Solider
Reakcia na: Mhr1 #224648:
Myslím, že Tvoja domnienka je nesprávna. Podľa Plánu ročnej dopravnej obslužnosti na rok 2017 boli na linku 5 predpísané vozidlá TT celotýždenne a na linku 9 vozidlá TT+29T/30T. Napriek tomu bola a je iná výprava – na linke 5 cez víkend štyri šlužby so škodovkami a na linke 9 päť služieb s kačicami, ktoré tam nemajú čo hľadať. Tak sa pýtam, kde je úspora? Na aký účel sa použila? Na tieto otázky sa nedá odpovedať, pretože ten výpočet je fiktívny a informatívny. Dokonca na linke 9 predtým cez víkendy nebolo žiadne vozidlo 29/30T, ale po sťažnostiach, že je cez víkend Ružinov bez nízkopodlažných električiek, došlo k obsadeniu dvoch poradí nízkopodlažnými škodovkami.david1 #224649: To nebolo kvôli vzkm, ale kvôli počtu prevádzkových vozidiel a rozdelení medzi vozovňami. Už som to spomínal v predošlom príspevku, si limitovaný počtom dostupných prevádzkových vozov v jednotlivých vozovniach. Práve preto došlo len k výmene, pretože ináč by si to vyžadovalo nárast vo výprave súprav o 4 vozy, ktoré k tomu dátumu neboli zabezpečené. V Krasňanoch ostalo 36 vozov K2 ako dedičstvo trojlinkového variantu, kedy sa zbesilo modernizovali na organizované vozenie vzduchu na stanicu, ale po zmene na dvojlinkový variant vznikol problém. Čo s nimi? Okrem liniek 2 a 6 sú dnes nepoužiteľné – to je možno s rezervou 17 vozov. A súpravy sa modernizovali v biednom tempe aj biednom počte a dnes do dvojlinkového variantu chýbajú.
zbytočný človek
Keď budú parciálne trolejbusy v karosérii SOR NS18, tak tie na linku 61 s tým, že 61 a 63 si vymenia trasy medzi zastávkami Trnavská a Avion Shopping Park, aby parciálny trolejbus išiel väčší úsek "pod drôtmi". Linku 96 zrušiť, posilniť 196 (tá by sa mohla premenovať na 96), na letisko potiahnuť parciálnymi NS18 linku 205. Len či by nebol krik že z letiska nie je spoj k Martinskému cintorínu...