Ja som vas vopred varoval, tu je dalsia davka odpovedi: ;->
#5117: Martin: Vies preco v Prahe nemate s Karosami problemy? Lebo ich nemate take prestarnute ako my... Ale netes sa, tento rok ziaden nizkopodlazak k nam nepride. Jedine SORy a plynofikacie 10-15-rocnych Karos. Inak, slovenske cesty sa z polskymi nedaju porovnavat. Sice aj u nas je to nafigu, ale tam... to je no comment...
#5122 KLF: Ak je pekne pocasie, tak pri sucasnom intervale je na Zeleznu vhodny Ik 293 (dvojklbovy)
#5131 KLF: 22Tr by sme mohli zacat kupovat uz teraz. Samozrejme, ak sa uz nahodou zacali vyrabat (Martin: zacali sa?)
#5147 KLF: Cuduj sa svete, ale niektore prevadzky maju akutny nedostatok kratkych vozov. Preto je mozne vidiet klbaky na linkach 38, 53, 65, 67 a 70. Podla mna by vsetkemu pomohlo, keby sa zmenila vyprava linky 50 na klbaky, cim by sa uvolnilo velke mnozstvo kratasov. A odkial zobrat tolko klbakov? Cast napr. zo 74
Martin: Inak ohladom Citybusu som sa bavil s jednym vasim vodicom a ten si ho vcelku pochvaloval, problemy su vraj iba so zlymi cestami. Aj tak mam z toho busu celkom dobry dojem.
Inak, ked neviete co s RT6, tak ich prerobte na 1000 mm a za babku nam ich predajte, my uz najdeme vodicov, co ich rozmlatia Druhy variant je, ze ich vymenite v pomere 1:1 za kosicke KT8D5
#5117: Martin: Vies preco v Prahe nemate s Karosami problemy? Lebo ich nemate take prestarnute ako my... Ale netes sa, tento rok ziaden nizkopodlazak k nam nepride. Jedine SORy a plynofikacie 10-15-rocnych Karos. Inak, slovenske cesty sa z polskymi nedaju porovnavat. Sice aj u nas je to nafigu, ale tam... to je no comment...
#5122 KLF: Ak je pekne pocasie, tak pri sucasnom intervale je na Zeleznu vhodny Ik 293 (dvojklbovy)
#5131 KLF: 22Tr by sme mohli zacat kupovat uz teraz. Samozrejme, ak sa uz nahodou zacali vyrabat (Martin: zacali sa?)
#5147 KLF: Cuduj sa svete, ale niektore prevadzky maju akutny nedostatok kratkych vozov. Preto je mozne vidiet klbaky na linkach 38, 53, 65, 67 a 70. Podla mna by vsetkemu pomohlo, keby sa zmenila vyprava linky 50 na klbaky, cim by sa uvolnilo velke mnozstvo kratasov. A odkial zobrat tolko klbakov? Cast napr. zo 74
Martin: Inak ohladom Citybusu som sa bavil s jednym vasim vodicom a ten si ho vcelku pochvaloval, problemy su vraj iba so zlymi cestami. Aj tak mam z toho busu celkom dobry dojem.
Inak, ked neviete co s RT6, tak ich prerobte na 1000 mm a za babku nam ich predajte, my uz najdeme vodicov, co ich rozmlatia
Druhy variant je, ze ich vymenite v pomere 1:1 za kosicke KT8D5
d3k0
#4996: Hehe COLOR, vidim, ze teoriu ovladas ;->
#4998: Juro - 1612 (ex. 1063) je na tom dost blede (rozobrato), takze budeme radi, ak z toho bude plynak.
#5050: Doktor - prve Karosy radu 730 boli typu 731, preto boli logicky skor vyradene, hoci ich bolo viac. Posledna seria 731 prisla medzi seriami 732, preto z nich este jazdi "az" jeden voz.
#5067: Mne by sa tiez pacili SORy, len sa obavam, aby nedopadli ako B9.5, ktore ktovie preco zase nejazdia (dnes je na 51 3177 a na 58 3044)
Doktor/Si/KLF: Ja len dodam, ze podla najnovsich sprav je Bratislavsky region druhym navyspelejsim spomedzi stredoeuropskych a vychodoeuropskych - produkuje 95% z priemerneho HDP na obyvatela v EU. Prva je Praha.
KLF: No ja neviem, keby sa vsetci najbohatsi odclenovali od chudobnych, kam by sme prisli? To by nas napr. EU mala uplne v pazi, lebo sa pozri ako to vyzera 10 km od BA a ako to vyzera tu...
Ja mozem povedat len jedno - politici su ...... (doplnte si co chcete), pretoze tak ako sa za Meciara "privatizovalo" (nechcem pouzit tvrdsi vyraz) na statnej urovni, tak sa za Moravcika "dobre hospodari" na urovni mesta. Ostatny pripad je napr. skrachovana Slovenska kreditna banka, odkial mesto aj napriek varovaniam nevybralo prachy. Preco asi?
#5081: KLF tak to si fakt prehnal. Podla mna ma kazdy pravo na vlastny nazor, pokial nie je v rozpore so zakonom a ludskymi pravami. A aj ked v #5092 pises, ze to bolo urcene Doktorovi a nie nam, myslim, ze odhanat takych navstevnikov ako Doktor a este takymto sposobom je dost nechutne.
Oki, viac prispevkov nestiham, odpoviem nabuduce (nezbavite sa ma! ;-))) )