Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

Ike

#254503 Ohodnotiť kladne 3 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: MatejBA #254501:
Bude to tým výjazdom. Ja som napríklad zo Stupavy bol autom v meste o 15 minút rýchlejšie ako bežne (vlastne som dosiahol rekord).

Autá sa proste presunuli inde. A stavím sa že 70% bolo zmatkarov, ktorí pri tom uzavretom výjazde zastavili a 2 minúty bolo v režime "loading...."
Odpovedať

Adam3

#254502 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: MatejBA #254501:
Rovnaka situacia bola 2 tyzdne dozadu ked bol najazd otvoreny. Na Harmincovej nehoda nebola. Stoji sa cez celu Dubravke lebo sa to na Harmincovej zlieva do 1 pruhu a este tam tymi novymi semaformi znizili priepustnost.
Odpovedať

MatejBA

#254501 Ohodnotiť kladne 3 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Adam3 #254500:
Problemom je, ze je zavrety najazd na D2 pri ZST a podla Waze su nehody na Lamacskej, Harmincovej a Patronke (ci su este aktualne...). Plus dnes vyzera, ze je cele mesto cervene, cize to nie je problemom len Dubravky.
Odpovedať Príspevok bol upravený autorom.

Adam3

#254500 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne 1
Aktualne zapcha cez celu Dubravku uz od zastavky Drobneho, L83,84 meskaju na vyjazde z Dubravky 15-20 minut. Neslo by s tym nieco robit? Zaviest buspruh v jednom pruhu by sice znamenal este vacsi kolaps IAD, ale ak by sa zaroven urobila posilovka aspon po Patronku tak by to mohlo nalakat ludi do MHD a vo vysledku aj znizit tie zapchy. Predsa len stat 30 minut v zapche a vidiet ako ta kazde 2 minuty obehne klbak v buspruhu nie je moc prijemne.
Odpovedať

MatejBA

#254499 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: pharel #254498:
https://www.idsbk.sk/download/1nzi4002st50d.pdf

"Článok B.6 Tarifné podmienky prepravy batožín a zvierat (Dovozné)

B.6.1 Dovozné cestovné lístky slúžia na prepravu batožiny, psov alebo bicyklov/kolobežiek podľa bodu A.11.1.

B.6.2 Plateniu dovozného nepodliehajú:
a) príručné batožiny, schránky so zvieratami, alebo iné predmety, ktorých rozmery nepresahujú veľkosť 60 cm x 45 cm x 25 cm,
b) zviera umiestnené v schránke, ktorej veľkosť nedosahuje rozmery uvedených v bode a),
c) detský kočík s dieťaťom,
d) invalidný vozík s imobilným cestujúcim,
e) pes so špeciálnym výcvikom označený podľa bodu A.9.4 PP IDS BK,
f) 1 (jeden) pár lyží s palicami bez ohľadu na rozmery,
g) 1 (jeden) snowboard bez ohľadu na rozmery,
h) 1 (jedny) detské sánky bez ohľadu na rozmery (neplatí v ZSSK a LESK),
i) 1 (jeden) prenosný hudobný nástroj v obale bez ohľadu na rozmery,
j) 1 (jedna) nákupná taška na kolieskach prepravovaná osobou.

B.6.3 Plateniu dovozného podliehajú:
a) batožiny alebo predmety, ktorých čo i len jeden rozmer presahuje veľkosť uvedenú v bode B.6.2a) PP IDS BK,
b) pes prepravovaný mimo ochrannej schránky s výnimkou psa so špeciálnym výcvikom"

Ano platis.
Odpovedať

pharel

#254498 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne 2
Zdravim. Rad by som sa opytal na 1 vec ohladne cestovania s velkou batozinou. Pokial si spominam tak listok za batozinu sa musi kupovat kvazi za to, ze batozina zabera miesto pre dalsieho cestujuceho. Treba vsak kupovat listok ked si batozinu dam do odkladacieho regalu v Tbuse kde nezabera miesto cestujucemu? :)) vdaka
Odpovedať

Klepeto

#254497 Ohodnotiť kladne 3 Ohodnotiť záporne
Ak by ste zháňali voz 6105, tak ho nájdete v areáli firmy Iveco na Micherovom majeri.
Odpovedať

jr1961

#254496 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #254494:
https://www.holland.com/global/tourism/getting-around/information/getting-around-in-the-netherlands/public-transport-in-the-netherlands

https://www.iamexpat.nl/expat-info/transportation/public-transport-netherlands
Odpovedať Príspevok bol upravený autorom.

hank

#254495 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 2
Reakcia na: S499.1023 #254468:
Nie je to nikde explicitne ani implicitne zakazane.
Odpovedať

810zssk

#254494 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: jr1961 #254491:
"Sieť liniek" nie je integrovaná ani v NL.
Odpovedať

Zberač mínusiek

#254493 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: david11 #254490:
A čo keby stál = stále platíš vodiča za 1/3 výkon, a tie zvyšné 2/3 sú drahšie než úspora z prevádzky ekonomickejšieho vozidla.
Odpovedať

TomJ

#254492 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: david11 #254490:
A ako si teda predstavuješ trasu a interval linky 90, ak by k Danubiane chodil nejaký vymeták z Čunova (označme ho 199)? Lebo ak chceš zachovať 90 v trase Nové SND - Rusovce, tak mi to vychádza na navýšenie výkonov (je jedno či pôjde k Danubiane minibus alebo kĺb, vodiča musíš zaplatiť tak či tak). Ak chceš nechať linku 90 len v trase Nové SND - Jasovská, tak by to bolo zhoršenie dopravy pre Jarovce a Rusovce.
Odpovedať

jr1961

#254491 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: 810zssk #254488:
A Bratislavskom kraji máme dopravu integrovanejšiu než v Holandsku? Možno máme integrovanejšie tarify, ale aj to je len optický klam - ilúzia. Sieť liniek nie je vôbec integrovaná.
Odpovedať

david11

#254490 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: TomJ #254481:
A čo keby stál. Takto to kolko zožere klbák vozokm v súčasnej trase a vozí 5% kapacity v tom úseku. To by vyšlo aj na navýšenie špičkových spojov v úseku Jasovská - Centrum.
Odpovedať

