Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.
S499.1023

S499.1023

#31189 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Spectre #31188:
Aj to je, bohužiaľ, príliš idealistický pohľad. Substrátu by nevadilo ani zrušenie modernej, nízkopodlažnej, čistej a preferovanej tramvaje, pokiaľ by bola nahradená modernými, čistými a nízkopodlažnými Mercedesmi Citaro, ktoré by jazdili vo vyhradených pruhoch, využívajúcich teleso zrušenej tramvajovaj trate. takže aj jej preferenciu...
Vždy, keď niečo takéto píšem, tak sa bojím, aby si to nejaký momot neprečítal a nevzal si to za svoje...
Odpovedať
Spectre

Spectre

#31188 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #31187:
Vezmime to takto: Substratu by ovela viac vadilo, keby sa zrusila moderna tramvaj, ktora nestoji v zapche a ma preferenciu (ktorou sa do mesta dostane substrat za par minut), je nizkopodlazna, vnutri aj vonku umyta, chodi nacas a pod.
V sucasnej dobe je mi ale jedno, ci sa veziem v K2, alebo Vrakose, pretoze su to obidva plesnive serble!
Ako luxusnu tramvaj pre substrat beriem K2S, ale aj tam to nie je nic moc, nakolko do 14Tr, alebo Ik435 sa stara rakovina vysplha ovela rychlejsie, ako do ultravysokopodlaznej kachny, alebo T3. O hluku, ktory pocujem v elektricke skoda hovorit. Z tohoto hladiska je asi najlepsi trombelus, ale to by u nas nesmeli jazdit s RABAmi a muselo by byt normalne vedenie a vodici s ako-tak inteligentnou technikou jazdy.
Ohladom kultury cestovania a stavu vozidiel to vsak ja osobne aj tak beriem v poradi trombelus, tramvay, smradobus.
Odpovedať
S499.1023

S499.1023

#31187 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: WeWeWe. íemhádé.eská #31186:
No veď práve. Z pohľadu substrátu by sa nič nedialo...
Odpovedať
WeWeWe. íemhádé.eská

WeWeWe. íemhádé.eská

#31186 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #31184:
No presne tak. ? Ale to by vadilo iba skutočným MHD fanúšikom, a ostatným ľuďom, ktorým záleží na bratislavskej MHD. Ľuďom odtiaľ z hora( ? ), a Tebou spomínanému priemernému prerpavnému substrátu by to áááábsolútne nevadilo. Je dosť možné, že by spočiatku pindali, reptali, ale po čase by si na neexistenciu tramwají, tak ako na všetko, zvykli. ?
Odpovedať
m@rtin

m@rtin

#31185 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
COLOR, Andy:
Cestovky nabízejí zájezdy z Vídně, protože z Bratislavy se "skoro" nikam nelétá. Kdyby počet destinací z BA leteckými společnostmi byl větší, nemyslete si, že by se z Vídně létalo dál. Bratislavské letiště není na tom tak špatně kvůli vídni, ale kvůli takřka "neexistujícím" národním aerolinkám.

COLOR:
nemám ani páru? No odebírám měsíční magazín o letetcví, kde se slovenská letecká doprava probírá docela dost.
Odpovedať
S499.1023

S499.1023

#31184 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: fobust #31180:
Veď hej. Mohli nechať jazdiť 2,3 a 8:-)).
Re #31183 WeWeWe. íemhádé.eská: Vadilo - substrát by si cez leto odvykol od špinavých slizkých električiek a na jesdeň by nimi odmietol cestovať ? .
Odpovedať
WeWeWe. íemhádé.eská

WeWeWe. íemhádé.eská

#31183 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #31179:
A vadilo by to? ?
Odpovedať
Martin

Martin

#31182 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Mikimaus #31178:
To je tradične. Na račianskej radiále sa zníži počet spojov z 20 na 12 za hodinu. Ale že by aspoň 3ky jazdili nejaké spriahnuté, tak to by bolo v BA asi sci-fi ?
Odpovedať
COLOR

COLOR

#31181 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: aNTI #31175:
Co ty s ty mas? 😉
Odpovedať
fobust

fobust

#31180 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #31179:

Preco? Linky 2 a 3 ostanu premavat bez zmeny...
Odpovedať
S499.1023

S499.1023

#31179 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Dopravnému podniku sa podarilo tak umne skĺbiť výluky plánované a neplánované, že stačí ešte jedna nečakaná porucha a môžu električky na dva mesiace vylúčiť úplne...
Odpovedať
Mikimaus

