Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Takže namiesto používania 1 unikátneho identifikátora (základná číslica alebo písmeno) je lepšie používať 2 redundantné údaje s rovnakými hodnotami a konfliktnou terminológiou naprieč jazykmi.

Veď predsa logika je jasná a na jednej z tých koľají ten vlak už predsa uvidíš. To je naozaj unikátne myslenie.

Momentálne nie ale v niektorých grafikonoch to tak bolo. Každý samozrejme inou trasou. A nie z Wilsonovho ale z Masarykovho. A vyhlasuje sa samozrejme aj nástupište aj koľaj ale nemuselo by sa.

Hej, napr. keď Zemplín kedysi obiehal nejaký iný rýchlik v Trenčíne či kde a stáli pri jednom peróne kvôli prestupu, tak teraz skúmaj v rýchlosti podľa času že ktorý z nich je tvoj.

takže Wien Hbf má v zmysle slovenskej definície 5 nástupíšť. Ďakujem.

myslím, že sa z nich dá ísť aj na CA. Pokiaľ viem, tam, kde v ČR zaviedli nové číslovanie(minimálne Plzeň hl.n., myslím, že aj inde), sa začína prvou koľajou od ulice(v Plzni hl.n. mám pocit, že od severu).

Ako kde. Napr. v BANM sa zobrazuje nástupište aj s koľajou, napr. 22:30 Trnava Pezinok 1/6. Myslím, že aj v Petržalke a vo Vrútkach.

To naozaj z Prahy hl. n. odchádzajú dva vlaky smer Kolín v rovnakú minútu? A na slovensku sa oproti Prahe hl.n. vyhlasuje aj číslo koľaje, aj číslo nástupišťa.

Priznávam sa, že slovenský mi príde lepší. Napríklad ak utekám cez podchod/nadchod na vlak, nemusím sledovať označenia, ku ktorým koľajám vedie príslušný výlez(uvedom si, že nie každý výlez z podchodu vedie k práve dvom nástupným hranám), ale pri troche znalosti stanice počítam výlezy z podchodu. A na Google recenziách nemeckých žst je kopa sťažností na nelogický sled čísel koľají- najmä, ale nielen na (pol)ostrovných staniciach, ktorých je v Nemecku požehnane. Na recenziách slovenských/českých staníc som si také sťažnosti nevšimol.

Na podchdových áno

Na hlavnej stanici v BA sa neuvádzajú nikde čísla koľají na elektronických tabuliach.

Nájdi si predpis Správy železníc k číslovaniu koľají v modernizovaných nádražiach. Tam to všetko je a spôsob sa mi páči.

Až pocestuješ z Nádraží Střed do Kolína a budeš mať na jednom nástupišti dva panťáky s rovnakým časom odchodu ale jeden tam príde o pol hodiny neskôr, budeš ešte rád za číslo glajzy miesto bánštajgu.

Ale myslenie modrogumné máš.

Žeby preto, lebo na elektronických tabuliach sa zobrazuje len nástupište?

Celý problém v skratke:

Vo väčšine sveta (vrátane okolitých krajín) sa miesto odchodu vlaku cestujúcemu vysvetlí JEDNÝM údajom, kým jedine na Slovensku cestujúci potrebuje údaje DVA.

Informácia kdekoľvek inde: váš vlak odchádza z koľaje 5
Informácia na Slovensku: váš vlak odíde z nástupišťa 2, koľaj 9

Systém na Slovensku je objektívne zložitejší a pre cestujúcích bez praxe menej intuitívny.

Veľké stanice majú označené na nástupišti na Slovensku číslo koľaje. Stačí sa pozrieť na tabuľu. Nepotrebuješ preto nič študovať. Ak si teda zabudol medzitým, kam si išiel.

#259409 už to predsa máme. Na každej stanici má predsa každá koľaj vlastné číslo. Takže ak zahlásila kolaj 3, tak pôjdem na koľaj 3. Prečo ideme zrazu vynaliezať koleso?

Predstav si, že mi je úplne jedno čo ty si myslíš že je ešte horšie ...

To je ešte horšie...