Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

N/A

#230367 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 5
Reakcia na: 810zssk #230349:
Aha takže vodič ktorý býva v Ružinove alebo Vrakuni,Pod.Biskupiciach má absolvovať z vozovne Trnávka/Jurajov dvor cestu na Hlavnú stanicu,sadnúť na L61/L70 a znova ísť celú trasu späť,ktorú už absolvoval so SL2???
Ako prepáč si asi mimo centrum deja,tieto služobáky premávajú hlavne preto aby vodič nemusel chodiť cez hlavnú a bol o aspoň 20 minút skor doma.
Príspevok je skrytý z dôvodu udeleného výrazne záporného hodnotenia ostatnými používateľmi. Odkryť Odpovedať

Jadran

#230366 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: N/A #230364:
Slniečkoidny kár je výborné a dostatočné vysvetlenie, ďakujem. 😁 😁
Odpovedať

3pa3ck3

#230365 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Zo včerajšej Prahy:

19:44 Stredom preplneného Václavského námestia pravidelne prechádzajú električky. Demonštráciu to nenarúša.

Čítajte viac: https://svet.sme.sk/c/22137467/minuta-po-minute-praha-protest-najvacsci-od-neznej-revolucie-babis.html#ixzz5pxFs7gpo
Odpovedať

N/A

#230364 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Jadran #230361:
Ak "slniečkár" je odvodené od slov "slniečko" a "kár", pravidlo o rytmickom krátení nie je porušené (ako v prípade "niekým", "párkrát"). 😂 😃 😃
Inak tam dĺžeň nemá čo robiť (mliekar). 😛
Odpovedať

gejza

#230363 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Jadran #230361:
samozrejme, existujú aj výnimky z rytmického krátenia, ale podľa môjho laického názoru to nie je tento prípad
Odpovedať

gejza

#230362 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #230358:
len doplním, že niektorí v takomto prípade zvyknú používať aj výraz "červenofašista" 🙂 🙂 🙂 🙂
Odpovedať

Jadran

#230361 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #230359:
Len tak ticho medzi rečou, opäť niečo, čo zaujíma iba mňa - výraz "slniečkár" v tomto tvare nie je v rozpore s pravidlom o rytmickom krátení? Zaujíma ma to obzvlášť preto, lebo to vídam rôzne po internetoch práve takto napísané.
Odpovedať

S499.1023

#230360 Ohodnotiť kladne 4 Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: Jadran #230327:
Typický argument typického beusáka - cestujúci MHD zneužívajú, nevážia si ju, nočáky zrušiť, nechať len služobné spoje, dajte nám "naše" peniaze a my to odsedíme na výpravni.
Odpovedať

S499.1023

#230359 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #230339:
Vzhľadom k inflácii užívania pojmu "slniečkár" na všetko, čo sa nehodí diskutujúcemu do krámu som sa rozhodol nazývať sám seba slniečkárom.
Odpovedať

S499.1023

#230358 Ohodnotiť kladne 5 Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: N/A #230338:
Keď primitív nemá argumenty, vytiahne slniečkárov, sorosovcov, liberálov... Niečo k veci by nebolo?
Odpovedať

Ike

#230357 Ohodnotiť kladne 5 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: N/A #230342:
Moja polovička je lekárka. Lekári pracujú aj v noci. A v noci sa zvykne bojovať o život a žiaľ, aj sa zomiera. Časť nočných zranení hlavne na urgentne vzniká vetou "podrz mi pivo". Keďže ešte nie je atestovaná, plat ma polovičný ako tvoji vodiči, ktorí sa chudáci musia preháňať 80kmh po vyludnenej nočnej Bratislave a krútiť volantom. Na rozdiel od nich jej zamestnávateľ spôsob ako sa do práce nerieši. Spolieha, že to vyrieši inštitúcia objednávajúca dopravu vo verejnom záujme. Podľa mnohých však v noci cestujú kriminalmici a ozrani.
Odpovedať

Ike

#230356 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #230345:
Zatiaľ sa hráme na nadvlaky
Odpovedať

Jadran

#230355 Ohodnotiť kladne 3 Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: N/A #230334:
A ktorý zamestnávateľ ťa dovezie po šichte až k domu?

