Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

S499.1023

#32102 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: fobust #32099:
Myslím, že 1966 už nemali termosýtič. A buď rád, že ho tam nemáš, mal by si vyššiu spotrebu.
Dynamo od alternátora rozoznáš tak, že je asi dvakrát dlhšie a o niečo tenšie. Dynamo je pripevnené priamo na náliatku bloku, alternátor cez taký medzikus v tvare dvoch U zvarených chrbtami k sebe. Ale ak budeš chcieť, aby Ti to aspoň ako-tak svietilo a nemusel si každý deň dobíjať batériu, tak aj tak tam budeš musieť dať alternátor. V akom stave je chróm?
Náhradné diely, ktoré som mal, som už bohužiaľ všetky rozdal, takže Ťa už nemôžem obšťastniť ničím ? .
Odpovedať

COLOR

#32101 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
No teda, tak to ti k tej 1GB úprimne gratulujem, veď stojí čo lepší bike...
Odpovedať

fobust

#32100 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #32098:

Obzvlast ta moja... Prekvapivo zachovala... Samozrejme ze ma miestami koroziu, ale na embecku je to az zazrak v akom stave je. Nic co by sa nedalo vyvarit. Mozno lavy zadny blatnik by mohol byt komplikovanejsi, ale ten sa da zohnat. Karoseriu vsak budem robit ako poslednu. Najprv treba brzdy (tie uz prekticky su), riadenie, prevodovku. Potom sa to moze cele odstrojit, vyvarit, nastriekat, zmontovat. Este by to chcelo nove zadne svetla, ale 520 za jedno nedam. Treba este kuknut inde ako v Stupave. Dalej odvzdusnovaky na brzdy, pripadne nove oblozenie, este ho musim kuknut. Pneumatiky su OK, tie vydrzia este dost, profil je uplne v norme. Riadenie nema ani taku velku volu ako by sa dalo cakat, geometria je spravna, netaha do ziadnej strany, vracia sa do stredu, pneumatiky su rovnomerne zjazdene... Cakal som horise ako toto. Som az milo prekvapeny... To auto ma velky potencial stat sa kvalitnym veteranom. A planujem do neho vrazit 15 000 Sk, co bude bohate stacit, stacilo by aj 10 000, ale ja to chcem mat poriadne. Inac, stalo 16 000.
Odpovedať

fobust

#32099 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Z #32095:

Povodne je vsetko, akurat nema termosytic, je tam mechanicky a rozdelovac sa tvari byt neoriginalny. Taktiez to dynamo sa podoba viac na alternator (vzhladovo). Inak je uplne povodna. Nevedel som ze mas rada veterany. Elektroinstalacia je uz kadeako poprepajana, miestami je cudesna, ale kupodivu to ide. Elektirku vsak bude treba komplet prerobit, niekedy blbne, ale je to vcelku vypocitave. V zime nebola jazdena, stala na spalkoch v garazi, korozia minimalna, na 38 rocne auto je to priam vynikajuce. Havarovane udajne nebolo. Ma aj tazne zariadenie, ale to si akosi vo velkom technicaku nevsimli, takze v malom to chyba... ? Zatial som s tym nic nerobil, iba som doladil brzdy, brzdi velmi dobre, aj mrtvy chod pedalu je teraz OK, premazal som capy riadenia a vlastne vsetky tie pohyblive casti. Najazdenych ma 145 000 km, motor mal go pri 110 000, je to na nom vidiet. Akurat treba trosku dolatid predzapal, ale ma vcelku kultivovany chod, ziadne strielanie a pod. sa nekona. Fraba: modra.
Odpovedať

S499.1023

#32098 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Mikimaus #32092:
Š1000MB nie je žiadne plesnivé auto!
Odpovedať

S499.1023

#32097 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: fobust #32089:
Jéééj, také som mal. Ale ja som mal 1969, vyrobené ako posledná séria pred Š100, už malo napr. penový vrch prístrojovky a na prednej náprave kotúče.
Niekedy predvedieš. Stav?
Odpovedať

