Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

N/A

#214914 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: piggee #214905:
Myslím, že dvojciferné čísla sú objektívne ľahšie zapamätateľné ako trojciferné. Keby bolo celkom jedno, aké sú čísla, tak by linky akože mohli mať aj čísla ako 1814 či 26301? Alebo azda alfanumerické kódy ako 42D7? 🙂 Asi nie. Čím menej číslic, tým lepšie, lebo je to jednoduché, jasné, je v tom poriadok.
Odpovedať

S499.1023

#214913 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: zlomok #214911:
Aká vyhláška?
Odpovedať

Mike

#214912 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Valec #214909:
Nepredbiehaj?
Odpovedať

zlomok

#214911 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: durcekpavol #214910:
Zdravím,

mám odpovede.
Áno.
Lebo vyhláška limituje dĺžku vlaku na 40 metrov a všetko dlhšie je na výnimku ktorú nikto vybavovať nebude, lebo sa to nikdy tak nerobilo a bolo by to bárs zložité.
Nie je zakázané, ak má nástupište 65 metrov. Svojho času bývali označené zastávky "ZZ", v nich mohli stáť naraz dve súpravy. Dnes je to už väčšina zastávok a zmestia sa do nich dve súpravy, takže 4 ks T3, nie iba jedna trojička.

Nie, nepýtaš sa hlúpo.
Odpovedať

durcekpavol

#214910 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Zdravím

Mám otázky.
Je možné zapojiť tri T3 do jednej súpravy/vlaku?
Ak "ÁNO", prečo sa to niekedy nepoužíva na zvýšenie kapacity?
Ak sa nemýlim je zakázané zastavovať dvom súpravám/vlakom na jednom nástupišti a nástupištia máju približne 65 metrov a vošli by tam tri T3. Nie?

Možno sa pýtam hlúpo, ale prosím berte moje otázky ako od úplného laika.

Ďakujem za odpoveď
Odpovedať

Valec

#214909 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #214907:
Ja len tak rozmýšľam, čo popletie cestujúceho viac.

Ak mu príde linka 60 s cieľom Rajská, alebo ak mu príde linka 205 s cieľom Nemocnica sv. Michala. ?
Odpovedať

810zssk

#214908 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ámos #214902:
Preto existuje aj taky koncet, ze by zmenene linky nove cislo dostali a nezmenene by mali povodne cislo. S tym sa ale myslim neuvazuje.
Odpovedať

810zssk

#214907 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: piggee #214905:
Presne tak. Problem je, ak mu nauceny identifikator len tak zmeni.

Pani, ja neviem ci si nepamatate precislovanie okolo r. 2000 a ten shitstorm co sa na DPB zniesol. Dodnes to niektori nesotoludia spomenu pri kritike DPB. Ziadna pricetna firma nebude zbytocne nasierat svojich zakaznikov.
Odpovedať

Valec

#214906 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: UltraM #214904:
No ja si pamätám, že medializované to bolo už v júni (viď napr. http://bratislava.sme.sk/c/2266855/navrhovane-zmeny-liniek-autobusov.html). V júni o tom rokovalo aj mestské zastupiteľstvo. Následne sa na základe pripomienok spravilo niekoľko menších úprav - napr. L96 nemala existovať vôbec, L93 a 94 mali mať ráno 3 min. interval, L99 6-minútový... Možno doma nájdem ešte celý dokument.
Odpovedať

piggee

#214905 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Ludom je uplne jedno, ake co bude mat cisla. Jemu to postacuje iba ako identifikator jeho linky a hotovo. Nic dalsie za tym nikdy hladat nebude (cisla podla lokalit a pod) a ked bude sa chciet odviezt inam, tak si potrebny identifikator zase najde. Pre neho je dolezita vec, aby identifikator korespondoval s trasou (co nie vzdy sedi - linky do vozovne, vyluky a pod) a aby sa nemenil. Vsetko ostatne su sotosny.
Odpovedať

UltraM

#214904 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ámos #214902:
Asi som z inej dimenzie, ale to predstavenie novych tras si teda nejak nepamatam ? Akurat som mal zacat chodit na strednu do mesta, a ani tyzden pred zaciatkom nikto nevedel kadial linky budu jazdit. Pamatam si ako jedny nemenovane noviny este pisali, ze L95 bude jazdit po Pajstunskej smerom od/k Technopolu, a zrazu o 2 dni to bolo po Jantarovej ? A den D ani netreba komentovat ?
Odpovedať

Ámos

#214903 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 3
Reakcia na: Solider #214897:
Tak sa zhodnime, ze sa nezhodneme.

Ja si myslim, ze ak chceme mat z elektricky skutocny nosny system, tak jej dajme vlastnosti nosnych systemov a teda to co je ich najvacsou devizou. Velmi jednoduche linkovanie, s velmi kratkym intervalom.

To co popisujes sa da vsetko vyriesit v nejakom strednodobom plane, castokrat s jednoduchymi upravami.
Odpovedať

Ámos

#214902 Ohodnotiť kladne 3 Ohodnotiť záporne 1
V Petrzalke sa menili trasy v 2005, kde sa v co najvacsej miere zachovali cisla liniek. Dokonca nove trasy boli ludom predstavene neobvykle skoro - na DPB.
Na zastavkach aj tak vladol chaos a takmer ziaden vlk nic nevedel.

Pripisujete cislam liniek prilis velku dolezitost a su dva varianty:
- cisla sa nezmenia - cestujuci sa odveze inde ako chcel = nadavanie na DPB
- cisla sa zmenia - cestujuci nebude vediet kam nastupit = nadavaniena DPB
Odpovedať

810zssk

#214901 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: N/A #214900:
Pri zmenenych linkach je to podla mna jedno.
Odpovedať

N/A

#214900 Ohodnotiť kladne 3 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #214898:
Podľa teba nemali dať dvojciferné čísla ani tým zmeneným linkám? To sa myslím dokonca považovalo za hotovú vec, ale, no, škoda reči...
Odpovedať

Valec

#214899 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Pe67 #214859:
A L50 nejazdí z pod Mosta SNP? L70 nejazdí cez Ružinov?
Odpovedať

810zssk

#214898 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #214896:
Nie, pretoze sa nic precislovavat zrejme nebude ? A navyse ide o styri linky ? ? ?
Odpovedať

Solider

#214897 Ohodnotiť kladne 3 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ámos #214826:
V Bratislave nemožno hovoriť o dvojlinkovom variante, ale skôr o dvojtraťovom variante, keďže kostra bratislavskej siete pozostáva z dvoch tratí v centre mesta, z ktorých sa odpájajú jednotlivé radiály. Medzi týmito radiálami sa nedá prestupovať v jednotlivých prestupných bodoch. Navyše ani jednolinkový variant nie je úplne jednolinkovým variantom, keďže pre Karlovu Ves a Petržalku uvažuje s dvomi linkami.

Popretie dvojtraťovej schémy znamená nárast prestupovania v neexistujúcich prestupných uzloch a zhoršenie dopravnej obslužnosti určitého územia, čo nie je faktor ovplyvňujúci nárast počtu cestujúcich, ale skôr časť cestujúcich odradí od cestovania električkou, keďže sa im cesta prinajmenšom skomplikuje a taktiež aj predĺži.
Odpovedať

Ike

#214896 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #214895:
Nie je to bod 2? ?
Odpovedať

810zssk

#214895 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #214894:
A vynechal si zrovna ten variant co sa ma realizovat 🙂
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.