Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Ty koxo, čítam že český redaktori sú rovnako tupý ako naši:

"Do zatáček pomalu, jinak může vykolejit
Řidiči si přitom musí zvykat na změny. A to rozhodně nejen na to, že přední dveře jsou určeny výhradně pro ně, nikoliv pro cestující.

"Protože to je nízkopodlažní tramvaj, má na podvozku kvůli konstrukci neotočné oblouky. To znamená, že musí vjíždět do zatáček hodně pomalu, jinak by v lepším případě popadali cestující, v horším by mohla souprava vykolejit. Je to zvyk," říká šéf Federace řidičů tramvají Antonín Dub.

Podle radního Šteinera je toto jediný typ tramvaje, který má pouze jeden stupeň při přechodu na vyšší podlahu."

To sú ale hovadiny.... Combino alebo Cityrunner alebo Eurotram alebo ULF alebo čojaviemčovšetkoešte v živote nevideli? A aký to má oblúk? Neotočný oblúk? Čo to súdruh Dub tliacha? Ako vyzerá otočný oblúk??? ☠

ked sa tam zaplnia vsetky miesta, tak chodbicka zmizne...

http://ekonomika.idnes.cz/ekonomika.asp?r=ekonomika&c=422382

Kuknite si fotky interiéru. v mieste nad podvozkom je teda dobre úzka chodbička...

http://i.idnes.cz/05/122/maxi/VENfa8cb_trtrtr.JPG

☠

Ak mate niekto zaujem pridavat odkazy na clanky v mediach na uvodnu stranku imhd.sk, prosim ozvite sa mi mailom, aby som vam vytvoril pristupove prava

Správy o infikovaných ihlách v MHD sú zlomyseľnou fámou http://www.sme.sk/clanok.asp?cl=2568021

Díky

http://www.bratislava.sk/vismo5/dokumenty2.asp?u=700000&id_org=700000&id=76705&p1=51337
Dolu su odkazy na tie vizualizacie

Kde se dá ta vizualizace vidět on-line? Díky

Přiznám se, že toto je jediná věc v přepravním pořádku, kterou porušuju soustavně. Jednak proto, že je to čistě československá specialita (třeba v Mnichově se může jíst a pít bez omezení, viz zde: http://www.mvv-muenchen.de/web4archiv/objects/download/mvv_tarif_abapril2005.pdf), přičemž se asi předpokládá, že cestující nejsou dobytek a budou konzumovat tak, aby neznečistili prostory vozidla a zároveň nebyli okolí na obtíž. Z toho vyplývá, že si v tramvaji nedám "voňavý" týden starý řízek, nebo drobivé sušenky, ovšem třeba pití minerálky nemůže přece nikomu vadit!
A další věc je jednoduchá- když člověk celé hodiny jezdí MHD, tak prostě hlad přijde a na mraze to příliš nechutná ? .
Každopádně bych kladl důraz nikoliv na samotný akt konzumace, ale na to, jestli to není na obtíž.

Nebyl bych si tak jistý- po zemích bývalého SSSR takových meršrutných dopravců jezdí tisíce a milióny, přičemž ke kvalitě městského DP to nepřispívá nikde! Jediná částečná výjimka, o které vím je Vilnius- tam se chtějí maršrutek zbavit, což je motivuje k výstavbě tramvajového systému (zatím mají jen trolejbusy, které to samy při půlmilionové velikosti města kapacitně nezvládají).
Ale jinak si myslím, že maršrutky jsou ostuda bratislavské MHD!

Stručně- našel jsem to tady: http://www.sdp-cr.cz/archiv/vz2004.pdf. Je to na straně 20 v tabulce- včetně rozpisu, za co přesně se ta státní dotace v roce 2004 použila.

sorry v električke ? to bude tou nočnou hodinou...

no ked mas elektricku pridelenu tak urcite si ju aj viac vazis a preto verim ze vodicov dost vytaca takyto vandalizmus ?

Mal si dať poruchu vozidla a nechať ich vystúpiť ? a keby Ti nadávali vlkä, tak si to mal odôvodniť, že si majú všimať, kto čo v autobuse robí. No neviem či to povoľuje CP. A teraz ma tu väčšina ľudí asi ubije ?

Väčšinou svoju,ktorú mám pridelenú.

no mas to tazke

inak sa chcem spytat ked jazdis tak mas pridelenu elektricku ktorou jazdis stale alebo beres co je prve na zozname? ?

O.K. ? ,mne to nemusíš vravieť,ja som vodič a fakt ma zaráža ako majú ľudia všetko v p... .Minule som prichytil dvoch cca 13-15 roč.smradov ako mi čmárajú pri 3 dverách,zbadal som ich v spätnom zrkadle a ľudia sa tvárili,že nič(najradšej by som ich vedy komplet vysadil) ?

Heh, že 20 bezďákov s platným cestovným lístkom... možno tak s jedným pre všetkých spolu... ? to si tomu dal...

nie

Re #57003 Peon: hm to hej, ale ked som unaveny tak si pospim po preflakanej noci nad skriptami