Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Dnes som bol na autosalóne v Nitre-takže autobusy: DPB doviezol svoj plyn 1619 (vyleštený!), Karosa mala na výstave Citelis a nejaké zájazdové autobusy, SOR doviezol Ekobus a LH12, a potom tam boli rôzne autobusy MAN, Scania, Chung-Li(nejako tak sa to volalo)

neviem v akom zmysle si mylslel 'novucke' ale nove (to ako naozaj nove) chodia aj linka 66 a to je fakt krasa

dneska som isiel L208 (bud #6263 alebo#5253) zvonku totalne nalestena, interier velmi pekny, na sedackach sa paradne sedi (caluneny spodok a plastove operadlo) a taktiez su tam nove lišty na velke posuvne okna vdaka comu sa lahucko otvaraju. ?

Ja len taka poznamocka, ze skusene oko citatela si v papierovej verzii rychlo vsimne isty nedostatok. Na fotke vedla clanku je #607 z KE, este aj na ceduli ma jasne napisane nam. osloboditelov

#50409 InTony: Ak som dnes dobre videl tak tie úseky sú zaasfaltované ?

MHD v Bratislave: Pribudnú nové trate!
01.10.2005 04:10

BRATISLAVA - Súčasný stav bratislavskej metskej hromadnej dopravy je neúnosný! Dopravný podnik pripravuje do budúcnosti niekoľko nových tratí v hlavnom meste. Pomôcť by mala trať rýchlodrážnej električky do Petržalky a rozšírenie trolejbusových liniek do nových oblastí!

Budúcnosť vidí dopravný podnik v električkovej a trolejbusovej doprave. "V súčasnej dobe sa pripravuje na realizáciu električková trať do Petržalky a trolejbusová trať na Dlhé diely," informoval riaditeľ rezortu prevádzky a techniky dopravného podniku Bronislav Weigl. Rýchlodrážne električky v Petržalke nahradia viaceré autobusy v smere Lúky - Háje a Šafárikovo námestie.

Obyvateľom Dlhých dielov výrazne pomôžu duobusy. Potrebné je ešte dobudovanie trolejbusovej trate z Hlavnej stanice na Pražskú a Hroboňovu ulicu a trate z Vojenskej nemocnice na Patrónku. Ako povedal Weigl, trolejbusy by mohli jazdiť aj do Ružinova, Podunajských Biskupíc, či po piatom moste do Ovsišťa. Dopravný podnik taktiež uvažuje o prepojení trolejbusov s novými reklama
obchodnými centrami. "Trolejbusové trate je možné rozšíriť k Tescu na Zlaté piesky, či k Avionu, s možným predĺžením až na letisko," dodal Weigl.

Plánované trate mestskej hromadnej dopravy
Električky do Petržalky
Trolejbusová trať Hlavná stanica - Pražská - Hroboňova
Trolejbusová trať Patrónka
Trolejbusová trať Dlhé diely
Trolejbusová trať Trnavská cesta - Súhvezdná
Trolejbusová trať Trnávka - AVION
Trolejbusová trať Vlárska - Koliba
Trolejbusová trať v oblasti Podunajské Biskupice
Trolejbusová trať Tomášikova - Prievoz
Výstavba trolejbusových tratí v Petržalke
Trolejbusová trať Rožňavská - hypermarket Zlaté piesky


Zdroj: Nový Čas

Konečne napísal aj niečo iné ako kritiku k petržalskej doprave..
?

aj v BA mohli dať niektoré úseky tratí takéto.. keď už ich nechcú nechať otvorené úplne.. pri Poluse, a tak.. Ináč všimol som si, že na Krížnej medzi Trnkom a Legionárskou tie otvoréné úseky tratí nechali, aspoň zatial.. ? Asi niekto začal rozmýšľať a usúdil že to je lepšie. ?

DPB kúpil SOR-y (to sú ti midibusy) aby mohli krakosy ehm.. Karosy vypadnúť z takých liniek ako 41, 79, 77,.. a mohli byť použité na iné dôležitejšie linky .. napr. v Petržke.. všímaj jaké "novučké" busy chodia na linkách 55, 96, 99.. ?

Urážlivé neurážlivé. Si myslíš, že ja som vodič? Alebo snáď myslíš, že sa po meste vyvážam v IGK? Ani jedno, ani druhé, som radový cestujúci, presne ako Ty. Väčšina diskutujúcich je na tom myslím podobne a skrz to všetko používajú tieto termíny v hojnosti. Totiž problém je v tom, že pri úrovni našej MHD by bol bežný termín málo výstižný. ?

Motor tam dáš aký chceš, ale zvrátenú konštrukciu horšie vylepšíš ?

nic nema spolocne, to su tam len dve otazky nesikovne oddelene ?

Tady jsou fotografie ze včera otevřené tratě, kde je poprvé použit zavlažovací systém travnatého svršku.
http://foto.prazsketramvaje.cz/2005/zari/30092005/8397+8396-01.jpg
http://foto.prazsketramvaje.cz/2005/zari/30092005/index.php

ale preco slintak, ma slaby motor ci co?

slinťák alias angorák alias Renault Agora/Karosa City bus ?

hm, ja tie terminy substrat/vlky nemam moc rad, kedze patrim k cestujucim a prijde mi to vcelku urazlive, to si ozaj mozu dovolit asi pouzivat len vodici/zamestnanci MHD, ktori si uz naozaj neuvedomuju ze vozia ludi a podla toho to tak potom vyzera

a celkovo nemam rad elitarstvo, aj miesto klobasy pouzivam radsej "klbak"

naozaj by sa asi hodilo vydat na IMHD slovnicek slangovych slov o MHD

ja pre zmenu stale neviem co za busy su "slintaky"

To sa nedá, nikdy sa to tak nerobilo. Boli by problémy so zabezpečovačkou a nezoplo by nám to rampy.

Viete čo, súdruhovia, ja mám nápad ?. Bude to ťahať laminátka! ?

Aby si to mohli vlkä naozaj "ľahko vypočítať", tak by museli byť uverejnené chronometráže A, B aj C. Takto bude niekto nadávať, že mu to večer zdrhne

Skôr by som uvítal vytlačenie CP na počkanie v infostánku DPB.

Neviem, zhruba vtedy keď to zo stránky odbudlo sa cesťáky vylepovali na zastávky, čo však nemá priamu logickú súvislosť, nakoľko si tu vlkä radi pozrú aj na internete.

- Odborný výraz pre cestujúceho je Vlčák, pretože dobieha na vozidlo s vyplazeným jazykom.
- Igorkovskou symplifikáciou sa zjednodušuje Vlčák = > Vlk.
- Množné číslo od Vlk je Vlci, Vlky, prípadne v dopravopatickom slangu Vlkä.

Nezabúdajme však ani na nádherný termín SUBSTRÁT, ktorý obohacuje studnicu (nielen) beusáckeho jazyka.