Discussion Forum › General Discussion

Pre tvoju informáciu, linka N95 o 3:30 z Hlavnej stanice je plná vodičov, čo majú nástupy vo vozovni Petržalka v čase od 3:50 do 4:40. Títo vodiči okolo tretej hodine rannej nastupujú do nočných spojov rôzne po Bratislave a idú prestupom cez hlavnú stanicu do práce. Prečo? Lebo nemajú inú možnosť. Na toto si ešte nepočul nejakú repliku v náhodnom nočnom spoji?
To, že SL2 nepremáva po trase N61 ani N70 a že funguje primárne za účelom odviezť vodičov na stanicu k nočákom (večer) resp. doviezť vodičov do vozovní Trnávka a Jurajov dvor z nočákov (ráno), ti už ani nejdem vysvetľovať, nemá to cenu.

Nie som "beúsák" ty kratochvíľ ale rodina a pár známych mi tam pracuje.Čiže sa bavíme o tom sporadicky pri pive z ktorého ideme domov radšej taxíkom lebo cestovať MHD je doslova zážitok :-)).
A predstav si 5€ easy taxi pre 4 ľudí vyjde ešte menej ako lístok na MHD a vezieme sa všetci až domu a bez prestupu na bezdomovskej stanici.

Slniečkoidny kár je výborné a dostatočné vysvetlenie, ďakujem.

Zo včerajšej Prahy:

19:44 Stredom preplneného Václavského námestia pravidelne prechádzajú električky. Demonštráciu to nenarúša.

Čítajte viac: https://svet.sme.sk/c/22137467/minuta-po-minute-praha-protest-najvacsci-od-neznej-revolucie-babis.html#ixzz5pxFs7gpo

Ak "slniečkár" je odvodené od slov "slniečko" a "kár", pravidlo o rytmickom krátení nie je porušené (ako v prípade "niekým", "párkrát").
Inak tam dĺžeň nemá čo robiť (mliekar).

samozrejme, existujú aj výnimky z rytmického krátenia, ale podľa môjho laického názoru to nie je tento prípad

len doplním, že niektorí v takomto prípade zvyknú používať aj výraz "červenofašista"

Len tak ticho medzi rečou, opäť niečo, čo zaujíma iba mňa - výraz "slniečkár" v tomto tvare nie je v rozpore s pravidlom o rytmickom krátení? Zaujíma ma to obzvlášť preto, lebo to vídam rôzne po internetoch práve takto napísané.

Typický argument typického beusáka - cestujúci MHD zneužívajú, nevážia si ju, nočáky zrušiť, nechať len služobné spoje, dajte nám "naše" peniaze a my to odsedíme na výpravni.

Vzhľadom k inflácii užívania pojmu "slniečkár" na všetko, čo sa nehodí diskutujúcemu do krámu som sa rozhodol nazývať sám seba slniečkárom.

Keď primitív nemá argumenty, vytiahne slniečkárov, sorosovcov, liberálov... Niečo k veci by nebolo?

Moja polovička je lekárka. Lekári pracujú aj v noci. A v noci sa zvykne bojovať o život a žiaľ, aj sa zomiera. Časť nočných zranení hlavne na urgentne vzniká vetou "podrz mi pivo". Keďže ešte nie je atestovaná, plat ma polovičný ako tvoji vodiči, ktorí sa chudáci musia preháňať 80kmh po vyludnenej nočnej Bratislave a krútiť volantom. Na rozdiel od nich jej zamestnávateľ spôsob ako sa do práce nerieši. Spolieha, že to vyrieši inštitúcia objednávajúca dopravu vo verejnom záujme. Podľa mnohých však v noci cestujú kriminalmici a ozrani.

Zatiaľ sa hráme na nadvlaky

Vodiči, čo majú nástupy okolo 4:45-5:00, nevozia tÝch cestujúcich do noci, ty inteligent.
Navyše Samo má pravdu, tie dojazdové služobáky s odchodom 4:30 vozia vodičov veľmi sporadicky až vôbec.

Ty máš niekoho v rodine, kto pracuje v DPB a prezentuješ tu jeho nepokoje, alebo sám si zdeptaný Beusák? Ak ťa to nebaví, daj výpoveď a choď robiť do FauVé, prípadne Jančurovi.

A to vôbec nemusia byť len zamestnanci podnikov, v ktorých sa tí údajní "zlí občania" zabávajú. Nevravím, že to je astronomické číslo, ale napr. u nás na fakulte, keď bolo treba, bežne sa zostávalo makať do druhej - do tretej.

A z trochu iného súdka, ráno je tiež nejaký "kľúčový" čas pre prvý odchod zo vzdialenejšej konečnej? Lebo minule ma nemilo prekvapila situácia, že prvá L5 z centra do Dúbravky ide o vyše pol hodiny skôr než prvá jednotka do Petržalky...

Takže vodiči DPB nie sú slušní ľudia keď chodia z práce po 01:00?

Odhliadnuc od toho že nie je dôvod kádrovať ľudí podľa účelu cesty a človek čo ide z piva platí rovnaké dane ako akýkoľvek iný cestujúci, napadlo ti že v tých podnikoch aj niekto obsluhuje a tiež sa potrebuje dostať domov? Či ľudia čo robia do druhej ráno (a tých je v centre dosť) si majú denne platiť taxík, lebo vieme že časnícke povolanie je zlatá baňa? Napadlo ti že ľudia sa napr. potrebujú dostať k inému módu dopravy? Bývam na trase N61, v lete sa nezriedka stane že je tam polovica autobusu zahádzaná batožinou ľudí čo idú na letisko (fakt by tam sezónne mal byť kĺb). A dalo by sa pokračovať.