Aha, voda:
http://www.strassenbahnen-online.de/tatra/t4/fotos/original/dd116_060.jpg
http://www.strassenbahnen-online.de/tatra/t4/fotos/original/dd215_015_015.jpg
T4PX
:
http://www.strassenbahnen-online.de/tatra/t4/fotos/original/dd222304.jpg
http://www.strassenbahnen-online.de/tatra/t4/fotos/original/dd222506.jpg
Navrhnite T3PX u nas a "nikdy sa to tak nerobilo", "to sa neda", "cestujuci by to nechapali", etc... Hlavne ze inde to funguje bez problemov, aj v Prahe to bolo. Aj ked momentalne pre to nie je ziadne vyuzitie...
http://www.strassenbahnen-online.de/tatra/t4/fotos/original/dd116_060.jpg
http://www.strassenbahnen-online.de/tatra/t4/fotos/original/dd215_015_015.jpg
T4PX
:http://www.strassenbahnen-online.de/tatra/t4/fotos/original/dd222304.jpg
http://www.strassenbahnen-online.de/tatra/t4/fotos/original/dd222506.jpg
Navrhnite T3PX u nas a "nikdy sa to tak nerobilo", "to sa neda", "cestujuci by to nechapali", etc... Hlavne ze inde to funguje bez problemov, aj v Prahe to bolo. Aj ked momentalne pre to nie je ziadne vyuzitie...
Sarko
V Budapešti majú staré trojčlánkové FVV CSM1 a 2 dĺžku 21,7 m a CSM3 a 4 majú 22,63 m. Trojčlánkové TW 6000 kúpené z Hannoveru 28,2 m. Tebou spomínané trojčlánkové GCSM1 až 7 a KCSV5 a 7 (reko GCSM s tyristorovou výzbrojou, ktoré premávajú napr. na L2 a 2A ) majú 26,9 m, takže súprava meria 53,8 m. Napr. taká súprava KT8D5 by však merala až 62,4 m.