MatejBA

#254489 Ohodnotiť kladne 3 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: BA2301 #254486:
Toto som rad, ze mna instruktor v autoskole neviedol ako beznych studentov, ale spytal sa ma "poznas Bratislavu? Ano? Tak chod odtialto do Auparku, vyber si cestu aku chces a ideme" a po ceste sme sa normalne rozpravali a ked som urobil koninu tak zasiahol a vysvetlil. A maximalne obcas povedal, ak ma potreboval napriklad naucit kruhace ci pravidlo pravej ruky, ze pojdeme cez taku a taku ulicu.

Takze cez leto som mu robil taxikara a viezol ho na nakupy, na urady, atd. 😃
Odpovedať Príspevok bol upravený autorom.

810zssk

#254488 Ohodnotiť kladne 5 Ohodnotiť záporne 3
Reakcia na: Autobus39 #254487:
V Holandsku práveže žiadnu integrovanú dopravu prakticky nemajú. Jediné čo majú je jednotný platobný systém, čo je fajn, ale tarify sú úplne rozbité nie len v rámci štátu ale aj jednotlivých miest.

Existuje zopár predplatných produktov čo platí pre viac dopravcov ale v zásade sú veľmi nevýhodné.
Odpovedať

Autobus39

#254487 Ohodnotiť kladne 3 Ohodnotiť záporne 3
Tento týždeň som strávil v Holandsku. Zaujalo ma to, že celý štát (rozlohou menší od Slovenska, počtom obyvateľov asi 3x Slovensko) je jednoliatym integrovaným dopravným systémom. A lístky sa (turistovi) kupujú ľahko - pri nástupe a výstupe priložím platobnú kartu k označovaču, ktorý zobrazí IN alebo OUT na potvrdenie akcie. Na druhý deň nejaká centrála so skratkou OV strhne precestovanú sumu z mojej karty. Podmienkou je 1. používať stále tu istú kartu a 2. každý cetujúci používa vlastnú kartu - nie je vôbec potrebné niečo voliť na označovači, všetko je automaticky. Deti v školskom veku cestujú s OV chipkaart, takisto aj previdelný cestujúci s "električenkami" robia check in a out s OV kartou. Toto funguje pre všetkých štátnych a súkromných dopravcov ako NS, Arriva, HTM, GVB,...

Ďalšia pozoruhodnosť je, že kým v Haagu som do vozidiel HTM mohol nastúpiť a vystúpiť ktorýmikoľvek dvermi, v Amsterdame do autobusu (kĺbového) GVB som mohol nastúpiť len prednými dvermi, aby vodič mal kontrolu, kto si nepípne kartu.(pípanie pri výstupe je potom v záujme cestujúceho, pretože inak sa účtuje cestovné až na konečnú). A šok som zažil v amsterdamskej električke, kde som mohol nastúpiť prvými a predposlednými dverami húsenice a pri tých predposledných bola búda so sprievodkyňou, ktorá mala úlohu bachárky a kontrolovala pípnutie karty. Check in a check out sa zjavne týka všetkých, aj tých s časovými lístkami.

Na železničných staniciach je to jednoduché, pretože vstup a výstup je len cez turniket, ten sa otvorí len po pípnutí karty alebo lístka.

Takže na jednej strane je cestovanie jednoduché, netrebe na to predplatené lístky ani aplíkácie a na kartu funguje každý označovač, ale na druhej strane sú isté reštrikcie na obranu proti čiernym pasažierom.

Doprava je všade pomerne pravidelná a bez tlačenice. Takmer nikdy som ešte nestál, vždy som našiel sedadlo.
Odpovedať Príspevok bol upravený autorom.

BA2301

#254486 Ohodnotiť kladne 5 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ma178rek #254471:
Vo Francúzsku je v autoškole pravidlom, že inštruktor púšťa autorádio. Ide o to, aby si budúci vodiči zvykli, že počas jazdy nebude okolo nich kostolné ticho.
Odpovedať

Ike

#254485 Ohodnotiť kladne 8 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #254484:
Verím, že interpreti, ktorí toto robia, majú v pekle špeciálnu mučiareň 🤣

Inak Grécko relatívne donedávna nepoužívalo značku daj prednosť v jazde ale všade dávali stopky. Áno, aj na pripájací pruh na diaľnicu. Tiež som takto zopár grekom otestoval brzdy 🤣
Odpovedať

810zssk

#254484 Ohodnotiť kladne 6 Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: Ike #254474:
Ja som takto dnes ráno skoro spôsobil bum v Nicosiii z reverzného dovodu. Išiel som cez kruháč, ako všade na juhu tam fungujú v high speed režime a proste sa musíš prispôsobiť, inak tam budeš do večera. Zrovna som sa chystal vychádzať z vnútorného pruhu (pri čom mám podľa miestnych pravidiel prednosť, ale vždy som insecure tak si to úzkostlivo kontrolujem), keď som zrazu počul nejakú sirénu. Tak som trochu prudšie pribrzdil, za sebou počul nejaké škrípanie auta ktoré muselo slušne fleknúť tiež, a následne som pochopil že tá siréna išla z pesničky v rádiu 😂
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.