Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovakia and the world
Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

N/A

#230368 Rate positive 1 Rate negative 5
Reply on: S499.1023 #230360:
Nie som "beúsák" ty kratochvíľ 😃 ale rodina a pár známych mi tam pracuje.Čiže sa bavíme o tom sporadicky pri pive z ktorého ideme domov radšej taxíkom lebo cestovať MHD je doslova zážitok :-)).
A predstav si 5€ easy taxi pre 4 ľudí vyjde ešte menej ako lístok na MHD a vezieme sa všetci až domu a bez prestupu na bezdomovskej stanici.
Reply

N/A

#230367 Rate positive Rate negative 5
Reply on: 810zssk #230349:
Aha takže vodič ktorý býva v Ružinove alebo Vrakuni,Pod.Biskupiciach má absolvovať z vozovne Trnávka/Jurajov dvor cestu na Hlavnú stanicu,sadnúť na L61/L70 a znova ísť celú trasu späť,ktorú už absolvoval so SL2???
Ako prepáč si asi mimo centrum deja,tieto služobáky premávajú hlavne preto aby vodič nemusel chodiť cez hlavnú a bol o aspoň 20 minút skor doma.
Post was hidden because of negative rank. Show Reply

Jadran

#230366 Rate positive Rate negative
Reply on: N/A #230364:
Slniečkoidny kár je výborné a dostatočné vysvetlenie, ďakujem. 😁 😁
Reply

3pa3ck3

#230365 Rate positive 2 Rate negative
Zo včerajšej Prahy:

19:44 Stredom preplneného Václavského námestia pravidelne prechádzajú električky. Demonštráciu to nenarúša.

Čítajte viac: https://svet.sme.sk/c/22137467/minuta-po-minute-praha-protest-najvacsci-od-neznej-revolucie-babis.html#ixzz5pxFs7gpo
Reply

N/A

#230364 Rate positive Rate negative
Reply on: Jadran #230361:
Ak "slniečkár" je odvodené od slov "slniečko" a "kár", pravidlo o rytmickom krátení nie je porušené (ako v prípade "niekým", "párkrát"). 😂 😃 😃
Inak tam dĺžeň nemá čo robiť (mliekar). 😛
Reply

gejza

#230363 Rate positive Rate negative
Reply on: Jadran #230361:
samozrejme, existujú aj výnimky z rytmického krátenia, ale podľa môjho laického názoru to nie je tento prípad
Reply

gejza

#230362 Rate positive 2 Rate negative
Reply on: S499.1023 #230358:
len doplním, že niektorí v takomto prípade zvyknú používať aj výraz "červenofašista" 🙂 🙂 🙂 🙂
Reply

Jadran

#230361 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #230359:
Len tak ticho medzi rečou, opäť niečo, čo zaujíma iba mňa - výraz "slniečkár" v tomto tvare nie je v rozpore s pravidlom o rytmickom krátení? Zaujíma ma to obzvlášť preto, lebo to vídam rôzne po internetoch práve takto napísané.
Reply

S499.1023

#230360 Rate positive 4 Rate negative 1
Reply on: Jadran #230327:
Typický argument typického beusáka - cestujúci MHD zneužívajú, nevážia si ju, nočáky zrušiť, nechať len služobné spoje, dajte nám "naše" peniaze a my to odsedíme na výpravni.
Reply

S499.1023

#230359 Rate positive Rate negative
Reply on: Ike #230339:
Vzhľadom k inflácii užívania pojmu "slniečkár" na všetko, čo sa nehodí diskutujúcemu do krámu som sa rozhodol nazývať sám seba slniečkárom.
Reply

S499.1023

#230358 Rate positive 5 Rate negative 1
Reply on: N/A #230338:
Keď primitív nemá argumenty, vytiahne slniečkárov, sorosovcov, liberálov... Niečo k veci by nebolo?
Reply

Ike

#230357 Rate positive 5 Rate negative
Reply on: N/A #230342:
Moja polovička je lekárka. Lekári pracujú aj v noci. A v noci sa zvykne bojovať o život a žiaľ, aj sa zomiera. Časť nočných zranení hlavne na urgentne vzniká vetou "podrz mi pivo". Keďže ešte nie je atestovaná, plat ma polovičný ako tvoji vodiči, ktorí sa chudáci musia preháňať 80kmh po vyludnenej nočnej Bratislave a krútiť volantom. Na rozdiel od nich jej zamestnávateľ spôsob ako sa do práce nerieši. Spolieha, že to vyrieši inštitúcia objednávajúca dopravu vo verejnom záujme. Podľa mnohých však v noci cestujú kriminalmici a ozrani.
Reply

Ike

#230356 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: 810zssk #230345:
Zatiaľ sa hráme na nadvlaky
Reply

Jadran

#230355 Rate positive 3 Rate negative 1
Reply on: N/A #230334:
A ktorý zamestnávateľ ťa dovezie po šichte až k domu?

