Reply on: fobust #25824:
A Budapešť? A Brno? A Košice? Nebude to skôr tým, že tie hlavné mestá boli v čase vzniku elektrickej dráhy relatívne bezvýznamnými dierami?
Iba Praha akosi vypadava mimo toho... Asi preto ze ste tam mali najprv konku a ta proste musela byt na 1435-ke. Detto Vieden.




. Do Bratislavy radsej nie. Tie podvozky vyzeraju ako CKD.
:
Sarko
V Budapešti majú staré trojčlánkové FVV CSM1 a 2 dĺžku 21,7 m a CSM3 a 4 majú 22,63 m. Trojčlánkové TW 6000 kúpené z Hannoveru 28,2 m. Tebou spomínané trojčlánkové GCSM1 až 7 a KCSV5 a 7 (reko GCSM s tyristorovou výzbrojou, ktoré premávajú napr. na L2 a 2A ) majú 26,9 m, takže súprava meria 53,8 m. Napr. taká súprava KT8D5 by však merala až 62,4 m.