Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.
d3k0

d3k0

#45517 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Nuz, sranda, ze vela zastancov elektricky v Petrzalke az teraz pochopilo, co to vlastne znamena mat nosny system... Alebo ste si snad mysleli, ze sa zavedie elektricka a vykony autobusov zostanu take ako doteraz?

Si: 202+68 (18 min. + 16 min. + prestup) miesto 97 (33 min.) alebo 78+95 miesto 78 (t. j. predlzenie casu len o prestup) - to je podla teba zdvojnasobenie cestovneho casu? 🙂 Inak, neviem, akymi cestami sa autom vyhybas zapcham, lebo mne to nejako nejde 🙂 Rad sa priucim nejakym trikom 🙂

Andy: 98+76 (teda dufam, ze 76 nakoniec pojde po Gagarinovej)
Odpovedať
81-71

81-71

#45516 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: BMko #45515:
No to by bolo fajn, ale asi to je presne vyrátané a dalšie vozo Km už asi by nevyšli... ?
Odpovedať
BMko

BMko

#45515 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Keby sa 3ka pretiahla cez centrum Obchodnu a Kamenne bolo by to rozumnejsie
Odpovedať
Ámos Keynes

Ámos Keynes

#45514 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Viete za čím bude mne najviac ľúto? Za krásnymi mapkami linkového vedenia na BUSEčkách v električkách. Stanu sa neaktuálnych a budú tam visieť do roku 2010.
Odpovedať
Andy

Andy

#45513 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Ten návrh je celkom dobrý. Ale
1) vplyvom zmeny ako takej odíde veľa ľudí k IAD (ja osobne zmeny mám rád, ale bežní cestujúci nie)
2) nemám nič proti prestupovaniu, ale zdravotne slabší ľudia nebudú nadšení toľkým prestupovaním (tu už nejde o nejaký jeden prestup, ale pre mnohých dva prestupy, a neprejdú ani polovicu mesta..)
3) vplyvom prestupovania sa predĺži cestovanie čakaním, najmä cez víkend (no síce na takú 95 nebudú ľudia dlho čakať, ale ani sa s ňou nikam nedostanú, napríklad z Technopolu do Karlovky bude musieť byť "radosť" cestovať mimo špičky 🙂 )

Aj mne sa zruší pár priamych spojení kvôli 96.. Keby túto zmenu spravili ešte keď som chodil na základnú školu, asi by som im dobre "poďakoval"... ?
Odpovedať
81-71

81-71

#45512 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: si #45511:
presne tak, niekto si myslí asi, že čím viac prestupov, tým lepšie. Lenže to kvantum prestupov už nezachráni ani žiaden super interval nad ktorým aj tak vidím velké otázniky...ked dnes pri 12 min. intervale dačo mešká...
Odpovedať
si

si

#45511 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
hmm tak ten navrh linkoveho vedenia elektriciek co tu bol uvedeny myslim ze vcelku slusnu cast ruzinovcanov vyzenie do aut alebo autobusov... tahat z ruzinova linku cez vazovovu do race myslim ze pre vacsinu velmi pritazlive nebude....

linkove vedenie v tom navrhu na strankach magistratu mi prichadza uz troska rozumnejsie...

Ta zmena linkoveho uzemia na uzemi petrzalky bude pre mna pravdepodobne znamenat nutnost zohnat si uz auto, priblizne zdvojnasobenie cestovneho casu v dosledku znasobenia prestupov a predlzenia cestovnej vzdialenosti ma urcite bavit nebude, najma ked autom sa viem vyhnut velkej casti prehustenych komunikacii na ktorych zvykne verejna doprava uviaznut...
Odpovedať
81-71

81-71

#45510 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Valec #45508:
To je pravda, ale aby som stal na Obchodnej smerom na stanicu na L1 v poobednej špičke 14 min, to je trochu moc
Odpovedať
Valec

Valec

#45509 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Mimochodom, všimli ste si, že po zmene názvu zastávok sa zlepší obsluha ŽST Lamač? Miesto dvoch liniek sa k stanici dostanete až šiestimi. ?
Odpovedať
Valec