Vodiči idúci z/do roboty v nočných spojoch rozoberajú všetko, na čo sa dá šomrať, často ich počuť na celý voz, lebo po sebe hulákajú viac ako podnapitá klientela idúca domov zo zábavy. Je to akýsi mnou nepochopený rituál, snaha socializovať sa, zapadnúť, prípadne v rámci kolegiality podporiť svojich kolegov, že v tom nie sú sami a všetko je zlé a všetko v dopravnom podniku je zámerne len a len naschvál voči nim. Tieto diskusie netreba žrať s navijakom.
Odpovedať

Jadran

#230354 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: N/A #230348:
Vodiči, čo majú nástupy okolo 4:45-5:00, nevozia tÝch cestujúcich do noci, ty inteligent.
Navyše Samo má pravdu, tie dojazdové služobáky s odchodom 4:30 vozia vodičov veľmi sporadicky až vôbec.
Odpovedať

Jadran

#230353 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: N/A #230346:
Ty máš niekoho v rodine, kto pracuje v DPB a prezentuješ tu jeho nepokoje, alebo sám si zdeptaný Beusák? Ak ťa to nebaví, daj výpoveď a choď robiť do FauVé, prípadne Jančurovi.
Odpovedať

Viko

#230352 Ohodnotiť kladne 5 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #230351:
A to vôbec nemusia byť len zamestnanci podnikov, v ktorých sa tí údajní "zlí občania" zabávajú. Nevravím, že to je astronomické číslo, ale napr. u nás na fakulte, keď bolo treba, bežne sa zostávalo makať do druhej - do tretej.

A z trochu iného súdka, ráno je tiež nejaký "kľúčový" čas pre prvý odchod zo vzdialenejšej konečnej? Lebo minule ma nemilo prekvapila situácia, že prvá L5 z centra do Dúbravky ide o vyše pol hodiny skôr než prvá jednotka do Petržalky...
Odpovedať

810zssk

#230351 Ohodnotiť kladne 4 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: N/A #230346:
Takže vodiči DPB nie sú slušní ľudia keď chodia z práce po 01:00? 🤔

Odhliadnuc od toho že nie je dôvod kádrovať ľudí podľa účelu cesty a človek čo ide z piva platí rovnaké dane ako akýkoľvek iný cestujúci, napadlo ti že v tých podnikoch aj niekto obsluhuje a tiež sa potrebuje dostať domov? Či ľudia čo robia do druhej ráno (a tých je v centre dosť) si majú denne platiť taxík, lebo vieme že časnícke povolanie je zlatá baňa? Napadlo ti že ľudia sa napr. potrebujú dostať k inému módu dopravy? Bývam na trase N61, v lete sa nezriedka stane že je tam polovica autobusu zahádzaná batožinou ľudí čo idú na letisko (fakt by tam sezónne mal byť kĺb). A dalo by sa pokračovať.
Odpovedať

810zssk

#230350 Ohodnotiť kladne 4 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: N/A #230347:
SL6 má medzi jazdami 5 minútové prestoje, tam ešte jazdu na Žabák nevložíš (nie, nemôžeš to riešiť zmenou CP SL6, pretože tá je viazaná na N72). Čo sa ale podľa mňa malo spraviť je že keď už tá SL5 jazdí a je tam vypravovaný voz, malo to normálne aj v noci jazdiť ako 57 a prepravovať cestujúcich. Zrejme by to využili jednotky cestujúcich mesačne, ale zas nestálo by to ani cent navyše, tak prečo trochu nezlepšiť obsluhu..
Odpovedať

810zssk

#230349 Ohodnotiť kladne 4 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: N/A #230348:
V Bratislave máme 14 vozovní? Lebo presne toľko máme služobákov o 4:30.

Ja som nehovoril o tých čo idú priamo stanica -> vozovňa (SL2, SL3), ale o tých 12 "motákoch", ktoré robia dojazd z Hlavnej stanice do vozovne s rôznymi zachádzkami po meste. Tieto motáky sú využívane minimálne, v drvivej väčšine prípadov nikým. Stačili by tie regulérne priame služobáky a cestovalo by sa cez Hlavnú stanicu, ako je to aj o 3:30.
Odpovedať

N/A

#230348 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 4
Reakcia na: 810zssk #230344:
O 4:30 idú zo Stanice spoje vykonávajúce "služobná jazda" a vozí vodičov na ranné nastupy okolo 4:45-5:00 ty inteligent 🙂 aby tích cestujúcich mal kto voziť az do noci!
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.