Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

Andy

#56185 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: E499.3056 #56174:
Jediný, kto delí na stránky si ty...
Odpovedať

HB real

#56184 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: fobust #56180:

.....ze snazime. ?
Odpovedať

S499.1023

#56183 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Spectre #56177:
Čo takto Rakúsko, Švajčiarsko, Nemecko, prípadne západný Balkán či Žabožrútsko?Inak, keďže u nás ani pseudoduobusy zn. TFS nebudú mať EČV, neviem, neviem, čo povie Dráhový úrad na jazdenie mimo drôty...
Odpovedať

aquila

#56182 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: fobust #56180:
tak to by uz bola plus minus demagogia 😉 kedze take nieco ako U6 v BA najblizsich 50 rokoch nebude ...

maximalne co mohli vo W natocit o co sa BA snazi je elektickovy tunel. to je maximum co sa s pristupom magistratu da dosiahnut tak do roku 2020-2025 🙂

ale od U6 to bude mat hooooooodne daleko 🙂 U6 by som si aj ja rad predstavil v BA, ale za to sa tu kamenuje a oznacuje ako metrofil ?
Odpovedať

galiyosha

#56181 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: fobust #56178:
No možno by kvôli tým iným buzerantom aspoň nebola cena prvého kusu daného vozidla v republike navýšená o 20 miliónov za homologizáciu...
Odpovedať

fobust

#56180 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: E499.3056 #56174:

Mohli natočiť linku metra U6. A vlastne povedať, že o niečo takéto sa Bratislava snaží. Teda dúfam!
Odpovedať

untrop

#56179 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Red-Hawko #56159:
Pekný článok. Avšak na to aby mal ešte vyššiu hodnotu by tam mohlo byť:
-metodika merania aspoň z rýchlika, kedy sa meralo, špička sedlo, ktoré dni, vzorka
-citácia názoru vodičov
-ešte by to možno chcelo aspoň taký zbežný (ak sa dá) prepočet tých rozbehov, koľko je to na celú riadiálu, koľko by to mohlo byť keby to fungovalo (ideálne porovnať s nejakým iným mestom kde to šlape z ich štúdie o účinnosti). a koľko to stojí takto a koľko by to stálo keby to šlapalo.
Odpovedať

fobust

#56178 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: BigMac #56171:

Budú ťa zasa buzerovať buzeranty z iných orgánov. To máš tak jedno.... 🙂 Aj keď, možno by tie iné buzeranty neboli až také blbé... ?
Odpovedať

Spectre

#56177 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: BigMac #56171:
Nevšimol som si vo svojom blízkom okolí civilizovanú krajinu 🙂
Odpovedať

Spectre

#56176 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Emo #56172:
Samozrejme že je to otázka údržby, lenže keby bola údržba, tak by tie vozy nevyzerali tak ako vyzerajú. Pochybujem, že nové vozidlá zlepšia morálku dielenských pracovníkov. Hádam jediná výhoda vyplýva z toho, že duobusy nebudú v smradobusovej vozovni a v smradobusových dieľňach, takže nezažijú "best of" DPB.
Odpovedať

Spectre

#56175 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Andy #56168:
Keď dôjdu argumenty, tak začneš spomínať gumovrak, avšak ten narozdiel od vozidiel socky nie je na prepravu vlčákov, ale na hranie a to je trochu rozdiel 🙂
Odpovedať

E499.3056

#56174 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Pekna reportaz bola v dnesnych Crepinach v TV JOJ, ale zdala sa mi tak malo prikorenena. Chcelo by to ohlasy vodicov, substratu, podniku a najma priaznivcov MHD (nedelte prosim vas na stranky!). Boli tam spomenute vyjadrenia architektov. Dufam, ze Crepiny uz budu zajtra verejne dostupne vo videoarchive vyssie menovanej televizie... 🙂
Odpovedať

AAA

#56173 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Peon #56170:
Plus sa potom nahradí 49 trolom, myslím, že je na túto trolejovú 49 vyhradené č. 211.
Odpovedať

Emo

#56172 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Spectre #56163:
"Veď uvidíme čo vznikne z tejto kombinácie žabožrútov a zlatých českých ručičiek tak o 10 rokov."

To je otázka údržby, nie samotného typu trolejbusu. Mne sa náhodou páči ☺ škoda, že ich bude len 6 kusov.
Odpovedať

BigMac

#56171 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Spectre #56160:
v civilzovaných krajinách je trolejbus cestným vozidlom a preto má diery na špz, resp. tabuľku s ečv. má to minimálne jednu, za to však ohromnú výhodu: nebuzerujú ťa buzeranti a buzeranty (-y=množné neživotné) z dráhového úradu.
Odpovedať

Peon

#56170 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Mike #56165:
To je dobrý nápad, trať na DD by nebola úplne závislá len od tých duobusov.

Ja však za omnoho dôležitejšie považujem vybudovanie trolejovej trate na Patrónke aj v smere na Kramáre, aby tadiaľ mohla premávať 212-ka. To sa už niekoľko rokov sľubuje, neviete, má to ešte ďaleko do realizácie?
Odpovedať

Andy

#56169 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Spectre #56164:
Povedz mi, aký typ trolejbusu by sa ti páčil. Keď sme pred dvoma rokmi cestovali tým rýchlikom z Ostravy, tak si celú cestu kreslil znetvorených jazvečíkov s dvoma vodítkami, takže Solaris asi nechceš. Čo teda chceš?
Odpovedať

Andy

#56168 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Spectre #56167:
Však máš gumovrak.. 😃
Odpovedať

Spectre

#56167 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Mike #56166:
Ako občas mi to tam ísť môže, ale nech to nejazdí na 201/202 pravidelne! 🙂
Odpovedať

Mike

#56166 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Spectre #56163:
Jasné,že Ti to bude jazdiť aj pod oknom. Lebo údajne to má prísť vo februári (veď ten 1.ks je už hotový ❗ ), ale trať na DD bude v najlepšom prípade na konci augusta. A dovtedy? Minimálne ako služobná jazda, nedajbože aj s vlkä sa podíva do všetkých kútov BA.
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.