenie chodcu? To aj ZSSK môže za samovrahov na priecestiach??????

Hmm, pekné zverstvo. Všetky diaľkové vlaky na hlavnú a osobáky na Filiálku. No fasa.

Inak, zhodou okolností som dostal práve vyrozumenie o vybavení mojich pripomienok k územnému plánu (všetky "neakceptuje sa"). V jednej som o.i. namietal proti plánu ukončiť väčšinu osobných vlakov na Predmestí a chcel som ich ťahať až na Filiálku. Takže môžeme sa vytešovať projektami, koľko len chceme, mesto Filiálku v ÚP nechce...

Pri tej nehode elektricky v protismere isli. Ale v druhom smere bolo polhodinove meskanie a mam neospravedlnenu hodinu. "Dakujem" DPB. ☠

Ako už písali v dispečerovi ráno nešli eliny z Karlovky a do Karlovky. Zrazila tam K2Ska chodcu. No neviem ako na tom je.
K2Ska mala zapnuté všetky odbočovky.... Električky nechodili ani v jenom smere. Prišli dispečeri, sanitka, MHDácke dopravné nehody a policajné dopravné nehody. Dispečer potom išiel niekam ho re asi na konečnú. ? ? ?

Dnes na http://bratislava.sme.sk/clanok.asp?cl=2612052
Násypovú nepriechodnú konštrukcia cesty k Starému mostu má nahradiť estakáda. Tá zjednoduší prechádzanie chodcov medzi Sadom Janka Kráľa, štadiónom Artmedie a novou časťou petržalského nábrežia.
Teda hura, postavime elekrickovu radialu po nasype a potom ho zrusime !!

"preto už od mája sa vo všetkých autobusoch bude nastupovať minimálne dvomi dverami". Takový pokrok
? . To město si prostě trolejbusy nezaslouží- tolik blbosti jako je kolem provozování MHD v BB se hned tak nevidí, bohužel...

Jinak by nebylo od věci popovídat si o tomto tématu osobně. Zítra večer jsem v Bratislavě (příjezd 20.47 EC175, odjezd R801 Poľana ve 23.50), tak bychom to nemuseli probírat přímo na DF. Osobně si myslím, že to je stejné téma jako kauza "metro v Bratislavě"- taky se o tom dá hádat do nekonečna a v praxi se neděje vůbec a kvalita veřejné dopravy kontinuálně upadá ?