Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

Joyki

#234671 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Urbanway 2423 #234669:
Na trase linky 659 by si ani s takým formatom neporadili: https://imhd.sk/ba/cestovny-poriadok/linka/659/Jelka-gar%C3%A1%C5%BE/smer-Senec-autobusov%C3%A1-stanica-Bratislava-Autobusov%C3%A1-stanica/bd817f7f7c807f818383817c85848875c18075b6827f828675be7f75c985 😂

kazdopadne vyslovene hanba taketo nieco vobec prevadzkovat. Dvanast variacii linky...
Odpovedať

N/A

#234670 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Urbanway 2423 #234669:
Najneskôr od novembra 2021 budú aj na zastávkach 🙂
Odpovedať

Urbanway 2423

#234669 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: FFF13 #234668:
Super, konečne bude jednoduchšie sa orientovať v CP. 😃 Už len aby nejaké podobné vyvesili aj na zastávky.
Odpovedať

FFF13

#234668 Ohodnotiť kladne 3 Ohodnotiť záporne
Ako tak pozerám, k CP mestských liniek pribudli aj tie regionálne 👍
EDIT: vyhľadanie spojenia však zatiaľ nefunguje čo je škoda
Odpovedať Príspevok bol upravený autorom.

kelovy

#234667 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Vladimír #234666:
Ďakujem pekne za odpoveď.
Odpovedať

Vladimír

#234666 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: kelovy #234665:
Prázdninový.
Odpovedať

kelovy

#234665 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Prosím vás, už platí normálny režim MHD, alebo stále prázdninový ? Lebo do školy začali chodiť len prváci až piataci ZŠ.
Odpovedať

Joyki

#234664 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: david1 #234663:
Príchod EC do Štúrova je v N:18, a odchod v P:43, čiže o 35 minút skôr. Museli by zabezpečiť ďalšiu súpravu, alebo dve, a čakať tam hodinu a pol.
Odpovedať

david1

#234663 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Joyki #234661:
Si porovnaj najskôr dĺžku cestovania kombináciou OS+EC a priameho EC zo/do Štúrova.
To máš podobné ako keby nechali iba OS zo Zámkov..


Odpovedať

Joyki

#234662 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
V rámcovom návrhu budúcoročného GVD figuruje zastavovanie REX vlakov aj v Ivanke pri Dunaji, vraj ako opatrenie red zavedením parkovacej politiky a maximalizácie využitia nového P+R/B+R.
Odpovedať

Joyki

#234661 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Peon #234657:
Ako píšem nižšie, do Štúrova sa nejazdí, lebo by obratom meškali. Useknutie Kútov nepomôže, lebo z Bratislavy by stále bol vypravený v identickej časovej polohe, a teda do Štúrova by prišli takisto, a odišli zmeškane. Zo/do Štúrova majú kvázi prípojný Os k EC.
Odpovedať

Trammat

#234660 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Peon #234659:
271 (z Kútov o 7:13) chodí takmer vždy včas, poobedné spoje v čase špičky (276 o 14:10 z Bratislavy a 274 o 16:10 z Bratislavy) sú využívané aj preto, že Os, ktorý v tých časoch ide v PD z Bratislavy končí už v Malackách a ide až REX o 14:32 a 16:32, ktorému to však do Kútov trvá 55 - 60 minút, zatiaľ čo EC tam je papierovo za 35 - 40 minút. Za predkoronovej doby tieto REXy využívalo veľmi veľa školákov a často bývajú kapacitne na hrane, preto časť ľudí, ktorí si na tej trase platia cestovné prešla na EC aj napriek príplatku, keďže sú rýchlejšie (aj v prípade, že EC do Bratislavy prišlo zmeškané až po odchode REXu na Kúty, tak najneskôr v Levároch spomínaný REX predbehlo) a v pracovných dňoch často aj prázdnejšie. 272 o 18:10 z Bratislavy síce má alternatívu v podobe Os až do Kútov, ale o 18:32 už nejde REX, takže sa tá frekvencia musí rozložiť medzi tieto dva vlaky. A keď ideš po 17:30 z práce unavený a ešte ťa čaká cesta do Kútov a následne domov, tak radšej uprednostníš EC, ktoré nikde nezastavuje ako Os, ktorý stojí pri každej vŕbe.
Odpovedať

Peon

#234659 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Trammat #234658:
Aha, to mi nenapadlo.
A odkedy takmer všetky EC pred koronou jazdili iba na trase "Budapešť - Praha", tak oproti dávnejšej minulosti už na území SR menej meškali? Teda sú spoľahlivé aj pre ľudí z okolia Kútov o ktorých píšeš?
Tak oni to teraz dočasne majú super keď im to EC začína v Kútoch a majú ho celé iba pre seba. 🙂
Odpovedať

Trammat

#234658 Ohodnotiť kladne 3 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Peon #234657:
Vcelku dosť ľudí čo z oblasti okolo Kútov dochádza za prácou do Bratislavy používa práve kombináciu EC + auto/bicykel zo stanice v Kútoch domov.
Odpovedať

Peon

#234657 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Joyki #234656:
Vďaka za info.

