Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

810zssk

#231275 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: TeBeCe #231269:
Taktiez to vzajomne cakanie X5 a X6 si uz podla vsetkeho drviva vacsina vodicov rozmyslela. To je tak ked neexistuje ziadna interna kontrola...
Odpovedať

810zssk

#231274 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Peon #231268:
Rozumieš správne.
Odpovedať

stanod

#231273 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: zakaznik #231271:
(ironia ZAP) Nerozumies tomu. Treba do beusu angazovat Vila Rozborila, ktory bude ludom plnit na zastavkach zelania (ironia VYP)
Odpovedať

zakaznik

#231272 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: stanod #231270:
Treba definovať pojem "čisté sedadlo".

A potom zistiť, koľko stojí čisté plastové, koľko stojí čisté látkové a potom posúdiť aké náklady sú na čistenie ešte znesiteľné.

Ale pochybujem, že v DPB, nie je dostatok ľudí, ktorí si všimli, že vo vozoch sú zasr**é, sedadlá. Nemyslím, že treba túto informáciu získať od cestujúcich.

Inak ak by som bol vodič, tak toto by ma dosť urážalo. Že niekto chce podnety od cestujúcich namiesto od ľudí, ktorí v MHD trávia min. 170 hodín mesačne...
Odpovedať

zakaznik

#231271 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: dupe #231266:
Môžeš sa vydať tou cestou, že vydáš na základe podnetu dopravný príkaz a budeš pozorovať zlepšenie v tomto smere zhruba nasledujúce tri dni.

Alebo nastavíš dlhodobý systém ako systematicky viesť vodičov k plynulejšej jazde, lepšiemu zastavovaniu a pod.

Ak by niekto sľúbil, že za rok "zlepší MHD" a bude hotovo, tak by som sa obával, že zvolil ten prvý prístup.

Ale možno je to len o tom, že na marketingovom oddelení ešte nevedia, že zlepšovanie firemných procesov je nekonečný proces.

Posledné, čo DPB potrebuje, je budovať u ľudí pocit, že zmeny v MHD majú byť "customer-driven". 😣
Odpovedať

stanod

#231270 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: dupe #231266:
Dalsi podnet - namiesto liniek na zelanie az ku dveram mojho domu/prace - by mohol byt navrat k plastovym sedadlam v prostriedkoch mhd. Tie latkove potahy su nehygienicke a plne prachu.
Odpovedať

TeBeCe

#231269 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Aj to skorsie pristavovanie X6 bol zrejme len reklamny tah a skutek utek...dnes rano nastupiste Molecova uplne plne ludi po celej sirke a dlzke a X6 odpocivala pred semaforom. Na nastupiste vodic pristavil v poslednej chvili a zvonit zacal este ked ludia zdaleka nenastupili (nebola to fotobunka).
Odpovedať

Peon

#231268 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Rozumiem správne, že vo Svätom Jure k železničnej stanici na ten novovybudovaný dopravný terminál zatiaľ nejazdia žiadne autobusy? Pozeral som CP pred pár dňami aj dnes a nikde takú zastávku nevidím. ❓
Odpovedať

stanod

#231267 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: zakaznik #231265:
Pevne verim, ze sa vedenie neuberie cestou marketerov a nebude robit z mhd show (we are family I got all my sisters and brothers with me yeah 😎 ). A ze napriklad prestane sirit do eteru vtipy o tom, ako sa kazdy tyzden cisti klimatizacia a podobne.
Odpovedať

dupe

#231266 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: zakaznik #231261:
No ja by som jeden podnet z dnesneho rana mal:

Pokracujuci trend zastavovat co najdalej od obrubnika v praxi. Cumel som ako blazon ked zastal vodic meter od obrubniku ked soferoval nemenovany autobus s hviezdou pod celnym sklom, na Dvoroch na prvom poradi linky smerujucej do Dubravky (ktora nekonci cislicou 4), na spoji po rannej spicke.

To ako ludia trepali kufre dole na vozovku a potom spat na chodnik patri ku koloritu, ale to ze na vystupovanie s kocikom potrebovala mamicka pomoc od dvoch dalsich ludi je uz proste moc.

Toto je zlepsenie, ktore nikoho nic nestoji. Vodic autobusu, ked pristavi pomaly a az k obrubniku, dokonca usetri mnozstvo casu tym ze prebehne rychla vymena cestujucich a nemusi na zastavke cakat tristvrte minuty.
Odpovedať

zakaznik

#231265 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Mike #231262:
Predstavil som si manažéra v DPB, ktorý chce zlepšiť veci, príde ráno do práce a povie si:
"Čím dôležitým dnes začnem svoj pracovný deň? Čo takto prečítať podnety od cestujúcich a napísať k nim stanoviská?"