Valec

#45508 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 81-71 #45507:
Spojenie zo stanice sa zhorší najmä v smere k Blumentálu a na Trnavské mýto a to zo súčasného 4 - 6 minútového intervalu na 8 minútový. Ale vzhľadom na to obsadenosť vozidiel v tomto smere to považujem za bezpredmenté. Mimochom, keď na električkovej radiále predĺžiš víkendový inteval každej linky o jednu minútu, tak sa dostaneš na 86% kapacity. Nepredpokladám, že o minútu dlhšie čakanie na zastávke by si nejak radikálne postrehol.
Odpovedať
81-71

81-71

#45507 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Je normálne, ked človek musel dnes čakat na linku č.1 na stanici Obchodná smer Hl. stanica ? Presne od 15:24 do 15:38. Som sa dočital, že po tej zmene by to mohlo byt so spojením na Hl. stanicu ešte horšie. Je to normálne 14 min, defakto v prepravnej špičke v centre mesta ?
Odpovedať
Michal416

Michal416

#45506 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Valec #45504:
O čom sa bavíte? , o metre ? ?
Odpovedať
Michal416

Michal416

#45505 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Andy #45494:
Ten most sa volá Apollo ? ?
Odpovedať
Valec

Valec

#45504 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: ufo #45500:
Ani račianska radiála nemá mimo špičku žiadne spojenie (ani s rozmným prestupom) v smere na Špitálsku. A v tejto súvislosti ma napadlo, či tam do budúcnosti neplánujú:
L3 Rača - Špitálska - Petržalka
L8 Ružinov - Obchodná - Petržalka
Odpovedať
Valec

Valec

#45503 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 81-71 #45499:
Si pozri ten návrh na stránke Bratislavy. Odkaz mas asi o 20 prispevkov nižšie. Nájdeš tam aj intervaly v sedle a cez víkend. Mimochodom električky v pracovných dňoch celodenne 8 min., cez víkend 15 min.
Odpovedať
81-71

81-71

#45502 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: tr3mp #45501:
OOK, dík, prskúmam lepšie ?
Odpovedať
tr3mp

tr3mp

#45501 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 81-71 #45499:
"ale nikde sa neuvádza aké intervaly to bude mat mimo špičky a v sedle." - Pozri stranu 6, kapitolu "5. Zhodnotenie efektívnosti a porovnanie so súčasnosťou", kde máš interval špička ráno/sedlo/špička poobede//víkend.
Odpovedať
ufo

ufo

#45500 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: ufo #45498:
A linka 3 - ďaľší nezmysel, nový prestupný uzol pred Hydroconsultom by obišla bez zastavenia.
Odpovedať
81-71

81-71

#45499 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
No, ten návrh by nevizeral až tak zle, ak by sa nedocielila situacia s milion prestupmi. Poviem si, však v špičke to chodí dobre, ale nikde sa neuvádza aké intervaly to bude mat mimo špičky a v sedle. Pri troch prestupoch mimo špičky to môže byt ešte horšie ako teraz. Druhá vec je zaujímavá, že prekvapivo málo spojov bude využívat most Apollo.
Inak to s tými elinami myslia uplne vážne ? Som strašne zvedávý, aké bude to skvelé spojenie na Zlaté piesky alebo do Ružinova. Dnes som na Obchodnej stál od 15:24 do 15:38 !!!!!!!!! na L1 (to nieje poobednajší špičkový čas ????????), ktorá ma hodila na stanicu, povzbudivo vypadá nový návrh, ktorý ešte zhorší spojenie s Hl. st. Vidím to na zvýšenie prestupov a zlepšenie iba počas špičiek, inak to vidím asi iba na zhoršenie, najma ak dakto vdaka linkovemu vedeniu bude musiet 5xprestupovat v sedle s intervalom...
Odpovedať
ufo

ufo

#45498 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Nejako mi v návrhu liniek električiek chýba spojenie Trnavského mýta s Obchodnou, ale na Kamenné námesie ide z Trnavského mýta 4 aj 9.
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.