To v strate som myslel tak, že štát kvôli takýmto nevyťaženým EC bude v ešte väčšej strate.
Ak by to ZSSK v takejto podobe mali prevádzkovať nedotované tak ako IC-čká, tak neverím, že by to v týchto týždňoch jazdilo..

A nebolo by logickejšie tie EC prevádzkovať radšej v úseku "Bratislava - Nové Zámky - Štúrovo" keď to pri súčasnom počte súprav nemôže byť prevádzkované v celom úseku "Kúty - Štúrovo"?
Z Bratislavy do Kútov jazdia priame osobáky. Do Štúrova nie. A teoreticky aj v Štúrove sú prípojné vlaky (iba smerom na Levice) a hlavne na rozdiel od Kútov je to mesto...

V Kútoch sú prípoje aj tak hlavne k osobákom z / do Bratislavy, tak tam by tie EC-čka teraz až tak nechýbali, nie?
Napr. Regiojet v minulosti v Kútoch zastavoval a neskôr to zrušili [dokonca z / do Kútov umožňovali cestovať iba do / z ČR).
Odpovedať

Joyki

#234656 Ohodnotiť kladne 4 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Peon #234655:
Sú ukončené v Nových Zámkoch, lebo keby premávali po Štúrovo, obratom by meškali.

Neboli tam nasadzované poschodáky.

Nie sú v strate, lebo sú to vlaky prevádzkované vo verejnom záujme, a teda sú štátom dotované.

Má to zmysel, pretože z/do NZ ak netreba, nebudú cestovať osobákmi, hlavne prestupujúci, ktorí majú prípojné vlaky naviazané na EC, a hlavne dopĺňajú takt.
Odpovedať

Peon

#234655 Ohodnotiť kladne 3 Ohodnotiť záporne
Existuje nejaký logický dôvod prečo EC prechádzajúce cez Bratislavu nie sú na území SR zabezpečované v celej trase, teda až do Štúrova? [Ak sa nemýlim, tak Česi si to u seba prevádzkujú v celej trase, teda "Praha - Břeclav".]

A je pravda, že na začiatku korony tam boli nízkopodlažné poschoďáky z prímestskej dopravy? Teraz tam jazdia vozne známe zo slovenských vnútroštátnych rýchlikov (v 2. triede napr. aj tie najnovšie kupé ZSSK). Dokonca to má aj v takejto podobe jeden vozeň 1. triedy: A určite aj tam platí novinka - povinné miestenky do 1. triedy... https://www.zssk.sk/povinne-miestenky/

A vlastne má zmysel to prevádzkovať v úseku "Kúty - Bratislava - Nové Zámky"? V takejto krátkej trase keď to nikde inde nezastavuje a keď sa dá cestovať iba vnútroštátne? Teraz sa tam neplatí ten EC príplatok 1 € [v ČR taký ani pred koronou nemali]. To musí byť poriadne stratové...

A asi som včerajší, nejako sa mi nedarí vygoogliť: Kedy skončila "cenová vojna" autobusových dopravcov medzi Bratislavou a Nitrou? Kto je víťaz a kto porazený? To len teraz cez koronu tam tak veľmi klesol počet spojov? Z toho čo zostalo tam jazdí aj nejaký SvajlenBus (pokračuje do Zlatých Moraviec).
Odpovedať

gejza

#234654 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: bobitwo #234652:
neboj sa, nebudeš zhejtovaný .... pri presťahovaní sa do inej jurisdikcie sa logicky predpokladá, že dotyčný si uvedomuje odlišnosti medzi prostredím, z ktorého odchádza a do ktorého prichádza
Odpovedať

S499.1023

#234653 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Valec #234650:
Samozrejme, že môže. Za podmienky dostatočne transparentne oddeleného účtovníctva.
Odpovedať

bobitwo

#234652 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 3
Ja sa v tom až tak nevyznám. Čo som čítal nejaké články, tak podľa nejakých smerníc by že vraj DPB by nemala operovať mimo územia BA, tam by mal operovať regionálny dopravca. Nie že by som chcel ľudí oberať o spoj do BA, ale príde mi nefér, aby mesto dotovalo spoj, ktorý prakticky skoro nejazdí ani po území BA. Je tam ten istý problém ako s linkou do Rakúska, myslím 901 to bola, keď prešla pod iného prevádzkovateľa a zdražela a obyvatelia Rakúska sa začali na to sťažovať. Ja chápem, je to drahšie, ale oni predsa nežijú na území BA. Podobným argumentom by potom mohli operovať obyvatelia Rovinky (tá je aspoň z BA kraja a Slovenska) a iných podobných obcí. Chápem, budem zhejtovaný, ale odišli bývať do iného štátu. Museli teda teda rátať s takou možnosťou.
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.