Reakcia na: chodec #225077:
Ja mám pocit, že najväčším úzkym miestom celého projektu je podľa teba to, že nezavolali teba. ? A inak Prístavný most nie je úzkym miestom (predpokladám, že stále sa bavíme v rovine železničnej dopravy). Jednak tých úzkych miest máme na Slovensku niekoľko prioritnejších a jednak, hoci je to súčasť RFC7, resp. koridoru OEM, toto nepovažuje za úzke miesto ani samotná Európska komisia. Ako problém definuje, že je tu Vmax < 100 km/h.
Každopádne v rovine kombinovanej dopravy je súčasné trasovanie vhodné minimálne z dôvodu napojenia na Prístav, ktorý je vo všetkých dokumentoch venujúcich sa kombinovanej dopravy uvádzaný ako významný zdrojový/cieľový bod.
Osobná doprava je v súčasnosti na trati žiadna. Povedz mi, akú návratnosť by ten tunel mal a hlavne to vysvetli napríklad obyvateľom Levíc, cez ktoré chodia rýchliky a ak sa nemýlim, stále tam funguje telefonické dorozumievanie pri stavaní vlakovej cesty (píše sa rok 2018).
ratataj
K tomuto pripadu len tolko - osobne si myslim, ze to vodic nemal riesit. Nerobi v DPB prvy den aby nevedel, co vsetko sa vozi v MHD a co si vypocuje , nakoniec kolko krat ked chce vodi vyhodit bezdomovca tak sa mu dostane nadavok ze preco to riesi, sak my cestujuci sa ponahlame. Okrem toho v MHD sa vozi a deje kde co, nejaka kaslajuca pani je proste banalita. Druha vec je, ze dipecer , ak s vodicom nesuhlasil, mal to s nim riesit na konecnej a bez cestujucich. Lenze , to by musela byt v DPB ina firemna kultura.