Myslím, že skôr si povie:
"Drahí marketéri, zrejme mám iný cieľ, ako je ten váš."
😁 😁
Odpovedať

stanod

#231264 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: N/A #231255:
Zmenit logo/nazov/slogan, teda obal, je najjednoduchsie. Ovela narocnejsie je naplnit obal novym obsahom a udrzat to. V Bratislave je na vsetko malo penazi, malo ludi a veci sa robia casto "na kolene". Sme nauceni na nizku kvalitu a Potemkinove dediny. Ostava verit, ze nove vedenie sa bude snazit menit veci systemovo.
Odpovedať

810zssk

#231263 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: david1 #231256:
Tak si pozri oznam o akejkolvek vyluke na 130 ked je tam znizena kapacita. Prve co sa rusi su petrzalskej vlaky. Je zrejme ze ZSSK tieto vlaky povazuje za najnizsiu prioritu a je to na mieste, kedze vozia tak tretinu toho co vlaky do centra.
Odpovedať

Mike

#231262 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: zakaznik #231261:
A dopravcovi? Nie náhodou objednávateľovi dopravy?
Odpovedať

zakaznik

#231261 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: N/A #231255:
😃 Marketingovo to možno takto funguje...
Ale reálne, cestujúci majú dávať podnety na zlepšenia? To fakt? Druhá fáza bude čo, nechať ich to samých aj odšoférovať? 🤔
Odpovedať

TomJ

#231260 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #231251:
Minule som bol railjetom v Rakusku a obdivoval som ich presnu jazdu a super infrastrukturu. Ak by sme chceli zrekonstruovat nasu trat 120 po vzore trate Wien - Salzburg, trvalo by nam to 100 rokov.
A "najlepsi" bol zaver, ked sme prisli spat do Bratislavy, prve hlasenie, co som pocul bolo hlasenie o meskani vlaku.
Minule tu niekto pisal, ze vzor, ako to ma fungovat, mame hned vedla, no stale si ho od nich nevieme okopirovat.
Odpovedať

david1

#231259 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Joyki #231258:
Veď hej.
Písal som , že do 6:30 bola výluka pred Trnovcom.
Aj prvé ranné OS na S60 boli odrieknuté.
Vďaka tomu aj kopec vlakov na 110 nešlo.
Odpovedať

Joyki

#231258 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: david1 #231256:
Včera na S65 počas dňa premával jeden jediný Jánošík, aj to s meškaním 60+ min, potom popoludní sa napojil druhý. Ráno to nepremávalo vôbec, čiže vyprevená bola len tretina spojov.
Odpovedať

ceres

#231257 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Aké máte z posledného času skúsenosti s (ne)funkčnosťou klimatizácie z autobusov? Popísalo sa celkom dosť o tom, ako sa DPB snaží to riešiť, ale situácia mi príde rovnako zlá ako keď prišli tento rok prvé horúčavy. Možno mám len smolu, ale väčšina spojov (prevažne linky 83, 84, 93, 94, 95), ktorými som za posledné cca dva týždne šiel, mala klimatizáciu buď úplne vypnutú alebo nechladila. Je to stále o nedostatku kapacít na ich servisovanie? Alebo je to (minimálne pri SORoch) o tom, že tie poddimenzované klímy jednoducho nikdy nebudú spoľahlivé?

Ináč to svetlé stropné obloženie na niektorých SORoch je už fakt z prachu z klímy neuveriteľne špinavé. Dá sa to vôbec ešte vyčistiť?
Odpovedať

david1

#231256 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #231252:
Ani by som nepovedal. Práveže minule to boli jediné spolahlivé spoje na trati 130.
Včera hneď od rána nešli lebo nocujú v NZ. Do 6:30 bola výluka pred Trnovcom. Nemali sa ako napojiť na trať.
Ten horiaci Rex na Vinohradoch mal byť v BA o 8:30 a o 11 tej ešte , len zahorel pred hlavnou st. Celý deň bol problém od Bernolákova po odb. Močiar. Meškali cez hodinu aj S60.
S 65 jazdili no s veľkými meškaniami aj cez celý svoj int.
Na večer odriekli úsek N.Mesto - Senec. Čiže jedno kolo pred fajrontom.
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.