Vodiči idúci z/do roboty v nočných spojoch rozoberajú všetko, na čo sa dá šomrať, často ich počuť na celý voz, lebo po sebe hulákajú viac ako podnapitá klientela idúca domov zo zábavy. Je to akýsi mnou nepochopený rituál, snaha socializovať sa, zapadnúť, prípadne v rámci kolegiality podporiť svojich kolegov, že v tom nie sú sami a všetko je zlé a všetko v dopravnom podniku je zámerne len a len naschvál voči nim. Tieto diskusie netreba žrať s navijakom.
Reply

Jadran

#230354 Rate positive 2 Rate negative
Reply on: N/A #230348:
Vodiči, čo majú nástupy okolo 4:45-5:00, nevozia tÝch cestujúcich do noci, ty inteligent.
Navyše Samo má pravdu, tie dojazdové služobáky s odchodom 4:30 vozia vodičov veľmi sporadicky až vôbec.
Reply

Jadran

#230353 Rate positive 2 Rate negative
Reply on: N/A #230346:
Ty máš niekoho v rodine, kto pracuje v DPB a prezentuješ tu jeho nepokoje, alebo sám si zdeptaný Beusák? Ak ťa to nebaví, daj výpoveď a choď robiť do FauVé, prípadne Jančurovi.
Reply

Viko

#230352 Rate positive 5 Rate negative
Reply on: 810zssk #230351:
A to vôbec nemusia byť len zamestnanci podnikov, v ktorých sa tí údajní "zlí občania" zabávajú. Nevravím, že to je astronomické číslo, ale napr. u nás na fakulte, keď bolo treba, bežne sa zostávalo makať do druhej - do tretej.

A z trochu iného súdka, ráno je tiež nejaký "kľúčový" čas pre prvý odchod zo vzdialenejšej konečnej? Lebo minule ma nemilo prekvapila situácia, že prvá L5 z centra do Dúbravky ide o vyše pol hodiny skôr než prvá jednotka do Petržalky...
Reply

810zssk

#230351 Rate positive 4 Rate negative
Reply on: N/A #230346:
Takže vodiči DPB nie sú slušní ľudia keď chodia z práce po 01:00? 🤔

Odhliadnuc od toho že nie je dôvod kádrovať ľudí podľa účelu cesty a človek čo ide z piva platí rovnaké dane ako akýkoľvek iný cestujúci, napadlo ti že v tých podnikoch aj niekto obsluhuje a tiež sa potrebuje dostať domov? Či ľudia čo robia do druhej ráno (a tých je v centre dosť) si majú denne platiť taxík, lebo vieme že časnícke povolanie je zlatá baňa? Napadlo ti že ľudia sa napr. potrebujú dostať k inému módu dopravy? Bývam na trase N61, v lete sa nezriedka stane že je tam polovica autobusu zahádzaná batožinou ľudí čo idú na letisko (fakt by tam sezónne mal byť kĺb). A dalo by sa pokračovať.
Reply

810zssk

#230350 Rate positive 4 Rate negative
Reply on: N/A #230347:
SL6 má medzi jazdami 5 minútové prestoje, tam ešte jazdu na Žabák nevložíš (nie, nemôžeš to riešiť zmenou CP SL6, pretože tá je viazaná na N72). Čo sa ale podľa mňa malo spraviť je že keď už tá SL5 jazdí a je tam vypravovaný voz, malo to normálne aj v noci jazdiť ako 57 a prepravovať cestujúcich. Zrejme by to využili jednotky cestujúcich mesačne, ale zas nestálo by to ani cent navyše, tak prečo trochu nezlepšiť obsluhu..
Reply

810zssk

#230349 Rate positive 4 Rate negative
Reply on: N/A #230348:
V Bratislave máme 14 vozovní? Lebo presne toľko máme služobákov o 4:30.

Ja som nehovoril o tých čo idú priamo stanica -> vozovňa (SL2, SL3), ale o tých 12 "motákoch", ktoré robia dojazd z Hlavnej stanice do vozovne s rôznymi zachádzkami po meste. Tieto motáky sú využívane minimálne, v drvivej väčšine prípadov nikým. Stačili by tie regulérne priame služobáky a cestovalo by sa cez Hlavnú stanicu, ako je to aj o 3:30.
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.