Mikimaus

#31178 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
To nemohli s tou vylukou v Dubravke trosku pockat? Ved teraz bude chodit najviac ludi , kedze je koniec s.r... Vypnutim L7 je na zastavkach o 2x viac ludi ako obvykle a L5 nema posilnene intervali... Kopec ludi sa cudovalo ked L5 zrazu zabocila na Americke. Dnes vam bola 5 tak plna ze aj sofer musel stat ? ...malo to aj jedno pozitivum okolo mna stalo asi 5 babeniek a vzhladom na moju poziciu sa vsetky na mna tlacili...to vam bolo ? ?
Odpovedať
TeBeCe

TeBeCe

#31177 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: aNTI #31175:
na bicykli ?
Odpovedať
Spectre

Spectre

#31176 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Etienne #31174:
Pekne vystihnute 🙂
Odpovedať
aNTI

aNTI

#31175 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: J #31169:
no pri malych cislach su tie percenta svina vec, ked prepravime jedneho cestujuceho a o rok troch tak to mas uz narast O 200 percent a pritom aj tak prepravis vlastne prd.

Re #31170 COLOR: nenapis mi ze som trubka nepisem o doprave.

Inak mi neviete poradit ako cestovat co najvyhodnejsie cez prazdniny ked tu budem iba dva tyzdne?
Odpovedať
Etienne

Etienne

#31174 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Tak dpb sa v Karlovke zase ukazal... X-ky v cca. 8 minutovych intervaloch, vynechavanie spojov, nove cestovne poriadky nalepene NA OPACNOM SMERE... Ja verim tomu ze sa to zlepsi uz zajtra, resp. nasledujuce dni ale hneva ma ze VZDY to najprv musi byt BLBE a az POTOM sa s tym nieco zacne robit...
Odpovedať
d44

d44

#31173 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
nestihala som valit oci dnesne uzasne rano ked nesli elektricky pri opatovnej kazdorocnej vyluke v Dubravke- prvy autobus prisiel o 5:29 - X12 - no uzasne. Na zastavke autobusu bol vycapeny plagatik aj o nejakej X1 - ale ta nechodi kupodivu (ci ako vzdy?) vobec. Autobus nenavazuje na elektricku z Borskej a tak treba opat cakat do aleluja lebo intervaly su uplne "skvele"... niet nad to cestovat do mesta z casti Dubravka..za tie peniaze, ktore platim za elektricenku je to hnus a je mi nanic - myslim ze sa Bratislava i s dopravnym podnikom moze hanbit za takuto prepravu cestujucej verejnosti - jedny bezia s vyplazenym jazykom do narvanej elektricky ini do natrieskaneho autobusu - kultura za 2 tisic - to je sila!!!!
Odpovedať
Andy

Andy

#31172 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: m@rtin #31170:
Keby nebola Viedeň, tak by sa napríklad na dovolenky lietalo z Bratislavy aj vtedy, ak by sa letecké spoločnosti nesnažili o získanie cestujúcich. Jednoducho, ak by niekto chcel letieť, šiel by z Bratislavy, pretože iná možnosť by nebola. Lenže keď je Viedeň, tak veľa ľudí letí z Viedne... 🙂
Odpovedať
COLOR

COLOR

#31171 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: m@rtin #31170:
No ty si tiez trubka... Jednoducho NEMOZES pisat o niecom, o com nemas ani paru. Mrte (= pořádná kopa) slovenskych cestoviek ponuka zajazdy s odletom z Viedne. A nehovor ze trepem - ja tiez nechapem preco, ked Wien ma take vysoke poplatky a treba sa tam dopravit, ale je to tak.
Odpovedať
m@rtin

m@rtin

#31170 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
J:
Samozřejmě, že je úspěch, že Bratislava roste takovým tempem. To nikdo nepopírá, ale je hloupost si myslet, že Bratislava odbavuje málo cestujícíh kvůli Vídni. Je to dáno malou nabídkou letových destinací, nesmyslným konkurenčním bojem Air Slovakia a Slovakia airlines atd. atd.

Žádná Vídeň nemůže za výkony Bratislavy. Poptávka od lidí ze Slovenska po více destinacích je jistě vyšší než nabízí Bratislava.

Každopádně jsem zvědavý jak poroste BA v příštích letech.
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.