Reakcia na: ikarus31 #252337:
DPB rozpočet mesta nemá čo zaujímať a má robiť obnovu v zmysle štandardov. DPB zároveň zabezpečuje vozidlový park, vodičov a dispečing. Za to všetko mu patri odmena v zmysle zmluvy. Ak DPB nedostane peniaze na obnovu vozidlového parku, logicky nič neobnoví. Mesto môže udeliť sankcie, ale predpokladám že by to viedlo k súdu, kde by DPB vyhral, lebo mesto nemôže DPB sankciovať za neplnenie zmluvy, keď je to primárny dôsledok neplnenia zmluvy mestom. Takže výsledok je, že štandardy sa neplnia a pokuty sa neudeluju. Ale štandardy sú objektívne a verejné a môže sa ich chytiť opozícia a voliči a v najbližších voľbách vystaviť vedeniu mesta vysvedčenie.
V prípade vzťahu, ktorý má mesto s DPB sú tie štandardy záväzné pre oboch.
![<a href='mailto:viko [zavinac] atlas [bodka] sk' >Viko</a>](https://www.gravatar.com/avatar/923ea944e42b99e7132e64f662ae10a4?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
Andrej
Vazne je toto lepsie riesenie nez mat autobusy ktore prekrocili vymysleny 15 rocnik premavky? Myslim si ze kazdy normalny clovek radsej utrpi stary voz do ktoreho sa zmesti.
Bolo by vhodne zrusit standardy ktore nie su vobec realne. Kedze uz teraz je problem nahradit vozidla z 2010, tak urcite budeme mat problem nahradit aj dalsie stroje ktore budu oslavovat 15ku, budeme mat nekonecny backlog. Jedine vekove obmedzenie, ktore je ako tak realne, je max. 50 rokov pre elektricky, a aj to len za predpokladu, ze pri GO sa ich vek resetuje na 0.