Discussion Forum › General Discussion

nic nema spolocne, to su tam len dve otazky nesikovne oddelene ?

Tady jsou fotografie ze včera otevřené tratě, kde je poprvé použit zavlažovací systém travnatého svršku.
http://foto.prazsketramvaje.cz/2005/zari/30092005/8397+8396-01.jpg
http://foto.prazsketramvaje.cz/2005/zari/30092005/index.php

ale preco slintak, ma slaby motor ci co?

slinťák alias angorák alias Renault Agora/Karosa City bus ?

hm, ja tie terminy substrat/vlky nemam moc rad, kedze patrim k cestujucim a prijde mi to vcelku urazlive, to si ozaj mozu dovolit asi pouzivat len vodici/zamestnanci MHD, ktori si uz naozaj neuvedomuju ze vozia ludi a podla toho to tak potom vyzera

a celkovo nemam rad elitarstvo, aj miesto klobasy pouzivam radsej "klbak"

naozaj by sa asi hodilo vydat na IMHD slovnicek slangovych slov o MHD

ja pre zmenu stale neviem co za busy su "slintaky"

To sa nedá, nikdy sa to tak nerobilo. Boli by problémy so zabezpečovačkou a nezoplo by nám to rampy.

Viete čo, súdruhovia, ja mám nápad ?. Bude to ťahať laminátka! ?

Aby si to mohli vlkä naozaj "ľahko vypočítať", tak by museli byť uverejnené chronometráže A, B aj C. Takto bude niekto nadávať, že mu to večer zdrhne

Skôr by som uvítal vytlačenie CP na počkanie v infostánku DPB.

Neviem, zhruba vtedy keď to zo stránky odbudlo sa cesťáky vylepovali na zastávky, čo však nemá priamu logickú súvislosť, nakoľko si tu vlkä radi pozrú aj na internete.

- Odborný výraz pre cestujúceho je Vlčák, pretože dobieha na vozidlo s vyplazeným jazykom.
- Igorkovskou symplifikáciou sa zjednodušuje Vlčák = > Vlk.
- Množné číslo od Vlk je Vlci, Vlky, prípadne v dopravopatickom slangu Vlkä.

Nezabúdajme však ani na nádherný termín SUBSTRÁT, ktorý obohacuje studnicu (nielen) beusáckeho jazyka.

Toto približovadlo mi nie je osobne známe. Mohol by si poslať link na nejaké lepšie fotky interiéru?

Električkovej troleje sa trolejbus ani nedotkne, v dotyčnom mieste je prerušená.

Čo má L50 spolčné s trolejovými výhybkami??? ?

Vlkä = hovorový výraz pre pojem "cestujúci".

No zatiaľ to vyzerá celkom pekne, aj keď to ešte nie je hotové. ?

Áno, oceňujem, že to vôbec niekto vydal, ale má to pár chybičiek. Chýba tomu poznámkový riadok, kde sú napríklad vysvetlivky k značkám, ktoré sa používajú pri vyznačení zachádzkových spojov atď. Tiež je mätúce to, že linky nenasledujú po sebe (napr. po L80 ide L24). Ako som si prečítal v úvode, bol to zámer - najskôr totiž chceli dať tie linky, ktoré sa od 5.9. zmenili. Lenže v rozpore s tým ako prvú dali L191, ktorej trasa sa vôbec nezmenila. To nedáva zmysel.

DPB furt kupuje male autobusy ktore davaju na trasy kde su takmer prazdne, tak nech kupia taketo http://www.dusky.sk/halbot/?id=600

No, to je tak, keď sa tie plány výluk menia na poslednú chvíľu a potom sa z toho pri prerábaní divá sviňa nevyzná Posielam d3k0vi opravenú verziu, dúfam, že už to bude ok.

Mimochodom, Špitálska je teraz úplne super ulica ... 8 električkových liniek: 1, 4, 5, 9, 11, 13, 14, 17. Ale ešte by sa dalo zopár liniek pridať a bol by z toho dokonalý guláš.

Viedeň bude mať 20 kusov 4124, to je Talent na 15kV 16,7Hz a na 25kV 50Hz. Prvý 4124 je už vo Viedni. Takže to v BA možno uvidíš aj inde, ako v Petržalke.

Re #50304 S499.1023: veď bude spoj Viedeň - Štúrovo (ten je aj teraz) a Viedeň - Komárno, ale len smerom do KN. ? Ale je to vďaka obehu súprav, takže to bude len ako priame vozne, nebude to v celej trase pod rovnakým číslom. ? (Napriek tomu je to slabé...)

Všimol som si, že už je tu nová schéma MHD počas výluky na Obchodnej.. len je chyba: električka 1 nejde na Hlavnú stanicu - má tam byť 13. A elina 17 nejde cez Šafko.. Najnovšie sú tam zobrazené aj značené cyklotrasy ?