Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Heslo

K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

Peter...T

11.8.2004

#33185

Reakcia na: S499.1023 #33184:

Takze tvoj email ktory kliknem je zrazu v orangemaili , a po kliknuti tvojho subori mi Nod 32 zaregystruje vyrus AB cerv a okamzite ho maze. To na podivanou a co tie uchylne deticky. Viez ze kto to velmi kricí sa to... radsej pomlcim. Nepatrim medzi urazajucich cudakov. Na rozdiel od teba som veriaci tak vstci sme si Bohu rovny, bez slovnych napadnutí. Tak sa pozri na svoje nedostatky homosapiens.

Odpovedať

S499.1023

11.8.2004

#33184

Reakcia na: Peter...T #33181:

Ty DEBIL! Nič som Ti neposlal! NAjprv si preštuduj niečo o tom ako sa šíria výýýýry ? ? !

Odpovedať

fobust

11.8.2004

#33183

Reakcia na: S499.1023 #33177:

Priznavam, ma aj svetle stranky, niekde je naozaj rychla.

Odpovedať

Peter...T

11.8.2004

#33182

Reakcia na: Peter...T #33181:

Takze je to cerv AB keby aj ostatnym.

Odpovedať

Peter...T

11.8.2004

#33181

Reakcia na: S499.1023 #33180:

Upozornujem ta ze to bolo posledne co si mi teraz poslal z tvoje stranky vyrus cerva do pocitaca lebo ak budes provokovat a urazat poslem to inde! a potom si mozes!..

Odpovedať

S499.1023

11.8.2004

#33180

Reakcia na: yale #33172:

Vieš čo, Tvoje myšlienky majú síce niečo do seba, ale ja som si istý, že vozidlá nosného systému nebudú vozidlami metra. Takže aké "dratie na otvorenej trati"?

Odpovedať

S499.1023

11.8.2004

#33179

Reakcia na: Vladimír #33166:

Revízora by som v takomto prípade kopol niekam, že som v električke vôbec nebo la len sa prechádzam po peróne.

Odpovedať

S499.1023

11.8.2004

#33178

Reakcia na: Vladimír #33165:

Že sa prosím Ťa vôbec dohaduješ s nejakým ďalším klonom úchylných detičiek.

Odpovedať

S499.1023

11.8.2004

#33177

Reakcia na: fobust #33159:

Električková doprava nie je pomalá a nemotorná ani v Bratislave.

Odpovedať

S499.1023

11.8.2004

#33176

Reakcia na: Peter...T #33156:

Myslím, že máš dosť. Výrazy ako fizikály, abstrahovanov, vedomým, vypovedajú samé za seba.

Odpovedať

yale

11.8.2004

#33175

Este k teme prestupov: myslim ze Vladimir ma pravdu, ak su rozumne urobene prestupove uzly a nadvaznost dopravy, prestupy nemusia byt problemom. Vystavba nosneho systemu priam predpoklada vznik prestupovych uzlov.

Je prave zvlastne, ze bratislavska doprava je akousi zmesou prepletenych liniek bod-bod bez nejakej pochopitelnej organizacie. Ma niekto nejaku rozumnu interpretaciu tohto systemu?

Odpovedať

Ján Krnáč

11.8.2004

#33174

Reakcia na: andrea #33170:

Samozrejme. Ja ho používam tiež. Sú to vlastne 4 osobitné lístky na jednom papieri.

Odpovedať

Kami

11.8.2004

#33173

Reakcia na: andrea #33170:

samozrejme. Az do najblizsieho zdrazenia, alebo do znicenia listka. Kamaratkyn listok uz po 3 pouzitiach vyzera akoby vyliezol nejakej krave z papule.

Odpovedať

yale

11.8.2004

#33172

Vladimir: s pustanim vozov do systemu by nemal byt vobec problem, aj v sucasnosti chodia vozy metra do vozovne, z vozovne atd. - nebehaju v nekonecnych sluckach po trase.

Priklad je zas ten moj oblubeny Amsterdam - kde existuje defacto iba jedna podzemna trasa metra, linky su cislovane a rozne sa oddeluju a spajaju, v mnohych usekoch idu tri trasy (treba si davat pri nastupe pozor na cislo linky)... zatial sa im vraj nezrazili

toto je dobra stranka:

http://www.urbanrail.net/eu/ams/amsterdm.htm

Napriek tomu, nepredpokladam, ze by bolo rozumne pustat vozidla nosneho systemu prilis daleko do regionu - predsa len pojde o vozidla prisposobene podmienkam prevadzky v podzemi s vyssimi narokmi na kvalitu, teda asi nema zmysel drat ich na otvorenej trati niekde v krajine, skor niekde urobit prestup v ramci spolocnej stanice na regionalnu dopravu. Po rekonstrukcii by Hlavna stanica, Filialka, pripadne Petrzalka-zastavka mohli byt takymito prestupovymi bodmi. Prestup by mohol byt v najlepsom pripade dokovanim k spolocnemu nastupistu, ak sa priestorovo neda, potom aspon v blizkosti (vyskovo oddelene nastupistia, prechod eskalatormi).

