Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Spojenie zo stanice sa zhorší najmä v smere k Blumentálu a na Trnavské mýto a to zo súčasného 4 - 6 minútového intervalu na 8 minútový. Ale vzhľadom na to obsadenosť vozidiel v tomto smere to považujem za bezpredmenté. Mimochom, keď na električkovej radiále predĺžiš víkendový inteval každej linky o jednu minútu, tak sa dostaneš na 86% kapacity. Nepredpokladám, že o minútu dlhšie čakanie na zastávke by si nejak radikálne postrehol.

Je normálne, ked človek musel dnes čakat na linku č.1 na stanici Obchodná smer Hl. stanica ? Presne od 15:24 do 15:38. Som sa dočital, že po tej zmene by to mohlo byt so spojením na Hl. stanicu ešte horšie. Je to normálne 14 min, defakto v prepravnej špičke v centre mesta ?

O čom sa bavíte? , o metre ? ?

Ten most sa volá Apollo ? ?

Ani račianska radiála nemá mimo špičku žiadne spojenie (ani s rozmným prestupom) v smere na Špitálsku. A v tejto súvislosti ma napadlo, či tam do budúcnosti neplánujú:
L3 Rača - Špitálska - Petržalka
L8 Ružinov - Obchodná - Petržalka

Si pozri ten návrh na stránke Bratislavy. Odkaz mas asi o 20 prispevkov nižšie. Nájdeš tam aj intervaly v sedle a cez víkend. Mimochodom električky v pracovných dňoch celodenne 8 min., cez víkend 15 min.

OOK, dík, prskúmam lepšie ?

"ale nikde sa neuvádza aké intervaly to bude mat mimo špičky a v sedle." - Pozri stranu 6, kapitolu "5. Zhodnotenie efektívnosti a porovnanie so súčasnosťou", kde máš interval špička ráno/sedlo/špička poobede//víkend.

A linka 3 - ďaľší nezmysel, nový prestupný uzol pred Hydroconsultom by obišla bez zastavenia.

No, ten návrh by nevizeral až tak zle, ak by sa nedocielila situacia s milion prestupmi. Poviem si, však v špičke to chodí dobre, ale nikde sa neuvádza aké intervaly to bude mat mimo špičky a v sedle. Pri troch prestupoch mimo špičky to môže byt ešte horšie ako teraz. Druhá vec je zaujímavá, že prekvapivo málo spojov bude využívat most Apollo.
Inak to s tými elinami myslia uplne vážne ? Som strašne zvedávý, aké bude to skvelé spojenie na Zlaté piesky alebo do Ružinova. Dnes som na Obchodnej stál od 15:24 do 15:38 !!!!!!!!! na L1 (to nieje poobednajší špičkový čas ????????), ktorá ma hodila na stanicu, povzbudivo vypadá nový návrh, ktorý ešte zhorší spojenie s Hl. st. Vidím to na zvýšenie prestupov a zlepšenie iba počas špičiek, inak to vidím asi iba na zhoršenie, najma ak dakto vdaka linkovemu vedeniu bude musiet 5xprestupovat v sedle s intervalom...

Nejako mi v návrhu liniek električiek chýba spojenie Trnavského mýta s Obchodnou, ale na Kamenné námesie ide z Trnavského mýta 4 aj 9.

Važený cestujúci, od 1.7.2005 dochádza v mestskej časti Petržalka k plošnej reorganizácii liniek MHD, ktorá súvislosí s otvorením Mosta Apollo a prípravou na plánovanú prevádzku električiek...
Z dôvodou, že Most Apollo ešte nebol dostavaný budú linky 68, 87 a 88 premávať obchádzkou cez Starý most. Do spustenia premávky električiek bude vykonávaná náhradná doprava autobusmi linky 95. ? ? ?

ale mozu, akurat par liniek bude od prveho dna premavat obchadzkou cez stary most ?

Vidíš aký som blbý? To ma vôbec nenapadlo. Hamba mi.

Ešte to nemôžu zaviesť, lebo nie je hotový Most Apollo.

JA som sa tak rozculoval ked mi zmenili, ze LUKY2 na TESCO HYPERMARKET a ked uz som si zvykol tak oni to supnu zase na tie LUKY 2 ?

www.dpb.sk Nove novinky:o)

Jaaj, tak to uz je ina vec - nuz uvidime, ci neprejde aj takato 66

Pokial viem, Viedensku chcu vsetci utlmit a navyse od konecnej 50ky (mozno sa vybuduje nova zastavka tesne na hrane Sadu) je to tam pekne blizko No a pocas opravy Stareho mosta? Zatial tazko povedat

Ad L66: Myslel som že by šla Záhradnícka - Bajkalská - Drieňová - Tomášikova - Prievoz. Nevšimol som si, že ide v súbehu s električkami aj po Ružinovskej.
A čo bude chodiť k Auparku (Sadu J. Kráľa), keď uzavrú Starý most. A som strašne zvedavý, kedy sa k návrhu vyjadrí aj Ľubo Roman, však k jeho krčmám nebude chodiť žiadny spoj!!! Čo si potom počne aj so svojou zastávkou Café Berlitz?!?! ? Aha, však on si priplatí pár drobných za jazdný pruh pre gumokoly na Starom moste.