Reakcia na: J #21636:
No, ja nevidim v tom problem, vsak ked to je uplne normalne, ze vodic vybehne a ide si daco kupit, ked ma cas. Pokial ma naskok, tak je to aspon efektivne vyuzitie cakania... A robia to skoro vsetci... Co sa tyka listkov, aj tak vacsina ide bez prestupu a vtedy to nerozhoduje.Re #21611 J: No to sa tak zvykne, ze sa urcite akcie deju mimo beznych miest...
Re #21613 si: Preco nie je vhodny?
Re #21614 pista: Je lepsie tak veci nepisat, lebo si to tu citaju nejaki agenti asi najati DPB co potom zariadnuju strahavanie premii vodicom a mohli by to pochopit ako nejaky precin vodica.
Re #21617 ak0ze L0g!ka: No myslim, ze to je napisane priamo v nazve fora, ty logik, a ked tomu nerozumies tak ta to nema co zaujimat.
Re #21630 Peter
- s rozkuplovavanim elina sa nepocita, nakolko sa casom uz vobec nebudu na linkach pouzivat solo vozy.
- sedadla a podlaha su omnoho drahsie, a hlavne uprednostnuju sa digitalne tabule kvoli vodicom.
- 14Tr maju vsetky rovnaky rozsah BUSE, s tym, ze 6241 ma aj hlasic zastavok. Styri maju aj protismykovu podlahu (6261, 6270, 6241, 6268).. totiz DPB dosazduje vacsinou digitalne transparenty do vozov nie pri rekonstrukcii, ale len tak pocas mensich udrzieb.
- ja osobne si myslim, ze nizkopodlaznost vozidla zhorsuje pohyb starsich cestujucich, pretoze v klasickom voze pocas statiia vozidla babka nastupila po shodoch a sadla na sedadlo pocas rozbiehania a v nizkopodlaznych nastupuje bez schodov za statia a za jazdy sa stvera po schodoch na sedadlo.
Re #21632 J:
- Myslim, ze vlcakom by stacilo si povedat - viezol som sa v cistom, tichom a novom autobuse. To splnaju vsetky autobusy, KTORE NEPREVADZKUJE DPB, takze potom by DPB nepomohlo nic.
- preco vyhodit? Robia to takmer vsetci a bezne, aspon vyrovnaju naskok
- kde si nabral taku volovinu, ze fotobunka musi byt podla normy? Preco potom nase karosy B732 nemaju fotobunku?
- Ja mam pocit, ze pre vlcaka vyzera Solaris rovnako exkluzivne ako Citaro.
Re #21634 pista: Ano, konecne nova zastavka, na ktorej budu moct stavat dve vozdila za sebou s otvorenymi dverami. A paci sa mi, ze je blizsie ku krizovatke
Re #21638 COLOR: Mne sa zdaju BUSE transparenty 100x krajsie a citatelnejsie, ako tie shity co malo Citaro.
Re #21644 J: Heh, ved o 6:44 je ranna spicka (nie ze by som kritizoval vodica, len porovnavam keby to bolo v inom case)
.
J
Dosádzanie buse transparentov: myslím si, že by bolo vrcholne neekonomické dávať do prvého vozu zadný a do druhého predný transparent. Veď mimoriadky typu 7921+7922 sa stáva naozaj nie často a tú chvílu to vydrží s plastovou tabuľou.
Výzbroj, podlaha, sedadlá sa menia len ak ide vozidlo na modernizáciu do Parsu. Viď typ K2S. Jedna taká reko stojí 12mil. Avšak na budúci rok by sa toho malo zmodernizovať trochu viac.
Prečo je klíma na vozoch T6 3.série iba v prvej kabíne? No za tú dobu čo sú tu si nepamätám, že by boli rozpojené a tak vypavené. Bol by to drahý špás mať klímu a nevyužívať ju.
Plyňáky sú kapitola sama o sebe a celé si to vystihol, aj keď kĺbaky sú na tom lepšie.
14Tr - Niektoré boli na VP, niektorým boli iba dosadené transparenty pre lepšiu informovanosť cestujúcich.
Nákup nových autobusov sa uskutoční budúci rok.
Hlavnou podmienkou je nízkopodlažnosť vozidla (viď http://bratislava.sme.sk/clanok.asp?cl=1084727 ) a busy budú s najvväčšou pravdepodobnosťou s pohonom na CNG.