Odpovedať

yale

11.8.2004

#33171

nebulus: samozrejme, ze uvazujem o zahustovani Bratislavy, scitania obyvatelov sice neposkytuju obraz o obyvateloch, ktori nebyvaju v BA trvalo "na papieri" a tych, co dochadzaju. Ako ekonomicky zaujimavy region ma BA najvacsi potencial na Slovensku, ak by sa este viac otvorila svojmu okoliu (coho sucastou je prave kvalitny a zrozumitelny dopravny system), je treba pocitat s tym 3/4 milionom ludi a viac.

Nosny system lubovolneho typu nie je iba vec postavenia linky na sidlisko, predovsetkym sa musi riesit situacia dopravy do centra mesta (a v ramci centra) a tam, kde sa pohyb ludi koncentruje.

Ak takyto system bude existovat, je mozne ocakavat prechod z casti individualnej dopravy na takyto system (ktory ich dopravi s dostatocnym komfortom a spolahlivostou), - aj preto, ze s autom sa do centralnej oblasti nedostanu, ak sa dostanu, nezaparkuju a ak zaparkuju, nieco to bude stat atd. - v Prahe, Londyne atd. by som ani neuvazoval pouzit pri ceste do centra nieco ine ako MHD.

Odpovedať

andrea

11.8.2004

#33170

Vie mi niekto povedat ci listok na 4 cesty mozem pouzit tak, ze kazdu cestu urobim iny den?

Odpovedať

Ján Krnáč

11.8.2004

#33169

Reakcia na: Juraj #33164:

No každopádne pán revízor zazmetkoval a zbadal sa až po hodine dvanástej. Pokiaľ niečo chcel, mal to urobiť ešte vo vozidle a nie potom naháňať cestujúcich hore-dole po peróne (a ktovie kade ešte) ... ?

Odpovedať

Spectre

11.8.2004

#33168

Reakcia na: Juraj #33164:

Uvedeny priklad z prepravneho poriadku si vsetci normalni ludia vylozia tak, ze revizor moze kontrolovat napriklad pri vystupovani z vozu a to v jeho bezprostrednej blizkosti, tzn. napriklad na schodoch. Takto na ulici moze zastavit hocikoho... ja sa tam mozem prechadzat po obratisku a nemusim vystupovat z tramvaje. Takemu revizorovi by som sa neobtazoval ukazat cokolvek ... a keby ma fyzicky obmedzoval, sam by som inicioval prichod policie na dane miesto. Predsalen, co je vela, to je vela...

Odpovedať

Peter...T

11.8.2004

#33167

Reakcia na: Vladimír #33165:

Toto si prave uvedomujem a interval by nemusel byt 1 minutovy. Ak by sa chcelo , dalo by sa ratat aj s pruznejsou a podla tohom sa pripoji z konecnej v BA. A to by bolo sledovane na disp. tabulke kontr. poc. systemom. Toto je je ciste nazor na dopravu v buducnosti.

Odpovedať

Vladimír

11.8.2004

#33166

Reakcia na: Juraj #33164:

Revízor má právo kontrolovať aj po vystúpení z dopravného prostriedku. Konkrétne sa o tom píše ako o "okamihu vystúpenia z vozidla".
Pod týmto si predstavujem niečo ako vpadnutie vystupujúcich cestujúcich okamžite do náručia kontrolujúcim revízorom. Z Tvojho popisu skôr nadbúdam pocit, akoby dotyčnú oslovil revízor až po určitej chvíli, niekde ďalej od výstupišťa. Toto už asi nie je fér, lebo dotyčná mohla teoreticky cestou lístok odhodiť a pod.

Každopádne, ak na zastávke nebol platný CP pre obchádzkovú trasu, mohlo by to byť základom pre odvolanie sa. Faktom však ale tiež je, že 10 min. lístok nestačí na cestu od Tesca na Hlavnú stanicu ani v bezvýlukovom stave.

Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Novinky e-mailom

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Peter...T

S499.1023

fobust

Peter...T

Peter...T

S499.1023

S499.1023

S499.1023

S499.1023

S499.1023

yale

Ján Krnáč

Kami

yale

yale

andrea

Ján Krnáč

Spectre

Peter...T

Vladimír

Zmeniť zobrazenie

Vyhľadávanie v téme