Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

S499.1023

#230170 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 8437 #230167:
Takže v nejakom roku tuším 1980 bolo úplne nové obratisko pustené do prevádzky s výnimkou do najbližšej opravy? Tomu sám neveríš.
A problém prejazdnosti nebol v polomere oblúka, sám si to vyvraciaš potvrdením, že sa jednalo o extrémne opotrebovanie.
Odpovedať

8437

#230169 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Solider #230166:
Vodič je zodpovedná osoba. Ale v oblúku by som chcel vidieť toho odvážneho vodiča, ktorý otvorí dvere a vypustí tú masu ľudí von. Dispečer je určený na to aby v prípade potreby zastavil dopravu.
Aj tak vypustenie ľudí z vozidla mimo zastávky musí povoliť vodičovi dispečing, to sa netýka mimoriadnej udalosti. Ak vodič vypustí ľudí mimo zastávky je za nich zodpovedný, a keď sa niečo stane sa to dosť vyšetruje. Vlastná skúsenosť pri DN kde mi človek vystúpil napriek môjmu upozorneniu a zrazilo ho auto. Ešte že tam boli cestujúci, ktorý mi to dosvedčili.
Odpovedať

8437

#230168 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Jojan #230162:
Teraz už vozidlá môžu pokračovať riadne vpred.
Odpovedať

8437

#230167 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #230163:
Nástupište a výstupište malo výnimku do najbližšej opravy konečnej. Tá bola vykonaná len na nástupiskách 1 a 2. Trojka sa v tedy neriešila. Zostali tam aj pôvodné vyjazdené koľajnice.
Čo sa týka polomeru, tak ten bol na hrane a vyhovoval pre T3, T6 a K2. T29 a 30 mali problém, že im buď druhá, alebo tretia náprava občas vyskočila. Páni z Brna spravili navarenie a tým sa tam otočia bez problémov už aj T29 a 30.
Odpovedať

Solider

#230166 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 8437 #230160:
A za asistencie zodpovednej osoby – vodiča už nie? 😅
Odpovedať

romanica

#230165 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Prechádzajúci cyklisti na Molecovej.
Odpovedať

810zssk

#230164 Ohodnotiť kladne 3 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: gejza #230161:
Slovensko, krajina kde v roku 2019 niekto s plnou vážnosťou navrhuje masívne investovať do rozbíjania centrálneho prestupného uzla a odklonu regionálnych vlakov z centra na Trnavské mýto.

Nikdy tu nebude dobre.
Odpovedať

S499.1023

#230163 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 8437 #230160:
Výstupište a nástupište nevyhovuje norme, tak ako nikdy nevyhovovalo. To znamená, že ak raz bolo s nejakými výnimkami schválené do používania, tak by tak malo byť spôsobilé aj naďalej. Chcelo by to jedno poriadne zrkadlo alebo kameru a monitor.
Hlavne, že si tu musel šíriť nejaké legendy o nedostatočnom polomere oblúka. V Mníchove jazdili vozy normálneho rozchodu s pevnými podvozkami na polomere 14,5 metra.
Odpovedať

Jojan

#230162 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 8437 #230160:
Ďakujem za správu. Znamená to teda, že vozidlá, ktoré sú tam odstavené, nebudú musieť vycúvať ale môžu pokračovať riadne vpred a tak opúšťať obratisko?
Odpovedať

gejza

#230161 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
https://ulozto.sk/!LD5MybUZYf5z/5-podolec-zeleznicny-uzol-bratislava-pdf?fbclid=IwAR3Gr8MW3xfIpWZgQqSx27yAUZDAHIz5Ni0RivkdTkimGaQ_bPcPKrJNIes
Odpovedať

8437

#230160 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Jojan #230158:
Tretia koľaj je v poriadku a plne prejazdná. Včera sa tam konali skúšky. Podľa informácii, ktoré mám je koľaj len manipulačná. Výstupisko a aj nástupisko nevyhovuje norme. Výstup a nástup tam je možný len prvými dverami (ako pri vystupovaní a nastupovaní na trati mimo zastávky) za asistencie zodpovednej osoby - dispečera.
Odpovedať

Dispecer

#230159 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: henko151 #230157:
Transdev? 🙂
Odpovedať

Jojan

#230158 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Tak vyzerá to tak, že tá 3. koľaj na obratisku Hl.st. je už v poriadku. Dnes doobeda som tam videl odstavené dve Škodovky, pričom tá prvá už prešla cez celé obratisko až pokiaľ sa dalo (cca hranica). Či odtiaľ odišli smerom vpred alebo vzad neviem.
Odpovedať

henko151

#230157 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: TeBeCe #230154:
Mňa skôr zaujalo že aký český dopravca má záujem o MHD v Nitre.
Odpovedať

Ma178rek

#230156 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #230155:
možno dáke promovideo vzniká, lebo to nebolo na hocaký aparát
Odpovedať

S499.1023

#230155 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: Ma178rek #230153:
Vďaka za dôležitú informáciu.
Odpovedať

TeBeCe

#230154 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
zo sutaze na nitrianskeho dopravcu:
"nejsme schopni zabezpečit do konce roku požadovaný počet autobusů, dealeři autobusů jsou již s výrobními termíny v prvním kvartálu roku 2020"
asi najvyssi cas aspon sutaz vypisat pre BA...
Odpovedať

Ma178rek

#230153 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Na Kapucinskej dakto nataca elektricky 🙂
Odpovedať

Ričard

#230152 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
#2213, #2220, #4249, #4251 a #4252 tá istá porucha?
Odpovedať

JaNa

#230151 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Mike #230150:
Chcem ist na Nam. SNP takze asi hodinovy. Z tohto mi najlepsie vychadza kupit si listok u sprievodcu RJ len som si nebol isty ci mi sprievodca RJ vie predat listok na integrovanu dopravu. Dik
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.