S499.1023

#32096 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: galiyosha #32087:
Neexistuje žiadna 25Tr bez akéhokoľvek pomocného pohonu. A dvojmotorové Trollino bez pomocného pohonu nebude a s ním rozhodne nebude stáť menej, ibaže by Solaris, DPO a Alstom boli dobročinné firmy. A v zime bude mať problémy akurát tak v necivilizovanom balkánskom meste, kde neexistuje zimná údržba ciest ? .
Odpovedať

Z

#32095 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: fobust #32089:
Blázon???? ? Veď MB De Luxe je kus histórie na kolesách! ? ? A 1966 je pre tento typ silný ročník..veď je to krása, ochhh! ? Čo všetko má pôvodné? ...a 10. séria...joooooj... ? ?

Smiem prosím vedieť, čo si za to dal? Prípadne kde si to zohnal?
Odpovedať

tr3mp

#32094 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: fobust #32089:
Vidíš, ušetríš čas čakaním na MHD, ale zase musíš investovať čas do vybavovania, servisu, návštevy vrakoviska ... ?
Odpovedať

galiyosha

#32093 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Mikimaus #32092:
Ake plesnive auto? Ved to uz je veteran! 🙂 Nech sa o to len fobust pekne stara, za par rokov mu budeme zavidiet. 🙂
Odpovedať

Mikimaus

#32092 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: fobust #32089:
Nevravel si ,ze nechcel plesnive auta pred par dnami? A kupil si si 1000MB ? Ale aj tak prajem vela zdaru pri jazdeni a mnoho km bez nehody ?
Odpovedať

Spectre

#32091 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: fobust #32088:
Kebyze mam vodicak skupiny B, tak si jazdim normalne po silnici 🙂 A na parkovisku nemaj strach. Ked som neotrieskal Ik280, 15TrM a podobne hebeda, tak ti neotrieskam ani tvoju tisicovku.
Kazdopadne by som sa minimalne rad pozrel a pokritizoval ti to 🙂
Odpovedať

fobust

#32090 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: fobust #32089:

pardon, to mala byt reakcia na #32086
Odpovedať

fobust

#32089 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: galiyosha #32087:

Skoda 1000 MB De Luxe, 10. seria, 1966. Som blazon, ja viem. Akurat v malom technicaku zabudli napisat tazne zariadenie, akosi to vo velkom prehliadli, takze papiere sice mam, ale maly technicak bude treba vymenit... Tych 150 Sk mi nevadi, ale ten cas... ?
Odpovedať

fobust

#32088 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Spectre #32083:

Ak mas vodicak aspon skupiny B, tak si mozes aj vyskusat zajazdit. Niekde na parkovisku, pre istotu. ?
Odpovedať

galiyosha

#32087 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #32085:
Neviem posudit. Nemohla by mat v zime problemy, ako kazdy iny klbak so zadnym nahonom?

No islo mi skor o to, ze jednomotorova 25 Tr bez akehokolvek pridavneho pohonu bude stat asi tolko, co stala dvojmotorova 22 Tr (aspon zhruba tak sa zatial o cene 25 Tr hovorilo). Neviem, kolko bude priplatok za plnohodnotny diesel agregat, ale urcite to nebude zadarmo. Za tu cenu sa uz mozno bude dat zaobstarat aj dvojmotorove Trollino 18. Len to by musela existovat trat cez Slavicie udolie na Mudronovu... ?
Odpovedať

S499.1023

#32086 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: fobust #32081:
Š1000MB? FIAT 850?
Odpovedať

S499.1023

#32085 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: galiyosha #32079:
To ako chceš povedať, že jednomotorová Š25Tr s pomocným dieselagregátom, ktorá má výkon elektromotora nejakých 280kW trvale a cez 500 kW hodinovo, by tam nevyliezla alebo čo?
Odpovedať

S499.1023

#32084 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: J #32078:
Nie, nemyslím, že by stanovisko dráhového úradu bolo odporúčacím, zamietavým a iným, myslím si, že by tak či tak vôbec nebolo brané do úvahy. Viem totiž, ako prebieha zákonodarný proces na Slovensku v realite.
Odpovedať

Spectre

#32083 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: fobust #32081:
Mozem sa na tu tvoju sopu dojst pozriet?
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.